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在胡同小路,车辆沿街随意停放,双向车道变成了单行道,道路上停满车辆,四 车道变成双车道??一系列的不文明交通行为反映出驾驶者的不良驾驶习惯,也折射出当前社会汽车文明 的缺乏.汽车文明是指人类社会进入汽车时代后,所建立起来的一系列文明体系,包括道路设施的完善, 民众安全意识的提升,政府公共管理水平的提高等方面.汽车文明的构建需要经历一段时间,美国、德国 等都是先完成了城市化过程,而后才是机动化过程,这个过程经历了比较长的时间.而我国在城市化进程 还没有完成的时候,机动化就已来临,城市化与机动化的矛盾,突出体现在道路规划上,一些城市缺乏科 学规划,道路建设滞后,公交分担率低,道路、停车供需矛盾突出. 中国汽车社会正面临众多困扰,汽车成为社会分化象征,许多汽车问题升级为社会问题.汽车社会的 管理目标不是让人不买车、不开车,而是从人本的角度出发,寻找更公平、更有效率的治本之策,建立起 包括普通市民在内的,由各利益集团共同参与和管理的城市交通决策及管理机制. 3.北京的刘先生,最近通过了驾考,准备购车的他开始犯愁: 买车是租别人的牌照还是上外地牌照 呢?如果上一个外地牌照,而交管部门规定部分路段禁止外地牌照车通行,路段一限制,就只能把车停下 转乘地铁或公交,地铁或公交附近又很难找到停车位.过去买车差的是钱,现在攒够钱了,买车却难了. 在北京购车上牌照需要摇号,牌照就成了稀缺资源.但是摇号太难了,很多人几十次也未摇到号码,不少 联创世华,铸造人生辉煌! 统一客服热线:400

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4 人将摇号比作买彩票,摇到号就好比彩票中奖了.北京、天津、上海、杭州、广州等多个城市采取摇号或 拍卖等形式控制车辆数量,还有多个省会城市及

二、三线城市欲实行这一政策. 在很多人看来,攒够了买车钱,又顺利拿到牌照是件高兴事.但上路后才发现,堵车严重程度超乎想 象.交通拥堵,是近年来在全国凸现的 城市病 .市民贾先生说: 自从买了车,起得比以前更早了. 从家到单位车程十几公里, 顺路的话

20 分钟就能到, 要是赶上了早高峰的拥堵, 路上耗

1 个小时也是常事. 为了省时间,早些起床,避开车流高峰.即便如此,堵车仍如家常便饭一般:提前半小时出门去开会,却 因为堵车迟到了十几分钟;

周末中午约朋友小聚,堵在路上动弹不得;

赶上天气不好或交通事故,开两个 多小时也到不了家.对许多有车族而言,堵车已变成堵心. 考验车主们的不仅是堵车, 还有停车. 如今, 越来越多的朋友们见面第一句话经常是: 车停哪儿了? 市民陈女士说: 三种地方最难停车,一种是商场、商业街区,一种是医院、办事机关等公共单位,还有 一种是住宅小区,尤其是老旧小区.在小区,原本挺和谐的邻里关系,因为停车闹得不开心,安地锁、装 摄像头、写标语,简直无所不用. 开车的时候骂走路的,走路的时候骂开车的. 在一些城市,行走已经变成一件 很危险 的事情. 随着中国城市化进程的不断推进,大小城市多是道路越修越宽,人行道越来越窄.而一些城市在窄窄的非 机动车道上,又规划了一些停车位来日夜收费,再加上乱停放的机动车,于是,无路可走的行人走上了非 机动车道,非机动车走上了机动车道. 4.2014 年1月11 日,四川省成都市一辆高尔夫轿车以急刹车、快速并线等方式,多次别停同向行驶的 宝马车;