编辑: ddzhikoi | 2019-07-14 |
主营业务收入7179.31亿元,同比下降了3.70%.上述三点,2013年上半年仍 呈继续下滑态势.第三个判断:特殊钢行业进入了转型期.包括品牌意识转型,产品要有 差异化;
生产方式转型,重视工序技术、接点技术、低成本技术;
产品功能转型,重视特 钢的深加工,大力发展钢材延伸加工. 钢铁研究总院董瀚副院长重点阐述了 高品质特殊钢技术发展的思考 .提出了:高 品质特殊钢的关键技术主要是:高洁净度化学冶金与精确控制化学成分技术;
凝固过程的 洁净度与均匀度控制技术,比如板(方、圆)坯连铸、大锭型模铸、大锭型电渣的凝固控 制技术;
高品质特殊钢的轧制(锻造)工艺技术,比如提高钢材尺寸精度与表面质量,在 线热处理技术;
后步精整热处理技术研究,比如组织调控技术与缺陷检测控制技术;
特殊 钢品种的应用技术研发;
建设品种、工艺流程、装备、在线检测技术集成的生产示范线, 推动特殊钢技术整体的进步.特殊钢产品需要关注的共性问题主要是:特殊钢的洁净度水 平;
特殊钢产品的均匀度,比如模具钢等向性,齿轮钢带状组织、淬透性宽;
特殊钢产品 的质量稳定性和一致性;
特殊钢产品的尺寸精度. 董瀚教授分析认为特殊钢产品的主要发展方向是:抵抗温度环境,装备的服役温度向 超高温和超低温两个极限方向发展,需要耐650度以上温度的耐热钢,耐-196度的低温钢. 要求开发高温稳定性好的特钢和低温韧塑性高的特钢;
抵抗载荷作用,装备的高性能化和 轻型化要求提高钢材的强度,安全性和可靠性要求提高塑性和韧性,以及高强度化后所导 致的疲劳破坏和延迟断裂问题;
抵抗腐蚀失效,使用环境日益苛刻(工业大气、工业废 水、海水等相关装备的环境腐蚀现象日益严重),对耐腐蚀性能提出了更高需求;
适应多 种工艺加工,加工制造的自动化和高效率化需要特钢具有良好的加工性能,如热变形性 能、切削性能、冷弯性能、焊接性能等,易于加工制造.
二、特钢用户对特钢生产提出了新要求. 中国瓦轴集团副总工程师尤绍军介绍了中国轴承钢的现状及未来研究现状.他指出目 前国内与国外轴承的差距主要表现在以下几个方面:①成分波动大;
②对Ti、Ca、As、 Sn、Sb、Pb等微量元素和有害元素没有控制;
③钢材洁净度查,宏观夹杂物、微观夹杂物 含量高;
④钢种规格不全、系列不合理;
⑤尺寸规格不全.针对以上差距,主要采取的措 施包括研究和提高夹杂物检测技术;
而且要意识到轴承钢品质提升绝不是轴承钢生产企业 一方面的问题,要轴承制造企业根据使用情况提出要求和轴承钢生产企业共同探讨,以其 达到新品种开发和品种质量提升的目的;
同时他还提出钢种氧含量和轴承使用寿命不是很 严格的线性关系,但是夹杂物数量却和使用寿命存在的直接的线性关系,所以一定要注意 夹杂物数量和尺寸控制. 中国汽车研究院总工程师马鸣图介绍了汽车齿轮制造技术研究进展机器对齿轮钢的要 求.随着汽车工业的发展,每年要消耗大量的合金钢和齿轮钢,但是我国齿轮寿命较国外 上有很大差距,因此在冶金质量、制造技术、强化工艺和效果等技术方面尚需提升.齿轮 的失效模式主要有划痕、擦伤、接触疲劳点蚀、硬化层下的破碎与剥落、弯曲疲劳断裂 等,通过改进材料的冶金质量、采用合理的成分、合理的渗碳工艺以及先进的喷丸强化工 艺等可以有效提高齿轮钢的寿命.可以利用接触疲劳,单齿弯曲疲劳等试验对齿轮的质量 进行评价.同时他还对几种齿轮钢进行研究发现,低Si微合金化处理Mn-Cr齿轮具有良好的 综合性能.最后也特别强调要提升质量必须冶金、科研和生产厂家及用户共同攻关. 中国模具工业协会的褚作明从模具材料的市场需求、品质需求、性能需求和服务需求4 个方面做了详细论述.市场需求到2015年将达到154万t,塑料模具材料呈下降趋势,冷作模 具材料和热作模具材料都呈不断上升趋势.模具材料品质方面要提高制备技术、规范检验 标准、加强质量监督.在模具材料性能方面要摒弃原来的多功能化,对模具使用企业来 说,不需要万能的模具材料,最需要适用的模具材料.在服务方面提供全方位的技术支持 与服务.