编辑: yn灬不离不弃灬 | 2019-07-08 |
3 在学车高峰期,因场地限制,学员进行科目二基础科目训练时,会出现排队等候 现象,学员间在交换培训车辆的驾驶中使用时间较长.VR 汽车驾驶培训技术可以模拟 真实考试场景和考试科目,车辆状态切换快,单位时间练习次数增多,学员学习效率 更高.截至
2019 年5月7日,公司共对
277 人进行了 VR 汽车驾驶模拟器科目二训练 测试,该等测试学员的平均科目二合格率达到了 85%,高于实车教学的科目二合格率. (2)素质培养方面 机动车驾驶培训不仅要训练学员的汽车驾驶技能,更要养成学员在今后行车过程 中安全文明驾驶意识,提升驾驶人的综合素养.在目前的实车训练中,一旦出现可能 会导致交通事故发生的情形,教练员会主动干预学员驾驶,以提前采取防范措施避免 训练过程中的事故发生,保障学员人身安全.由此导致学员无法对突发事故、复杂路 况、车辆机械性能极限操作、防御性驾驶、恶劣天气驾驶等境况进行实景训练并形成 直观的感受.而VR 汽车驾驶模拟培训技术可以囊括上述各类型复杂场景,通过对高速 爆胎、刹车制动失灵、极端天气行驶等一系列场景模拟驾驶训练,使学员能够切身体 会突发情况下紧迫感和危险性,从而培养学员驾驶应对能力,养成学员良好的驾驶习 惯及安全文明驾驶意识,增强对交通安全法规的敬畏,实现从应试教育向素质教育的 转变. (3)时空限制方面 实车操作需要在指定时间和指定地点进行训练,便捷度相对较低.而随着 VR 汽车 驾驶模拟器试点的推广,公司可以将后续新增的 VR 汽车驾驶模拟器安置在招生网点、 学校、住宅区等人群聚集区域,同时辅助人机交互等技术,实现部分基础性训练的时 间空间突破,提升部分训练的便捷度,延展公司业务触角.
(三)公司运用上述设备及服务对公司的经营效率及财务状况的具体影响,并请 公司就可能存在的不确定性风险,进行充分风险提示 根据计划,公司在签订框架合同《VR 汽车驾驶模拟器服务合同书》后,将根据市 场试点情况,在2年左右的时间内,逐步引入框架合同约定的 1,000 台VR 汽车驾驶模 拟器.其中,首批
150 台VR 汽车驾驶模拟器预计于
2019 年7月底之前到位,主要用 于替换北京公司老旧的传统初级模拟驾驶设备,后续
850 台设备将视情况择时引入,
4 替代外地已运营子公司老旧模拟驾驶设备,以及为即将开业的山东东方时尚、湖北东 方时尚和重庆东方时尚直接引入 VR 教学设备. 公司后续拟签署的有关具体协议将采用分期付款的方式支付费用,各批次 VR 汽车 驾驶模拟器的付款方式如下:①根据各批次采购数量,每台 VR 汽车驾驶模拟器首笔支 付5.4 万元(单价的 30%) ,用于硬件设备的生产;
②后续将按照 15-20 元/学时的单价 及公司拥有的每台设备每年实际使用的经业务主管部门认可的总学时,按年结算并支 付有关服务费;
③设备可使用期限不少于
5 年,每台 VR 汽车驾驶模拟器合计支付的费 用最高不超过
18 万元.
1、运用上述设备及服务对公司的经营效率及财务状况的具体影响 上述 1,000 台VR 汽车驾驶模拟器将分批试点引入.在试点推广阶段,运用小批量 VR 设备更多的是对老旧初级设备的更替升级.试点推广阶段对于该等设备与服务的运用 并不会对公司的经营效率和财务状况产生明显影响.随着市场应用的铺开及相关政策 的落地, VR 汽车驾驶模拟器将从以下方面对公司的经营效率和公司财务状况产生影响: (1)招生人数方面 公司目前主要驾驶学校大多坐落于城市外围, 学员练车需要一定的路程时间成本. 通过引入 VR 汽车驾驶培训技术,在人群集聚区域设点,可以打破时间和空间的限制, 延伸公司的服务半径,增加公司招生触点. (2)培训成本方面 根据协议,在支付每台 VR 汽车驾驶模拟器 5.4 万元首期款后,公司后续将按照 15-20 元/学时的单价分期支付 VR 设备服务费. 而目前公司实车训练的每学时费用约为