PDF《科别：物理科》

(一)实验方法 1. 遥控车四轮分别涂上红、蓝、绿、黑油墨 2. 将车置於壁报纸上,车以 S 型路线前进 3. 观察并测量各轮的最大横向移动距离

(二)实验结果 位置 距离M 左前轮 蓝色 右前轮 红色 左后轮 绿色 右后轮 黑色 横向 移动距离 27.4 26.7 21.35 22.5

3 车内不同位置左右晃动关系图 1. 车子前轮横向移动距离较大,左右摇晃程度较大 2. 车子后轮横向移动距离较小,左右摇晃程度较小 ⊙ 实验三:车内不同位置上下晃动程度之探讨.

(一)实验方法 1. 坡度 40°,长200 M之斜坡道. 2. 坡道上每

50 M处放置一排长

10 M、宽5M、高0.5 M之 瓦楞纸,成凹凸路面. 3. 分别在台车上方各位置贴上塑胶量筒,里边装上墨汁,标 上高度记号. 4. 利用磁铁条固定轨道为直线,台车自然向下滑动 5. 以尺测量各量筒内墨汁的高度差

(二)实验结果 位置 M 高度差 左 最前端 右 最前端 左 前轮上 右 前轮上 中间 左 后轮上 右 后轮上 左 最尾端 右 最尾端 3.1 3.2 2.3 2.1 1.5 3.4 3.6 4.3 4.2 3.3 3.2 2.3 2.3 1.3 3.3 3.5 4.4 4.1 墨汁高 度差 3.1 3.15 2.2 2.2 1.6 3.6 3.6 4.35 4.4 平均 3.167 3.183 2.267 2.2 1.467 3.433 3.57 4.35 4.2333

0 5

10 15

20 25

30 左前轮 右前轮 左后轮 右后轮 横向距离(cm)

4 车内不同位置上下晃动关系图 1. 台车的最前面和最后面墨汁高度差较大,上下摇晃程度较大 2. 台车中间量筒内墨汁高度差较小,上下摇晃程度较小 ⊙ 实验四:车子重量不同和上下晃动是否有影响.

(一)实验方法 1. 坡度 40°,长200 M之凹凸斜坡道. 2. 台车原重 300g,利用磁铁增加台车重量,分别为 400g, 500g、600g 3. 在台车上方各位置贴上塑胶量筒,里边装上墨汁, 标上高度记号. 4. 利用磁铁条固定轨道为直线,台车自然向下滑动 5.以尺测量各量筒内墨汁的高度差

(二)实验结果 位置 M 高度差 最前端 前轮 中间 后轮 最后端 平均 3.1 2.3 1.5 3.4 4.5 3.2 2.2 1.4 3.5 4.6 300g 3.4 2.5 1.7 3.7 4.4 平均 3.233 2.333 1.533 3.53 4.5 3.027

0 1

2 3

4 5 最前端 前轮 中间 后轮 最尾端 墨汁高度(cm)

5 位置 M 高度差 最前端 前轮 中间 后轮 最后端 平均 3.5 2.4 1.6 3.8 4.75 3.3 2.5 1.7 3.9 4.8 400g 3.5 2.7 1.7 3.7 4.8 平均 3.433 2.533 1.667 3.8 4.783 3.243 位置 M 高度差 最前端 前轮 中间 后轮 最后端 平均 3.4 2.6 1.9 3.9 4.8 3.6 2.7

2 4.1 4.8 500g 3.8 2.7 1.7 4.2 5.1 平均 3.6 2.667 1.867 4.07 4.9 3.42 位置 M 高度差 最前端 前轮 中间 后轮 最后端 平均 3.5 2.8 2.1 4.1 4.9 3.9 2.6 1.9 4.4 5.3 600g 4.1 2.9 2.3 4.5 5.4 平均 3.833 2.767 2.1 4.33 5.2 3.647 车子重量不同和上下晃动关系图 1. 车子越重,上下摇晃程度较大 2. 车子重量和上下晃动成正相关 3. 台车中间是上下晃动较小的位置

0 0.5

1 1.5

2 2.5

3 3.5

4 300g 400g 500g 600g 墨汁高度(cm)

6 ⊙ 实验五:坡度不同和上下晃动是否有影响.

(一)实验方法 1. 分别将坡度调高为 20°,30°、40°,60° 2. 分别在台车上方各位置贴上塑胶量筒,里边装上墨汁, 标上高度记号. 3. 利用磁铁条固定轨道为直线,台车自然向下滑动 4. 以尺测量各量筒内墨汁的高度差

(二)实验结果 位置 M 高度差 最前端 前轮 中间 后轮 最后端 平均 2.9 1.9 1.2 3.1 3.9 2.8

2 1.4 3.1 3.8 20°

3 2 1.4 3.2 4.1 平均 2.9 1.967 1.333 3.133 3.933 2.653 位置 M 高度差 最前端 前轮 中间 后轮 最后端 平均 3.1 2.1 1.6 3.4 4.3