PDF《大工程背后的“中原大工匠”》

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400 度电, 为了保障居民 用电, 他们必须在夜间冶炼.

10 月19 日, 晚8点, 杨金安到达冶 炼车间后, 他带领

8 名员工先检查了一 遍冶炼设备, 为了确保冶炼过程安全进 行, 他们必须仔细检查每一个部位.检 查完毕后, 已经到了9点, 他们联系电力 部门, 进行送电.机器轰鸣, 熔炉滚烫, 这时他们的冶炼工作才真正开始.杨金 安班组负责的是初炼, 废钢装进熔炉里, 温度逐渐升了起来, 车间内红彤彤火热 一片.杨金安穿着厚厚的阻燃服, 细查 钢水情况.在这超过 50℃的冶炼车间 里, 他一直看着内部温度超过1600℃的 大型炼钢炉.1 个多小时后,

6 个熔炉 内,

300 吨的钢水就炼成了.随后还要 经过精炼、 脱气、 软吹等环节.作为班 长, 杨金安要全程参与, 既要负责操作的 安全, 同时也要把关质量. 从1984年到今天, 杨金安是这样日 复一日地过来, 工作有些枯燥, 甚至偶尔 还面临着危险, 他已经 "爱上炼钢" .他说, 33年前刚进车间时, 看到火花四溅, 听到轰隆隆的声音, 他非常不适应, 觉得 这是一个 "粗活" .后来, 他看到前辈根 据钢水就能判断碳含量, 他心里充满敬 佩, 逐渐爱上了这份事业.33 年间, 他 刻苦钻研, 不断攻克难题.如今, 取一勺 钢水, 泼在地上, 杨金安就能判断出它的 碳含量, 而且看炉渣的温度, 就能判断钢 水的温度. 作为一名 "钢铁工匠" , 杨金安的工 作并不光鲜亮丽, 但是他和同事们锻造 的钢铁应用到了举世瞩目的工程上面. 最令他自豪的是国产大飞机以及其他大 工程上面都有他们的钢材料. "我们也算 为国家的航天和国防事业做贡献吧. " 他说, "民族复兴离不开基础工业的发展, 我们必须弘扬工匠精神, 做好技术传承, 还要继续攻关世界前沿技术, 把中国产 品做成中国精品, 把中国品牌做成世界 名牌. " 大工程背后的 "中原大工匠" 杨金安和同事们锻造了神舟飞船和国产大飞机的部分钢材―― 冶炼需要几道工序配合, 工人们不敢有丝毫懈怠. 冶炼的过程中要不断取样、 检测, 杨金安时刻关注着熔炉内的情况. 车间内温度高, 杨金安的脸上不停地冒汗珠.