PDF《绿皮小火车,开往深山 驶向幸福》

25 2017年7月26日 星期三 第153期 热线

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电话:0531―85193299 扫描二维码, 在网 页中打开并下载, 轻松安装新锐大众客户端 广告 乘绿皮车 看齐长城 精准扶贫 ・媒体在行动启动 绿皮小火车,开往深山驶向幸福 记者 刘磊 报道 本报淄博讯 7月17日,记者获悉,住房城 乡建设部14日印发《关于将保定等38个城市列为 第三批生态修复城市修补试点城市的通知》.山 东共4个城市入选,淄博 榜上有名 . 据了解,继三亚首个试点城市和福州等19个 第二批试点城市后,住房城乡建设部又公布了38 个城市列为第三批 城市双修 试点城市.截至 目前,共有58个 城市双修 试点城市. 淄博入选 城市双修 试点城市 记者 刘磊 报道 本报淄博讯 7月13日,淄博市人民政府对 淄政办字〔2016〕163号文件公布的2017年市服务 业重点建设项目名单进行调整,新增项目44个, 调出项目22个,调整后为170个,总投资943亿元,年度计划投资240亿元. 新增的44个项目中,包括聊斋文化创意园项 目、齐鲁云商电商平台项目等44个.调出的22个 项目中,包括淄博天佑生态养老项目、奥莱电影 小镇项目、淄博高新区文化旅游综合城项目等. 2017年淄博市服务业重点建设项目调整后为170 个,总投资943亿元,年度计划投资240亿元. 淄博调整2017年服务业 重点建设项目名单

本报记者 程MM 马景阳 本报通讯员 刘建新 杜永春 搭载庄户人家 走出大山看世界 呜呜呜 ,7月19日早上6点52分,随着三 声鸣笛,小火车启动了…… 2号车厢内,毕荣青向媒体记者推出列车 长赵新华.赵新华从18岁就在这趟列车上工 作,至今已经36年. 特别感谢媒体朋友,通过广泛宣传,保住了这辆要被取消的绿皮车. 赵新华深有感触地说. 我国上世纪50到90年代的火车,外观大多 都是绿色的,所以被称为 绿皮车 .绿皮车 里,夏天吹风扇,冬天烧锅炉,报站靠人工. 7053次列车,1974年开通,穿越泰山山脉,总共4节车厢,从淄博到泰山,单程运行时间需 要近6小时,平均时速只有30公里. 以前,这辆列车只是铁路职工的通勤车, 后来为了方便淄博、泰山沿途村民出行,开始 对外售票.全程184公里,停靠23个站,平均十 几公里就有一站,方便沿途几十个村的村民就 近上车,是村民们出山、进山唯一的交通工 具,被当地老百姓亲切地称为 庄户列车 . 全程票价11块5毛钱,最便宜的票只需一 块钱,比市里的公交车还便宜.便宜的票价, 方便的行程,给村民的生活带来了极大便利. 列车员看到最多的乘客就是山民,乘坐下午的 火车从山里把桃、杏等水果运出来,第二天早 上再回家.他们整日往返于这条线上,用劳动 改善着生活. 得实惠的同时,山民的思想观念也发生转 变,开始走出大山,走进城市.这一点,淄川 区太河镇北牟村的康成德感受最深,7053次小 火车给他家送出了3个大学生,两个儿子一个 姑娘在小火车的陪伴下先后走出深山,一路求 学.姑娘成为白衣天使,两个儿子则在各自的 单位走上管理层. 心中有路天地宽,像康成德家孩子这样, 越来越多的山村新一代村民,登上小火车或求 学、或打工,7053次小火车成为年轻一代村民 开拓眼界、增长本领的一条 大路 . 走出深山的年轻人渐渐在城里扎住了脚, 成家立业.山里的老人开始依托小火车过起了 工作日住城里帮子女照看孩子料理家务、周末 回乡下老家的生活.来来回回就这么些人,时 间长了,跑车的、坐车的,慢慢熟络起来,成了 老朋友 . 醉人美景入眼来 车站经济火起来 乘7053次绿皮小火车,经桐古站下车,南行13公里,即是潭溪山旅游风景区.当天,采访团一行登上玻璃栈桥,从107 米的高度俯瞰.潭溪山只是美景之一角,其实,列车沿线 遍布美景,一些原本默默无名的景点,在众多 驴友的口口相传中也有了朗朗上口的名讳:青 龙上、二郎山…… 绿皮车沿线美景中,齐文化已成为一种无 法割舍的载体.淄川区文化旅游和新闻出版局 局长唐加福当起了临时导游: 我们这里不但 风光旖旎,文化底蕴也非常丰厚.从玻璃栈桥 北行40分钟,有一处齐长城延线的屯兵营,历 经几千年的风霜雨雪. 齐长城在淄川境内全 长50公里,位于太河镇城子村、劈山、马鞍山 一带,沿途共经过2个镇15个村.近几年被中 央、省市级媒体大量报道,逐渐被外界熟知. 伴随着醉入眼帘的美景,便宜方便的小火 车深得驴友青睐,市民于爱玲就是其中的一 位.媒体行当日,她又登上了小火车,准备从 口头乘降所下车,登马鞍山.65岁的于爱玲退 休后,每周三乘小火车与同伴一起外出游玩. 高铁速度很快,风景一下子就闪过去了,这 个完全可以盯着看,坐火车的享受,只有在这 个车上才能体现出来. 7053次列车每年近40 万的旅客中,60%以上是游客, 庄户列车 变成了 驴友专列 . 由于交通不便,北牟村民大多是靠种地吃 饭, 慢旅游 让村民意外获得了另一条创收 途径―― ― 在车站摆小摊. 生意好得出奇! 63岁的韩其霞回忆起第一次摆摊的情景,还是 有些不相信, 蔬菜、小米,散养的笨鸡、山 鸡蛋,什么都是宝贝! 每天计算着绿皮车快来的时候, 附近的村 民就推着车、 挑着担来到车站旁摆摊卖货, 这几 年已经形成了一个个小市场. 就这样, 农产品再 也不用出山卖, 家门口就可以赚到钱. 这些车来 集聚、 车走散市的 跳蚤市场 , 被当地老百姓形 象地比喻为形成了 车站经济 . 成就乡村旅游扶贫 古村落焕发新生机 列车经由的山区,大都是淄博市的水源保 护区,被禁止开发工业生产,比较贫困,同时 也因原生态风光保存完好,成为传统古村落. 淄博市10个重点贫困村中,有7个村都在这趟 车的沿线上,市里干脆依托这趟列车,给贫困 村制订了旅游扶贫线路. 要我说,小火车既是慢车,更是我们的 致富快车. 淄川区太河镇北牟村书记王士满 一个劲地夸赞, 以前都是村民扛着粮食坐小 火车到城里卖,村里的特产地瓜也就卖两三毛 钱一斤.现在乘小火车来玩的人上门买,价格 还高,每斤卖到一块五. 我们村也有绿皮车,还有一辆小火车. 太河镇西石村书记张学宝也打开了话匣 子.村里在 特 字上下功夫,打造 一静一 动 :购买7节退役的绿皮火车,投资210万元 建起了餐饮住宿为一体的西石驿站项目―― ― 此谓 静 ;