PDF《50/5型前后分置悬挂式联合整地机 س》

8 ] . 图7镇压部件 F i g .

7 C o m p a c t i n gp a r t

1 . 橡胶镇压辊

2 . 支架

3 . 弹簧

4 . 固定架

5 . U型卡

3 9 第10期 赵大勇 等:1 Z Q H F

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0 / 5型前后分置悬挂式联合整地机

3 动力传递系统

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1 方案选择 由于该整地机采用大宽幅作业, 功率消耗大, 机 具前后纵向距离大, 传动系统复杂.在本机设计前 根据机具 配置方式不同设计3种 传动设计方案: ①机具完全后置, 中间变速箱采用一体式, 单侧动力 传动.②机具完全后置, 中间变速箱前、 后分置, 双 侧动力传动.③前置灭茬、 深松, 后置旋耕、 起垄镇 压, 中间变速箱前、 后分置, 双侧动力传动. 经过大量田间试验, 结果表明: 方案①结构紧 凑, 但灭茬刀轴与旋耕刀轴距离难以分开到合适尺 寸, 垄上深松部件难以布置, 单侧刀轴动力传动扭矩 过大;

方案②有效地解决方案①问题, 但出现机具纵 向尺寸过大问题, 恶化整机纵向稳定性, 需配置大量 前配重才能保证正常作业;

方案③较好地解决上述 2种方案出现的问题, 同时又能够解决残茬刺伤轮 胎问题.经过对 3种传动系统方案试验, 最后采用 方案③.

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2 系统设计与工作原理 采用以齿轮传动与万向节传动配合为主动力传 递系统, 系统传递路线如图 8所示. 图8动力传递 F i g .

8 P o w e r t r a n s m i s s i o n 动力首先由拖拉机动力输出轴输出, 进入过渡 变速箱后一部分由直齿轮 Z 1输入传给直齿轮 Z 2输出, 经万向节传动轴( 灭茬传动总成) 传给前灭茬主 变速箱锥齿轮 Z

3 , 齿轮 Z 3传给齿轮 Z

4 , Z 4通过两 侧万向节传动轴, 分别传给两侧的灭茬侧变速箱, 灭 茬变速箱带动灭茬刀轴作业;

一部分直接经万向节 传动轴进入旋耕主变速箱齿轮 Z

5 , 齿轮 Z 5带动齿 轮Z6,动力由齿轮 Z 6分别经万向节传动轴传给两 侧的旋耕侧变速箱, 旋耕侧变速箱分别驱动旋耕刀 轴作业.

4 生产性试验与性能分析

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1 生产性考核 经1ZQHF350/5型联合整地机与拖拉机配置 ........