PDF《102 路电车给他们当红娘》

他俩 亲历和见证着西安公交发展的变迁.9月4日, 是张跃进、 陈新红夫妻俩同时退休的日子, 在同事们送来鲜花和拥抱之前, 他依依 不舍地上交了车钥匙, 她反复擦拭着办公桌, 他俩的眼前像演电影一样, 清晰地闪现着自己开过和调度过的10多种公交车…… 同日退休 夫妻俩思绪飞到30多年前 张跃进,1960 年出生,1978年参加工作至今40年.在35 年的驾驶员岗位中, 爱岗敬 业, 累计安全行驶里程100余万 公里, 未发生过安全生产事故, 工作期间多次被评为公司优秀 员工.陈新红, 1987年参加工作 至今已有

31 个年头, 是公交二 公司一车队

25 路的一名调度 员.她的身上, 虽然没有轰轰烈 烈的丰功伟绩, 有的却是一趟趟 公交车准时出发, 平安归来 …… 9月4日上午, 胸前戴着红 花, 怀里捧着鲜花的张跃进、 陈 新红听着公交二公司负责人关 于对他们夫妻俩光荣退休的总 结性讲话, 思绪飞到了

30 多 年前.

1978 年, 张跃进进入公交 二公司后在机关食堂帮灶,

1984 年学习驾驶技术,

1986 年首趟 14米长的102路 大辫子 电车 开通时, 他被分配到这条线路上 当司机.1987年, 陈新红进入公 交二公司, 被安排到张跃进驾驶 的 大辫子 上卖票. '

大辫子'

是由两节车厢组成的 '

大通铺'

, 那时候每张票才5分、 一角, 收的 票款都是硬币和 '

零毛毛钱'

, 我 每天背着个书包在人群里挤来 挤去, 一趟车跑下来, 感觉浑身 都疼. 张跃进接过陈新红的话 说, 如果进出站的车速把握不 好, 或者在转弯时, 很容易出现 车顶的 '

长辫子'

蹦杆 (电车的挑 线杆与天线分离) 现象, 出现这 种情况时, 我在驾驶室内操纵, 她 (陈新红) 就得下车调整线 杆.小姑娘当时挺机灵的, 也很 关心我. 电车为媒 他俩见证公交变迁 提起他俩在

102 路电车上 的故事, 陈新红哈哈大笑着说, 那时候, 会开车的人不多, 大家 都对驾驶员这种职业挺崇拜, 加 上老张 (张跃进) 对我也好, 我俩 咋就不知不觉地相互产生了好 感, 后来又经过3年多的 '

磨合'

, 1991年结婚了. 张跃进乐呵呵 地说, 我俩能走到一起, 可以说 是102路电车给我们当了红娘, 遗憾的是, 婚后不久, 公司开通 了45 路, 我被调到这条线路上 开了

10 年车, 后来又开通了游 6, 又调到了新线路上, 一直到现 在.陈新红后来被调到37路公 交线上当调度员, 此后又一直在 25路当调度员. 张跃进说, 那时候的

45 路是 上饶牌 柴油车, 这种车的致 命缺点就是热, 一到夏天, 前置 的发动机运转起来, 就跟抱着火 炉子一样, 满身都是痱子, 车里 还是机械方向盘, 拐弯时因为方 向盘太重, 得站起来抡方向.陈 新红说, 那时候, 他每天下班回 家喊胳膊疼, 我都觉心疼. 到了

2005 年以后, 公交车 逐渐更换成了液压方向盘的空 调车, 驾驶员慢慢告别了公交车 方向盘太重、 夏天太热的缺点. 张跃进笑着说, 这几年, 西安好 多线路上已经换上了高端无级 变速公交车、 纯电动公交车, 像 我们游6公交车, 就不用踩离合, 不用换挡, 这减少了司机大量的 劳动强度. 彩票开奖信息 体彩排列

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