编辑: 木头飞艇 2019-07-06
第32卷第

1 期2011年 2月 热处理技术 与装备 R EC HU L I J I S HU .

YU ZHUA NGB EI V0

1 .

3 2. No .

1 F e b ,

2 0

1 1 ・ 其它・如何选用淬火 油控制渗碳 齿轮 变形王培忠 , 左永平2 , 孙清汝 (

1 . 山东泰工齿轮有限责任公 司, 山东 泰安

2 7

1 0

0 0 ;

2 . 南京科润工业介质有限公 司, 江苏 南京

2 1

1 1

0 0 ) 摘要:介绍 了淬火油的基本冷却特性, 针对小模数齿轮渗碳 淬火提 出了油品选择 的建议.以半轴 齿轮为例 , 采用不同冷却性能的油品进行试验, 证明通过油品调整可以有效控制变形. 关键词 : 淬火油;

冷却特性 ;

半轴齿轮 ;

变形 ;

内花键 中图分类号: T G

1 5

6 .

8 1 文献标识码 : A 文章编号 :

1 6

7 3―

4 9

7 1 (

2 0

1 1 ) O l一0050―

0 5 Ho w t o Ch o o s e Qu e n c h i n g Oi l i n Or d e r t o C o n t r o l l i n g De f o r ma t i o n o f Ca r bu r i z i n g Ge a r W ABG Pe i ― z h o n g , ZUO Yo n g . p i n g

2 , S U N Q i n g 一131(1.T a i a n I m p l e m e n t P l a n t o f S h a n d o n g , T a i a n S h a n d o n g

2 7

1 0

0 0 , C h i n a ;

2 .N a n j i n g K e r u n L u b r i c a n t s C o . , L t d ,N a n j i n g J i a n g s u

2 1

1 1

0 0 , C h i n a ) Abs t r a c t :Th e b a s i c c o o l i n g c h a r a c t e r is t i c s o f q u e n c h i ng o i l i s i n t r o d u c e d,S o me s u g g e s t i o n a b o u t h o w t o c h o o s e q u e n c h i n g o i l f o r s ma l l mo du l e g e a r i s p r o v i de d.As a n e x a mp l e o f t h e s e mi a x l e g e a r ,t he d e f or ma ― t i o n o f c a r b u r i z i n g g e a r c a n b e e f f e c t i v e l y c o n t r oU e d b y a d j u s t m e n t d e f o r m a t i o n , t h r ou g h u s i n g o i l s w i t h d i f - f e r e n t c o o l i n g c h a r a c t e r is t i c s . Ke y wo r d s: q u e n c h i n g o i l ;

c o o l i n g c h a r a c t e r is t i c s ;

s e mi a x l e g e a r ;

d e f o r ma t i o n;

i n t e r n a l s p l i n e 控制齿轮热处理 的变形一直是困扰热处理工作 者的难题 , 如原材料、 锻造工艺、 预处理、 机加工、 热 处理设备、 工装、 热处理工艺、 淬火冷却方式等都是 决定淬火变形 的因素, 它是一个系统性的畸变工程 , 有专家称其为世界性 的难题.其实就是如何有效控 制齿轮 均匀性 的问题 , 如原材料淬透性带、 锻造流 线对称性、 原始组织均匀性、 加热及冷却 均匀性 等. 本文从淬火冷却的角度 出发, 就如何控制齿轮淬火 变形提供参考的方法. 变截面渗碳齿轮的淬火变形问题 , 相对于对称 结构的齿轮来说 , 这种复杂结构引起 的变形更为突 出.如半轴齿轮内花键喇 叭口、 后桥从动齿轮平面 度变形 、 多联齿轮的变形 问题等.由于结构复杂 , 在 加热及冷却过 程中组织转变 的 不 同时性 更 为突 出,导致更为复杂的应力分布.其 中选择合适的淬 火冷却方式 , 对于控制变形尤为关键. 目前国内渗碳淬火齿轮绝大多数采用淬火油进 行淬火冷却 , 相对于气淬 和盐浴 , 油淬 的变形大 , 同 时规律性很差 , 导致产品的控制难度较大 .因此, 控 制渗碳齿轮的淬火变形需要充分了解油品的冷却性 能,实现精确控制淬火冷却 .

1 淬火油的基本冷却特性 油在淬火过程中存在物态变化 , 通常其冷却过 程可分为三个阶段: 蒸汽膜冷却 阶段、 沸腾冷却 阶段、 对流冷却 阶段. 收稿 日期 :

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