PDF《ICS 43.060.10》

ICS 43.

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12 QC 中华人民共和国汽车行业标准QC/T XXXXX―XXXX 汽车零部件再制造产品技术规范 连杆 The technical specification for remanufacturing of automotive components Connecting rod 点击此处添加与国际标准一致性程度的标识 (征求意见稿) XXXX - XX - XX 发布 XXXX - XX - XX 实施 中华人民共和国工业和信息化部发布QC/T XXXXX―XXXX I 目次1范围

2 规范性引用文件

1 3 术语和定义

1 4 工艺要求

1 5 性能要求

3 6 试验方法

4 7 检验规则

5 8 标识、包装、仓储及运输

5 QC/T XXXXX―XXXX II 前言本标准根据 GB/T 1.1-2009 给出的规定起草 本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)提出并归口. 本标准起草单位: 本标准主要起草人: 本标准为首次制定. QC/T XXXXX―XXXX

1 汽车零部件再制造产品技术规范 连杆

1 范围 本标准规定了汽车发动机连杆再制造的术语、定义、工艺要求、检验规则、标识、包装、仓储及运 输等要求. 本标准适用于汽车发动机连杆的再制造.

2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的. 凡是注日期的引用文件, 仅所注日期的版本适用于本文 件.凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件. GB/T

1958 产品几何技术规范(GPS) 几何公差 检测与验证 GB/T 6809.3-2013 往复式内燃机零部件和系统术语 第3部分:主要运动件 GB/T 22128-2008 报废汽车回收拆解企业技术规范 GB/T 26989-2011 汽车回收利用 术语 GB/T 28675-2012 汽车零部件再制造 拆解 GB/T 28676-2012 汽车零部件再制造 分类 GB/T 28677-2012 汽车零部件再制造 清洗 GB/T 28678-2012 汽车零部件再制造 出厂验收 GB/T 28679-2012 汽车零部件再制造 装配 QC/T 527-1999 汽车发动机连杆 技术条件

3 术语和定义 GB/T 6809.

3、GB/T

22128、GB/T

26989、QC/T 527界定的以及下列术语和定义适用于本文件. 3.1 再制造连杆 remanufactured connecting rods 存在缺陷的连杆在进行专业化修复或升级改造后, 获得的连杆质量特性不低于原型新品的水平并达 到要求.

4 工艺要求 4.1 一般要求 连杆经过拆解、清洗、分类、修复工艺后,性能指标应满足再制造连杆产品要求. 4.2 拆解要求 QC/T XXXXX―XXXX

2 4.2.1 连杆的拆解应符合 GB/T

28675 的规定. 4.2.2 连杆应拆解为连杆体、连杆盖、连杆螺栓和小头衬套,同一连杆拆解下的连杆体、连杆盖应配 对组装存放. 4.2.3 连杆衬套取出时应避免对其安装孔产生划痕等损伤. 4.3 检测和分类要求 4.3.1 检测要求 4.3.1.1 拆解后的连杆应采用无损检测方法,检测是否有裂纹存在. 4.3.1.2 再制造后的连杆应满足再制造企业技术文件规定,应进行相应的几何公差检测. 4.3.1.3 按原产品规定的要求重新校紧力矩,在检测平台上检查翘曲及变形. 4.3.1.4 连杆应无翘曲变形,侧面平面度小于 0.1 毫米. 4.3.1.5 连杆应无明显划伤、磨损及损伤;

大头孔明显磨损、螺栓座面严重磨损及划伤、涨断面损伤的 连杆应弃用. 4.3.2 分类要求 4.3.2.1 拆解后连杆的分类应符合 GB/T

28676 规定. 4.3.2.2 连杆上拆解下来的连杆螺栓、连杆衬套应弃用. 4.4 清洗要求 4.4.1 拆解后连杆的清洗应符合 GB/T

28677 规定. 4.4.2 将连杆体、连杆盖分开,分别进行清洗. 4.4.3 去除连杆体、连杆盖的锈斑、污物、油质,清洁度应满足修复要求. 4.5 修复要求 4.5.1 端面 宜连杆大头轴孔端面为定位基准,对连杆两端面进行加工找平,单侧加工0.03-0.05mm. 4.5.2 大头孔 4.5.2.1 如果连杆大头孔尺寸和几何尺寸超差, 可选用 4.5.2.2 到4.5.2.4 中的方式进行修复, 如果无 法修复,则弃用. 4.5.2.2 对于连杆体和连杆盖配合面有平面的连杆, 允许采用少量去除连杆体和连杆盖配合面, 按要求 拧紧连杆螺栓力矩, 再采用机械加工方法加大或恢复连杆大头孔公称尺寸, 恢复其形位公差的方式进行 修复. 对加工后的连杆大头孔应匹配相应的专用或标准的连杆瓦, 恢复再制造产品的最终尺寸精度要求. 4.5.2.3 对于连杆体和连杆盖配合面为异形面的连杆, 允许采用机械加工的方式增大连杆大头孔, 保证 其尺寸公差和几何精度. 对增大后的连杆大头孔应匹配相应的专用连杆瓦, 恢复再制造产品的最终尺寸 精度要求. 4.5.2.4 对于连杆体和连杆盖配合面为异形面的连杆, 允许采用电刷镀、 金属喷涂等方式增加材料后再 机械加工的方式恢复连杆大头孔公称 尺寸,保证其尺寸公差和几何精度.对连杆大头孔恢复尺寸的连 杆应匹配标准连杆瓦,恢复再制造产品的最终尺寸精度要求. 4.5.3 小头孔 4.5.3.1 连杆小头孔与连杆小头衬套的配合公差应与连杆新品要求一致. QC/T XXXXX―XXXX