PDF《基本情况》

1 基本情况 表1项目名称 S406 线彭水县高谷镇至丰都县武平镇(丰都县境内)公路改造工程 建设单位 丰都县宏达公路发展有限公司 法人代表 刘异 联系人陈波 联系电话

13896521111 邮政编码

408299 通讯地址 重庆市丰都县三合镇平都大道东段

267 号 建设地点 重庆市丰都县都督乡、暨龙镇、武平镇 立项审批部门 丰都县发改委 备案证号 发改委发【2012】232 号 建设性质 新建 改扩建? 技改 行业类别 交通运输 总投资63575 万元 环保投资

1348 万元 投资比例 2.

12% 占地面积 57.31hm2 ,其中永久占地 46.03hm2 ,临时占地 8.50hm2 建筑面积 / 评价经费 /万元 年耗能情况 煤 /吨 电/油/天燃气 / 用水情况(万吨) 分类年用水量 年新鲜用水量 年重复用水量 生产用水 / / / 生活用水 / / / 合计///1.1 项目由来 彭水、丰都是我市唯一两个至今未有等级公路直接相连的县城,目前彭水县高谷镇 至丰都县武平镇公路为 S406 线,S406 线公路里程长,等级低,纵坡大,弯道半径小,行 车安全性差,交通安全事故频发,不适应交通发展的要求,严重制约当地经济发展.为 了彻底改善该区域交通落后的现状,缩短沿线乡镇距县城的距离,提高路网综合运输效 率, 丰都县宏达公路发展有限公司拟投资建设 S406 线彭水县高谷镇至丰都县武平镇 (丰 都县境内) 公路改造工程 , 工程起于彭水、 丰都交界的五洞岩隧道内, 起点桩号: K36+870, 止点接武平镇新建的市政道路,止点桩号:K63+619.121,路线全长 26.749km,公路等级 为二级,改造工程完成后可缩短都督至武平距离 18km.本项目只包括丰都县境内 S406 公路改造工程,彭水县境内 S406 公路改造工程不在本次评价范围内,另行环评. 对照《建设项目环境影响评价分类管理名录》(生态环境部

1 号令),本项目需编 制环境影响报告表.重庆后科环保有限责任公司受丰都县宏达公路发展有限公司委托后,

2 续表 1(1) 立即组织专业技术人员深入现场踏勘,在收集整理该项目相关资料基础上编制完成了 《S406 线彭水县高谷镇至丰都县武平镇(丰都县境内)公路改造工程环境影响报告表》, 特此呈报! 本次环境影响评价工作得到了重庆市丰都县环境保护局、丰都县宏达公路发展有限 公司、重庆索奥检测技术有限公司等相关部门的大力支持和帮助,在此一并致谢! 1.2 总体构思 (1)对照《建设项目环境影响评价分类管理名录》(生态环境部

1 号令),项目新 建有 1km 以上的隧道,但是不涉及分类管理名录第三条中的环境敏感区,项目属于 四十 九交通运输业、管道运输业和仓储业,157 等级公路 中的 其他(配套设施、不涉及环 境敏感区的四级公路除外) ,因此应编制环境影响报告表. (2)目前建设单位正在办理项目占用基本农田(占用面积约 4.5hm2 )的相关用地手 续,基本农田相关用地手续办理后项目将不占用基本农田,因此本次评价按不占用基本 农田的思路进行分析. (3)根据《环境影响评价技术导则 地下水环境》(HJ610-2016)附录 A 地下水环 境影响评价行业分类表,拟建项目为Ⅳ类项目,因此,本评价不需对项目开展地下水环 境影响评价. 1.3 工程概况 1.3.1 基本情况 (1)项目名称:S406 线彭水县高谷镇至丰都县武平镇(丰都县境内)公路改造工程 (2)项目性质:改扩建 (3)项目业主:丰都县宏达公路发展有限公司 (4)建设地点:重庆市丰都县都督乡、暨龙镇、武平镇 (5)建设规模:线路全长 26.749km,其中新建 23.48km,改扩建 3.269km (6)项目投资:63575 万元,其中环保投资

1348 万元 (7)建设工期:2019 年2月开始施工,工期

48 个月,2023 年2月通车运行 1.3.2 设计路线 (1)推荐方案路线走向 本工程路线起于彭水、丰都交界的五洞岩隧道内,起点桩号:K36+870,沿都督沟槽 南岸坡脚展布路线,经王家坝、天仙坑、都督乡、三板桥,于上庭坝设回头曲线展线升

3 续表 1(2) 坡,经梨子树坡、庙湾,于长浸子接既有公路,沿既有公路半幅加宽改建,经长田子、 柯家院子、垭口、梁桥村、何家坝、小二坝,设凉风垭隧道穿越凉风垭垭口,经老院子、 洞湾,四季田、甘家堡、朵光坪、大河沟、冉家坪、火烧岩,于大湾坡附近设长 2912m 武平隧道至三岔溪,沿三岔溪沟槽展布路线,于周大湾附近接既有公路,沿既有公路改 建至武平新场镇口,止点接武平镇新建的市政道路,止点桩号:K63+619.121,工程路线 全长 26.749km,其中新建 23.48km,改扩建 3.269km.推荐路线分段情况见表 1-1. 表1-1 推荐路线分段情况汇总表 序号 桩号 现有道路 本工程 实际长度 (km) 类型 宽度 (m) 设计方案 宽度 (m)

1 K36+870~K46+300 没有道路 / 新建 8.5 9.43

2 K46+300~K47+550 S406 6.5 改建路面,道路 右侧扩宽路基 8.5 1.25

3 K47+550~K61+600 没有道路 / 新建 8.5 14.05

4 K61+600~K63+619.121 S406 6.5 改建路面,道路 右侧扩宽路基 8.5 2.019

5 路线全长 26.749 (2)主要控制点 本工程主要控制点见表 1-2. 表1-2 道路主要控制点 控制点名称 桩号 控制点基本情况 起点 K36+870 彭水、丰都交界的五洞岩隧道内 都督乡 K40+262 新建路段 长浸子垭口 K46+300 接S406 凉风垭 K51+758 新建凉风垭隧道 武平隧道 K57+243 新建武平隧道 终点 K63+619.121 接武平镇市政道路 1.2.3 道路现状及存在的环保问题 (1)道路现状 1)桩号 K46+300~K47+550 段4续表 1(3) 该段路现为 S406 线,路基宽度 6.5 米,为水泥路面,路面结构较好,通车情况较好, 公路具备加宽条件,拟在右侧加宽,见图 1-1. 图1-1 现状道路 2)桩号 K61+600~K63+619.121 段 该段路现为 S406 线,路基宽度 6.5 米,为水泥路面,路面局部较完整,有少量破坏, 通车情况一般,公路右侧拟拆迁部分民房,在右侧加宽,见图 1.2-2. 图1-2 现状道路 (2)交通量现状 根据现状监测资料,现有 S406 道路即有交通量(2017 年)为1200pcu/d. (3)道路等级及车速 现有 S406 道路为四级公路,设计车速为 20km/h. (4)地面、地下设施 工程涉及现有道路沿线分布电杆,未建设路灯、高压铁塔等地面设施. 沿线地下设施主要集中在过乡镇路段,包括给水、污水、电力、燃气管线等,均布置 终点

5 续表 1(4) 在路沿外. (5)存在的环保问题 1)现状道路有少部分路段路面有破损,导致过往车辆交通噪声对沿线环境敏感点临 路侧建筑影响较大;

2)现状道路部分边沟遭填埋或损坏. 1.2.4 工程组成 本次改造工程由路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、交通工程、交叉工程、 拆迁工程及临时工程组成.工程组成见表 1-3. 表1-3 工程组成一览表 类别 项目组成 建设内容 主体 工程 路基工程 线路长 26.749km,其中新建 23.48km,改扩建 3.269km.双车道,路 基宽度 2*3.5m(行车道)+2*0.75m(硬化土路肩)=8.5m 路面工程 沥青混凝土路面 桥梁工程 建设桥梁

9 座,总长 975.6m,无人行道桥面宽度:2*0.5m(防撞护栏)+ 8.0m(行车道)=9.0m,有人行道桥面宽度:2*1.75m (人行道)+8.0m(行 车道)=11.5m,双车道.新建大桥 714m/5 座,中桥 261.6m/4 座. 隧道工程 新建隧道

3 座,总长 4796m,均采用单洞双向两车道,隧道净宽: 2*0.75m(人行道)+7.0m(行车道)+侧向宽度 2*0.25=9.0m,净高 5.0m 辅助 工程 配套 设施 涵洞工程 全线共设置涵洞 902.66m/62 座,均为钢筋混凝土盖板涵 交通工程 交通标志、标线、交通信号设施 交叉工程 与现状四级公路和机耕道平面交叉

15 处 拆迁工程 拆迁房屋建筑面积 5696m2 临时 工程 施工场地 全线设置

3 处施工场地,主要功能为堆放材料、拌合沥青混凝土. 施工营地 租用民房作为施工营地,不新建营地 施工便道 全线共设置

5 条施工便道,总长约 1.9km,宽约 3m. 弃土场 工程全线设

4 个弃土场,总占地面积约 5.95hm2 表土堆场 工程全线设

4 个表土场,总占地面积约 1.27hm2 1.2.5 主要工程数量 本工程路面工程、排水工程、桥梁工程、隧道工程和涵洞工程数量分别见表 1-4~1-8.

6 续表 1(5) 表1-4 路面工程数量表 序号桩号长度(m) 工程数量 备注上面层 (4cmAC-13C 细粒式改性 沥青砼)(m2 ) 下面层 (6cmAC-20C 中粒式沥青 砼) (m2 ) 基层 (22cm 水 泥稳定碎 石) (m2 ) 底基层 (23cm 水 泥稳定碎 石) (m2 ) 15cm 厚C20 砼土 路肩硬化 (m2 ) 0.8cm 沥 青表处封 层(m2 ) 粘层(m2 ) 乳化沥青 透层(m2 )

1 K36+870~K39+654

2784 19329.5 19329.5 23471.6 25128.4 621.4 23471.6 19329.5 23471.6 新建

2 K39+654~K41+405

1751 12156.9 12156.9 14762.0 15804.0 390.8 14762.0 12156.9 14762.0 新建

3 K41+405~K46+400

4995 34849.8 34849.8 42317.6 45304.7 1120.3 42317.6 34849.8 42317.6 新建

4 K46+400~K51+300

4900 3442.7 3442.7 3442.7

0 3442.7 3442.7 3442.7 3442.7 改扩建

5 K51+300~K53+400

2100 15051.4 15051.4 18276.7 19566.82 483.86 18276.7 15051.4 18276.7 新建

6 K53+400~K53+917

517 3473.4 3473.4 4217.7 4515.42 111.66 4217.7 3473.4 4217.7 新建

7 K53+917~K54+700

783 5789

5789 7029.5 7525.7 186.1 7029.5

5789 7029.5 新建

8 K54+700~K54+728

28 196.0 196.0 238.0 254.8 6.3 238.0 196.0 238.0 新建

9 K54+728~K55+261

533 3704.96 3704.96 4498.88 4816.45 119.10 4498.88 3704.96 4498.88 新建

10 K55+261~K55+923.5 662.5 4631.2 4631.2 5623.6 6020.56 148.88 5623.6 4631.2 5623.6 新建

11 K55+923.5~K57+032 1108.5 8104.6 8104.6 9841.3 10535.98 260.54 9841.3 8104.6 9841.3 新建

12 K57+032~K60+155

3123 21998.2 21998.2 26712.1 28597.66 707.18 26712.1 21998.2 26712.1 新建

13 K60+155~K61+600

1445 10420.2 10420.2 12653.1 13546.26 334.98 12653.1 10420.2 12653.1 新建

14 K61+600~K63+619.121

2019 1719.6 1719.6 1719.6 1719.6

0 1719.6 1719.6 1719.6 改扩建 合计

26749 144867.46 144867.46 174804.38 183336.35 7933.80 174804.38 144867.46 174804.38

7 续表 1(6) 表1-5 路基、路面排水工程数量表 序号........