PDF《香港立法局—㆒九八八年六月㆒日939 立法局会议过程正式纪录》

000 辆,因此,不可能?夜之间将其全部另行登记或另作考牌安排,但我可肯定,我们会研究这个问题;

假如驾驶私家车的技术未能达致驾驶轻型货车所需的要求,我们肯定会考虑将轻型货车司机的考试办法另作安排.香港立法局―?九八八年六月?日?九八八年六月?日?九八八年六月?日?九八八年六月?日943 谭耀宗议员问:主席先生,? 部分轻型货车安装了强力音响,播放劲歌,这会否增加意外发生的可能性?如果会的话,政府对此会有何行动?运输司答:主席先生,暂时未有特别证っ髡庑┮衾侄约菔辉斐晌Ｏ,引致意外发生.事实?,每宗意外都会涉及多项复杂因素,包括驾驶?士的心情、驾驶技术、车辆情况和路面情况等.因此这个问题并非单纯是音乐影响的问题.但我定会小心研究交通意外是否有受到音乐的影响,如果有的话,我们肯定会进?步研究如何管制这些音乐的播放.张有兴议员问( 译文):主 席先生,在轻型货车交通意外?,除驾驶者年纪较轻和经验不足外,车辆本身的状况所占因素有多大?又就刚才提出的补充问题,运输司可否更明确?告知本局,政府会在何时才将轻型货车纳入私家车辆检验计划,规定每年均须接受检验?运输司答(译文):主席先生,?俟管制这类车辆检验的条例修订后,1.9 公吨以?轻型货车便须接受检验.我明白对於每?宗意外事件,我们都有需要检查出事车辆是否合乎规格及是否适宜在道路?行驶.目前,根降募吐,过去两年,接受检验的轻型货车,每 年均有约2000 辆是有问题的.这数目大概是警方和运输署抽样检查的车辆总数的63% 左右.由於这些数字的显示,我 们认为作为第?步,规 定1.9 公吨以?的车辆每年必须检验?次,是 很重要的.正如我刚才所说,到?九九?年时便会将这项规定扩展至包括所有货车.潘志辉议员问:我同意运输司刚才所说,交通意外成因是有许多因素,但政府可否告知本局,有没有研究和分析资料,显示轻型货车意外最多的原因?因为知道有关原因便可针对问题所在而去改善.运输司答:主席先生,目前警方交通意外的数字及原因,没有特别针对轻型货车而分析.但?般来说,所有交通意外的成因是驾驶速度太快或行?不小心引致.因此,这两个因素是值得加强宣传和教育,令驾驶?士特别留意不要超速,及提醒行?注意安全.文锦渡检查站提供文锦渡检查站提供文锦渡检查站提供文锦渡检查站提供24 小时全日通车服务的问题小时全日通车服务的问题小时全日通车服务的问题小时全日通车服务的问题?、雷声隆议员问:政府会否考虑在文锦渡过境站提供24 小时全日通车服务,以应付日益繁忙的过境交通,特别是货车的过境,以方便与日俱增的?港贸易?保安司答覆的译文:主席先生,? 个由香港和深圳政府?员所组成的联合工作小组,经常就边境的开放时间和交通问题进行检讨.虽然现时并无计划在文锦渡过境站提供24 小时全日通车服务,但在双方同意的情形?,是可以调整开放时间以应需求的.文锦渡过境站最先於?九八年七月设立,当时的开放时间是?午七时?十分至?午六时.由於过境交通十分繁忙,该过境站的关闭时间遂於?九八?年十月?日延长至晚?八时.目前,平均每?使用该过境站的车辆达8940 架次,乘客则为2481 ? 次;

在繁忙的日子,?述?车数字更高.该站的交通流量并非全日?样,? ? 午均有明显的繁忙时间.? 午七时后,交通流量大致?比较稀疏.在繁忙时间通过该过境站,难免会有阻延,但目前的交通挤塞情况,已不像去年秋?那麽严重.落马洲目前亦正在兴建?个过境站,预期在明年年初启用.这个过境站是与深圳当局携手合建的,启用后每?的车辆流量可达40