PDF《建设项目环境影响报告表》

路段主要设置车行道分界线、车行道边缘线、导向车道线等;

根据标线的布设情况,主要标线规格为: 1)可跨越同向车行道分界线:用以分隔同一方向行驶的几条车道的白色虚线, 线宽 15cm.采用实线长 200cm,间隔 400cm 的型式.表示保证安全的情况下,允 许车辆越线变换车道行驶. 2)导向车道线:设在交叉口停止线之前,用于分隔车道,同时禁止车辆变换车 道,为白色实线,线宽 15cm. 3)车行道边缘线:用以指示机动车道边缘的白色实线,线宽 15cm. 4)禁止跨越对向车行道分界线(双黄线):用以分隔对向行驶的交通流.禁止 双方车辆越线或压线行驶,线宽 15cm,两条黄线间隔 50cm. 5)导流线:本项目为黄色斜纹线,填充线宽为 45cm,间隔 100m,倾斜角度为 45?. 6)停止线:设在信号灯控制交叉口入口处,或路段人行横道前,要求车辆在停 止线后等候放行或行人通过.该标线为白色实线,线宽 40cm. 7)公交专用车道线:由黄色虚线及白色文字组成,表示除公交车外,其他车辆 及行人不得进入该车道.黄色虚线线段长和间隔均为 40cm,线宽为 20cm.标写文 字为:公交专用. 8)导向箭头:从距离交叉口停止线 3m 处开始连续设置

3 次导向箭头,第二 组箭头在禁止变换车道线的起始位置,箭头起始端部与导向车道线起始端部平齐;

第 三组及其他作为预告箭头,在距第二组箭头前 40m,箭头为白色.

11 2.4.5 交通量预测 交通量见表 2-2.车型比例见表 2-3. 表2-2 本项目道路工程交通量预测值 单位:pcu/d 路段 技术标准 交通车流量 2021年2027年2035年 葑亭大道~唯西路段 双向四车道

5026 5992

7280 唯西路~铁路下穿北 段 双向二车道

3541 4220

5127 表2-3 车型比例 车型比例 特征年 小型车 中型车 大型车 总计

2021 90% 7% 3% 100.00%

2027 91% 5% 4% 100.00%

2035 92% 5% 3% 100.00% 2.4.6 工程占地 (1)永久占地 本项目为新建项目, 永久用地面积约

16769 平米. 工程沿线基本为白地 (荒地) , 两侧无居住区. (2)临时占地 本项目临时用地主要是施工营地和材料堆场 (含临时堆土场、 灰土拌合站) 占地, 上述用地采取合建方式.本项目沥青混合料和混凝土采取外购方式,现场不设置沥青 拌合站和混凝土搅拌站. 根据本项目规模,临时占地面积预计约 2500m2 ,临时施工营地设置在项目起点 处. 2.4.7 土石方平衡 根据初设,本项目(1)总填方量为 53920m3 ;

(2)总挖方量 47812m3 ;

(3) 外购土方为 49016m3 ;

(4)废方外运为 42908m3 . 综上,项目施工过程中所有开挖土方,部分回填后,其余多余的42908m3 运送至 城市管理局核准的工程渣土弃置场统一处理.

12 2.5 法律法规相符性分析

1、与环保法、环评法的相符性分析 根据预测结果, 项目建成后........