编辑: 飞翔的荷兰人 2019-07-08
学习思考

2014 年8月16 日 星期六 责编 朱寰美编 于欣冉 审读 赵琳排版 周少燕 推进产学研深度融合 加快胶州经济转型发展 潘晓朱铎鹏 当前,青岛正在建设千万平米孵 化器,加快引进科技人才,打造蓝色 经济领军城市.

伴随着国家级胶州经 济技术开发区快速崛起和 4F 级胶东 国际机场正式获批,胶州已成为大青 岛 正品字形 城市空间结构的中心 和 三城联动 的重要一级,战略地位 日益突出.同时,胶州具有优越的发 展环境、良好的工业基础和高效的政 府服务平台,这些优势在整个大青岛 加快实现蓝色跨越的今天显得得天 独厚.

一、胶州已步入推进产 学研结合,加快促进经济转 型的重要阶段 面对中小企业自主创新能力不 够的困境,胶州将被动服务变为主动 出击,2012 年以来,把加快企业转型、 促进产学研结合工作放在重中之重, 推进产学研结合,逐渐出现 政府搭 台,企业唱戏,科研院所积极参与 的 生动局面. 一是牵线搭桥 做红娘 .在促进 产学研结合上热心服务企业,政府充 全市之力在企业与科研院所之间牵 线搭桥, 取得了可喜的成果. 去年

7 月在工业信息化局牵头下,西安交通 大学

9 个学院的

43 名专家教授分四 个组与

150 家胶州企业进行了对接. 二是马不停蹄 走出去 .为加快 促进产学研结合,提升胶州自主创新 能力和装备制造业水平,达成机械科 技总院项目, 胶州改变工作做法,变 被动等待为主动出击. 仅2013 年4月到

6 月间,在市政府分管领导带队 下,市工业信息化局分期分批先后四 次组织

27 家企业赴对口研究所等进 行了考察对接. 三是筑巢引凤 请进来 .将国内 顶尖级的大专院校及科研院所引进 胶州.2013 年6月,总投资

10 亿元的 西安交大研究院项目落户胶州.9 月, 总建筑面积

4 万平方米的机械科学 研究总院青岛分院落户国家级胶州 经济开发区, 预计

2015 年底全面建 成.

二、 当前胶州产学研结 合存在局限性的深层原因 企业主体作用发挥不够.产学研 结合,企业是主体.转变经济发展方 式,实施创新发展战略,重点在企业. 综观胶州工业企业,除中集、软控等 少数几家大企业以外,绝大多数企业 自主创新能力不强, 重视程度不够. 这也是企业发展生命周期所处阶段 所决定的.目前胶州中小企业采用的 产学研结合最常见的模式是企业提 供资金, 高校科研机构提供智力支 持, 共同进行新产品的开发生产.在 这种模式下,企业仅对一些短平快的 项目有兴趣,对那些事关行业发展的 关键技术、 共性技术则很少关心.这 种合作创新仅仅停留在短时间、单一 项目上,一次合作达不到预期,就会 放弃接下来的合作机会,使大量有市 场潜力的项目难以形成生产力,最终 导致科研成果转化较差. 行政化科研管理体制限制了科 研成果转化.高校、科研机构是科技 进步、技术创新的主力军.科研项目 从立项,到招标、到评审、鉴定都在一 个相对封闭的圈子里进行,科研经费 基本要靠权力分配,致使科研成果与 企业需求之间脱节,大学和科研院所 面向企业需求的创新动力呈下降趋 势.科研成果名义产权属科研单位所 有,如果企业选中使用,除了要与科 研单位谈判,自然绕不过实际研发人 员, 而研发者才是成果的实际拥有 者.因此,企业往往要付出双倍成本 才能得到技术成果使用权.这也是企 业更愿意与退休专家合作的原因,胶 州的企业也多是通过这种形式来获 取科研成果. 科技创新的金融支持不到位.产 学研结合同其他技术创新活动一样, 合作各方都存在风险,需要较稳定的 资金作支撑.胶州规模以上工业企业 大多数处在

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