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1970 年全国人口总数约在

300 万人左右,

1985 年为

358 万人,

1992 4 年为

436 万人,1997 年达

485 万人,全国人口密度为每平方公里

20 人,平均寿命

51 岁,首都万象市每平方公里

138 人.据1985 年人口普查统计,老挝人口出生率为 40%,人口死亡率 15%,人口自然增长率 2.5%.现人口为

550 万. 老挝人分为老龙族、老听族和老松族三大族系,三大民族可细分为

68 个民族,其中老龙族人口占总人口的 70% 或2/3,主要生活在平原和低地,其次是老听族占总人口的 20%,生活在海拔

3500 米以下的山区,老松族占总人 口的 10%,生活在海拔

3500 米以上的山区. 老挝人中 85%信奉佛教.老挝农业人口占全国人口的 85%左右,主要劳动力(年龄 20-59 岁间)约占总人口 的40%,19 岁以下的占 54%和60 岁以上占 6%.全国就业人员为

2166501 人,其中女姓

1121230 人,就业人 员在各行业中所占比例如下:农业 85.5%、行政机关 0.4%、商业 2.6%、服务业 4%等. 老挝投资与经贸风险分析报告 外国直接投资状况 受1997 年亚洲金融危机的影响,老挝宏观经济多年不稳,通货膨胀率较高,外国投资者对老挝投资信心不足. 近几年,老挝政府采取了一些加快改革开放的政策和鼓励外商投资的措施,加上政局稳定、劳动力成本较低等因素的 作用,流入老挝的外国直接投资出现恢复性增长.2002 年和

2003 年的外国直接投资金额分别达到 4.9 亿和 4.7 亿 美元,2004 年达到 5.3 亿美元,同比增长 12.8%. 老挝的外国直接投资主要分布在电力开发行业,占过去几年协议投资总额的 67.7%;

其次是电信,占8.2%;

宾馆旅游业位居第三,占7.2%.其他外商投资行业有:手工业工业、服务业、木材加工业、农业和矿业.外国投资 主要来自泰国、 美国、 马来西亚、 韩国、 澳大利亚、 中国大陆和台湾地区等国家和地区, 其中, 来自泰国的比重达 34.2%. 投资金额超过

1 亿美元项目累计有

14 个,基本集中在电力开发行业. 投资环境分析

1、基础设施 老挝无出海口,没有有铁路,主要靠公路、内河水运和航空运输.公路总长 32.625 公里,年客运量 2325.1 万人次,货运量 194.6 万吨.内河航道总长

4600 公里,年客运量 202.5 万人次,货运量

77 万吨.有万象瓦岱机 场、琅勃拉邦机场和巴色机场

3 个国际机场和

7 条国际航线:万象-昆明、万象-景洪、万象-曼谷、万象-清迈、万象 -河内、万象-胡志明市、万象-金边. 目前,老挝的通讯设备还很落后,除了万象、琅勃拉邦等城市有自动电话交换系统外,其他城市大部分还是手摇 电话和人工交换机.老挝的国际电话线路现有两条,其一是通泰国,其二是通中国香港.2003 年,老挝电话人口占 有率为 1.1%,在东南亚国家是最低的,老挝计划到

2009 年电话人口占有率达到 5%.

2004 年,老挝加大了对基础设施的投资力度,全年用于交通运输邮电领域的投资金额占社会总投资的 37.7%. 共建成项目

494 个.这些项目的建成,将有望逐步改善老挝基础设施落后的状况.

2、政策法规 老挝的经济法规大都是在

20 世纪

90 年代颁布的,之后根据发展的需要又做了进一步的修改和补充.对外国投 资者适用的经济法规主要有

1994 年通过的《投资法》、《企业法》、《劳动法》、《破产法》;

1997 年通过的《矿 业法》和《土地法》;