PDF《（备案专业适用）》

普通高等学校本科专业设置申请表 (备案专业适用) 学校名称(盖章) :上海工程技术大学 学校主管部门:上海市教育委员会 专业名称:飞行器制造工程 专业代码:082003 所属学科门类及专业类:航空航天类 学位授予门类:工学 修业年限:4 年 申请时间:2018 年7月专业负责人:何法江 联系

电话:

67791109 教育部制

1 目录1.

普通高等学校增设本科专业基本情况表 2.学校基本情况表 3.增设专业的理由和基础 4.增设专业人才培养方案 5.专业主要带头人简介 6.教师基本情况表 7.主要课程开设情况一览表 8.其他办学条件情况表 9.学校近三年新增专业情况表

2 填表说明⒈本表适用于普通高等学校增设《普通高等学校本科专业目 录》内专业(国家控制布点的专业除外) . ⒉申请表限用 A4 纸张打印填报并按专业分别装订成册. ⒊在学校办学基本类型、已有专业学科门类项目栏中,根据 学校实际情况在对应的方框中画√. ⒋本表由申请学校的校长签字报出. ⒌申请学校须对本表内容的真实性负责.

3 1.普通高等学校增设本科专业基本情况表 专业代码

082003 专业名称 飞行器制造工程 修业年限

4 年 学位授予门类 工学 学校开始举办本 科教育的年份

1978 现有本科专业 (个)

62 个(含方向) 学校本年度 其他拟增设的 专业名称 本校已设的相 近本、专科专 业及开设年份 无 拟首次招生时间 及招生数

2019 年/80 人 五年内计划 发展规模

80 人 师范专业标识 (师范 S、兼有 J) 所在院系名称 航空运输学院 高等学校专业设 置评议专家组织 审议意见 (主任签字) 年月日学校审批意见 (校长签字) (盖章) 年月日高等学校 主管部门形式 审核意见(根据 是否具备该专业 办学条件、申请 材料是否真实等 给出是否同意 备案的意见) (盖章) 年月日4⒉学校基本情况表 学校名称 上海工程技术大学 学校地址 上海市松江区龙腾路

333 号 邮政编码

201620 校园网址 www.sues.edu.cn 学校办学 基本类型 部委院校 √E A 地方院校 A √E A 公办 民办 中外合作办学机构 A √E A 大学 学院 独立学院 在校本科生总数

16826 专业平均年招生规模

67 已有专业 学科门类 哲学 A √E A 经济学 法学 教育学 A √E A 文学 历史学 A √E A 理学 A √E A 工学 农学 医学 A √E A 管理学 A √E A 艺术学 专任教师 总数(人)

997 专任教师中副教授及以上 职称教师数及所占比例 44.43% 学校简介和 历史沿革 (300 字以内, 无需加页) 学校前身为上海交通大学机电分校,诞生于

1978 年.1985 年 经教育部批准在上海交通大学机电分校、华东纺织工学院分院、华 东化工学院分院的基础上组建了上海工程技术大学. 是一所以工科 为主,工程技术、经济管理、艺术设计等多学科相互渗透,本科教 育为主、研究生教育和高职教育协调发展的全日制普通高校,拥有

23 个硕士点、67 个本专科专业(含方向) ,在校生

18000 余人,是 卓越计划首批试点高校.学校始终坚持依托上海现代产业,主动服 务地区经济的办学宗旨,致力于培养具有国际视野、创新意识和奉 献精神的高素质应用型人才.多年来,学生就业率始终保持在 98% 以上,就业质量高,2009 年被评为全国大学生就业工作先进单位. 注:专业平均年招生规模=学校当年本科招生数÷学校现有本科专业总数

5 3.增设专业的理由和基础 (简述学校定位、人才需求、专业筹建等情况) (无需加页)

一、 学校定位 上海工程技术大学是一所以工程技术为主,经济管理、艺术设计等多学科互相渗 透,致力于现代化工程应用型人才培养的地方高等学校. 飞行器制造工程本科专业是为进一步体现学校办学定位, 对接国家大飞机战略及 上海战略新兴产业发展的需要,在本校航空运输学院的交通运输(航空器械维修)本 科专业的基础上进行专业调整的结果. 调整后的飞行器制造工程专业将继续发挥依托 产业办学的特色, 致力于培养具有较强实践能力和数字化智能制造专长,能够从事飞 行器制造、 维修等方面工作的本科应用型工程技术人才,进一步凸显学校建设现代化 工程应用型特色大学的办学定位.

二、人才需求 当前,航空航天装备制造已被列入 中国制造

2025 十大重点领域,根据规划 我国民航制造产业规模有望在

20 内实现

50 倍的增长,人才需求巨大.在上海地区, 仅以中国商飞公司下属的上海飞机制造有限公司为例,为实现公司最终的 ARJ-21

50 架/年、C919

150 架/年的生产目标,该公司尚有

20000 人的飞行器制造专业的人才缺 口. 除飞机装配制造企业, 上海地区还拥有中航商发公司等众多的航空部附件制造企 业、民用航空公司,以及众多的通用航空、无人机制造企业,都将对 飞行器制造工 程 专业产生巨大的人才需求.

三、专业筹建情况

1、专业筹建的必要性与可行性 将交通运输 (航空器械维修) 专业调整为飞行器制造工程专业不仅有利于更好的 对接 中国制造

2025 , 是服务国家大飞机战略及上海战略新兴产业发展的必然结果;

同时又符合上海高等教育改革的基本要求,具有现实的必要性. 航空运输学院拥有交通运输(航空器械维修)专业多年的办学经验,是开设 飞 行器制造工程 专业的有力支持;

同时航空运输学院特色鲜明的校企深度合作的办学 模式是开设新专业的重要保障;

并且在师资队伍、教学条件等方面已经完全具备了开 设 飞行器制造工程 专业的基本条件,故当前具备开始该专业的可行性.

2、专业筹建情况 本专业的论证、准备工作自

2014 年便开始启动,期间多次到企业调研,掌握了 航空制造领域的人才需求;

召开了新专业的专家论证会,吸取了高校及行业专家的宝 贵意见.此外,近年来学院的师资引进、实验室建设以及与上海主要航空企业的产学 研合作基地的建设进一步为本专业的成功提供了保障. 综上所述,有学校的支持、校企产学研合作的支撑,有航空运输学院二十多年合 作办学历程积累的宝贵经验,更有一支爱岗敬业、与时俱进、富有活力的师资队伍, 开设飞行器制造工程本科专业的各项条件已经具备.

6 4.增设专业人才培养方案 (包括培养目标、基本要求、修业年限、授予学位、主要课程设置、主要实践性教学环节和主要专业实 验、教学计划等内容) (如需要可加页)

一、培养目标 本专业依托产业办学,培养具有合格的个人素质、职业素养及职业道德,有较强的人 际交往及团队合作能力,具有扎实的自然科学基础理论知识、系统掌握飞机结构与系统、 航空发动机原理与构造、飞行器制造技术、装配工艺及数字化制造技术等专业知识,具备 较强的工程推理、分析设计和技术创新能力,能够从事飞行器制造、维修等方面工作的应 用型高等工程技术人才.

二、基本要求 经过系统的学习和实践锻炼,毕业生应达成如下要求: 1. 具有人文社会科学素养、社会责任感,能够在工程实践中理解并遵守工程职业道德 和规范,履行责任. 2. 较好地掌握数学、物理学等自然科学的基本知识及其科学理论体系. 3. 较好地掌握机械、电子、信息、力学以及工程科学等与飞行器制造工程专业密切相 关的专业基本知识及其技术科学体系;

了解材料、计算机、动力和环境科学等相关领域的 基本知识. 4. 较好地掌握飞行器制造工程专业的基本理论、方法和技能,构建系统的专业知识体 系;

通过专业实验、课程设计、实习和毕业设计等实践环节的系统训练,具有良好的工程 实践能力. 5. 较好地掌握飞行器制造工程专业的基本思维方法和研究方法,具有良好的科学素养 和强烈的工程意识,以及综合运用所学知识、方法和技能发现问题、分析问题和解决问题 的能力. 6. 较好地了解航空航天科学与技术发展的历史、现状、前沿和趋势,认识飞行器制造 工程专业在国民经济发展和国防建设中的重要地位与作用,培养强烈的专业意识. 7. 具有较强的批判思维和航空航天系统工程综合分析与设计能力,具有较强的创新精 神、创业意识和创新创业能力. 8. 较好地掌握计算机程序开发的基本知识和技能,具有较强的应用计算机技术解决飞 行器制造工程专业工程实际问题的能力. 9. 具有较强的专业外语应用能力和一定的跨文化交流的能力. 10. 初步了解与飞行器制造工程专业相关行业的重要法律、法规和方针政策,以及相关 的伦理要求,初步具有从事航空航天工程活动时综合考虑经济、环境、法律、安全、生命、 伦理等制约因素的能力. 11. 具有较强的组织协调能力、表达沟通能力、环境适应能力、独立工作能力、人际交 往能力和团队合作能力.

7 12. 具有较强的自主学习、自我追求职业进步和终身学习的能力,能与时俱进,适应航 空航天科学技术以及社会、经济和其他科学技术门类的发展.

三、修业年限 本专业基本学制

4 年,学生可在

3 至6年内完成学业.学生在规定的学习年限内修满 培养计划规定的各教学模块的学分,总学分达到 165.5 学分.其中各类必修学分达到 120.5 学分,选修学分达到

45 学分(含第二课堂模块

4 学分) ,方能毕业.

四、授予学位 符合《上海工程技术大学学士学位授予工作细则》规定的毕业生授予工学学士学位.

五、主干学科和核心课程及课程体系 主干学科:航空宇航科学与技术、机械工程 核心课程:制图基础、机械原理、机械设计、工程力学一(理论力学)、工程力学二(材 料力学)、电工与电子技术、工程材料、航空自动控制基础、空气动力学、飞机结构、飞机 系统、航空发动机原理与构造、飞行器制造技术基础、飞机装配工艺、飞行器数字化制造 技术、飞行器特种加工、复合材料加工等. 课程体系: 工程技术系列课程:制图基础、机械原理、机械设计、工程力学一(理论力学)、工程力 学二(材料力学)、电工与电子技术、工程材料、航空自动控制基础、空气动力学等. 制造方向系列课程:飞行器制造技术基础、飞机装配工艺、飞行器数字化制造技术、 飞机钣金成形技术、特种加工、数控技术、复合材料加工、智能制造技术、UG 建模与制造、 飞机生产组织与管理等. 维修方向系列课程:飞机结构、飞机系统、航空发动机原理与构造、航空发动机附件 系统、飞机电气系统、航空电子设备、可靠性工程、民用航空维修理论、民用航空器外场 维修、故障诊断技术等. 计算机系列课程:计算机应用基础、VB 程序设计、C 语言程序设计、数据库原理及应 用等.

六、实践教学 1.实验 本专业注重学生的实验技能培养,

10 门学科基础课和

15 门专业课安排有相关的实验教 学环节,并开设

2 门独立设置的实验课程. (1)基础物理实验: 第二学期,安排

14 学时. (2)综合物理实验: 第二学期,安排

14 学时. 2.实习 实习是本专业学生理论联系实际、接触社会、了解生产设备和工艺、培养学生的实践 观点、劳动观点和组织纪律性的必要教学环节.本专业安排如下实习环节: (1)认识实习: 第一学期,安排

1 周. (2)制造技术基础实习 A:第一学期,安排

3 周. (3)现代制造技术实习:第三学期,安排

2 周.

8 (4)专业实习:第六学期,安排

3 周. (5)飞行器 CAD/CAM 综合实习:第七学期,安排

3 周. 3.课程设计 (1)绘图课程设计:第一学期,安排

2 周. (2)机械设计课程设计:第五学期,安排

2 周. (3)飞机装配工艺课程设计:第七学期,安排

2 周. 4.毕业设计(论文) 毕业设计(论文)是学生在完成本专业所学理论教学和实践、实习环节后进行的最重 要实践教学环节,在对课题调研、收集资料的基础上,训练学生能结合本专业所学的知识, 用正确的思维与有效的工作方法来解决课题所规定的任务要求,并按规范的格式撰写毕业 论文、毕业设计说明书与绘制设计图纸.其内容是结合科研和生产实际需要,完成飞行器 制造工程、航空维修及相近专业的工程课题、研究课题或实验课题. 毕业设计(论文) ,安排在第八学期进行,共16 周. 5.军训 军训:第一学期,安排

2 周.

七、第二课堂 第二课堂共

4 学分,由 创新创业类 和 素质拓展类 两大模块组成. 创新创业类 和 素质拓展类 各2学分. 本专业培养计划详见附件三.

9 5.专业主要带头人简介-1 姓名何法江 性别 男 专业技术职务 教授 第一学历 本科 出生年月 1965.7 行政职务 院长 最后学历 博士研究 生 第一学历和最后学历毕 业时间、学校、专业

1988 年毕业于华东理工大学机械设计专业,获学士学位

2011 年毕业于上海理工大学热能工程,获博士学位 主要从事工作与 研究方向 主要从事教学、科研工作,研究方向为航空维修工程 本人近三年的主要成就 在国内外重要学术刊物上发表论文共

6 篇;

出版专著(译著等)0 部. 获教学科研成果奖共

1 项;

其中:国家级

0 项, 省部级

1 项. 目前承担教学科研项目共

2 项;

其中:国家级项目

0 项,省部级项目

1 项. 近三年拥有教学科研经费共

21 万元, 年均

7 万元. 近三年给本科生授课(理论教学)共96 学时;

指导本科毕业设计共

10 人次. 最具 代表 性的 教学 科研 成果 序号 成果名称 等级及签发单位、时间 本人署名位次

1 松江大学园区参与江 浙沪两省一市教育联 动,联合培养创新人才 模式的改革与实践 上海市科委,2012 年1/10

2 上海松江大学园区跨 校实验课程开发 上海市科委,2012 年1/10

3 校企合作现代民航工 程及管理人才培养模 式的创新与实践 上海市教学成果一等奖,上海市教委,

2014 年8/10 目前 承担 的主 要教 学科 研项 目 序号 项目名称 项目来源 起讫时间 经费 本人承担工作

1 校企深度合作培养民 航及飞行技术人才的 若干问题研究 教育部人文 社科教育专 项任务项目 2015.1-2017.12

10 万 项目负责人

2 十三五 时期上海航 空装备产业发展技术 创新路径研究 上海市科委 软科学项目 2015.11-2016.12

6 万 项目负责人 目前 承担 的主 要教 学工 作 序号 课程名称 授课对象 人数 学时 课程性质 授课时间

1 航空概论 本科

74 32 学科基础课

2015 年2自动控................