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03 2019年6月28日 星期五 全国首创 双向4洞10车道 穿越龙泉山脉的龙泉山

1 号 隧道和2号隧道, 是全线唯一控制 性工程, 为分离式双向

4 洞10 车道, 车道布置为 2+3+3+2. 其中,

2 车道为货车通道,

3 车道为客车 道. 两座隧道全长

18445 米, 设计 时速120公里. 中国中铁城投集团天府机场 高速公路指挥部指挥长赵爱军介 绍说, 新机场高速龙泉山隧道采用 双向10车道、 客货分流、 四洞并行 设计, 为全国首创. 交通运输部专 家认为, 在隧道路段, 无车辆集散、 变道, 将使车辆运营行驶安全良好. 因龙泉山隧道穿越三大湾气 田, 天然气最高浓度达 9610ppm, 整个隧道按天然气高瓦斯隧道设 防. 开挖爆破全部采用煤矿许用雷 管、 炸药, 通过设备防爆改装, 严格 控制施工风险. 此次贯通的为龙泉山1号隧道 D1线. D3线计划于7月25日上导坑 贯通 (注: 上导坑位于隧道断面中线 的顶部) , D2线计划于8月23日上导 坑贯通, K线计划于8月22日上导坑 贯通. 龙泉山2号隧道上导坑贯通计 划为 D1 线7月29 日、 D3 线8月18 日、 D2线12月18日、 K线12月6日. 从白鹭湾上高速半小时到新机场 成都天府国际机场高速公路是四川 省首条新建双向

8 车道高速公路, 由中 国中铁城投集团以总承包模式建设. 线 路全长

89 公里, 包括起点入城连接线、 主线、 天府支线、 机场南线四部分. 主线 设计时速

120 公里. 概算投资 165.38 亿元(不含机场南线) , 建设期3年. 新机场高速要确保中心城区市民快 速抵达天府国际机场, 沿线的出口、 互通 立交自然少不了. 全线共设置了14处互 通式立交, 接驳现有或新建道路. 该高速 建成后, 将实现与成都绕城高速、 成都第 二绕城高速、 成都经济区环线高速、 成自 泸高速、 成宜昭高速、 成资渝高速等

6 条高速公路的互通转换. 届时, 从 成都市区出发, 在白鹭湾就可以上高 速, 半小时抵达新机场. 新机场高速是成都市规划建设 的高速公路 三环十五射 的重要组 成部分, 项目将串联起锦江区、 天府 新区、 龙泉驿区、 高新区、 简阳市. 项 目通车后, 将有效衔接成都经济区环 线高速公路、 成资渝高速公路, 对提 高通道运输保障服务水平、 改善区域 交通条件、 强化区域经济合作, 支撑 成都天府国际机场成为国家级国际 航空枢纽具有积极意义. 成都商报- 红星新闻记者 严丹 摄影记者 王勤 串联武侯、 双流、 新津, 成都轨 道交通10号线二期迎来新进展了!

6 月27 日, 成都商报―红星新 闻记者从成都轨道建设管理有限公 司获悉,

6 月26 日晚

9 点, 成都轨道 交通

10 号线二期工程全线接触网 成功完成 热滑 试验, 标志着10号 线二期工程具备列车开行条件, 即 将进入全线动车调试及各专业综合 联调联试阶段. 而根据此前计划, 该 线将力争于今年内开通运营. 作为10 号线一期的延伸线,

10 号线二期工程全长27公里, 从已运 营的

10 号线一期双流机场 T2 航站 楼站出发, 串联红牌楼商圈、 双流机 场、 双流西客运枢纽、 胜利镇、 花源 新城、 花桥新城至新津主城区, 是一 条集市域快线与机场专线功能为一 体的复合功能线, 也是成都市优化 城市空间布局、 实施 南拓 战略的 重要一环. 成都商报―红星新闻记者了解 到, 新线段共设车站

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