PDF《安政通报》

境内高速公路通车里程

454 公里,受地理条件限制,陡坡、桥梁、隧道多,弯道大,极易诱 发交通事故,特别是危化品运输救援无转运槽车,一旦发生事故 波及面积大,救援困难,交通难以恢复,将造成长时间道路中断、 群死群伤的严重后果;

城镇化的扩张,居住人口增多,消防安全 更为突出,老街区建筑密度大,房屋耐火等级低,消防通道狭窄, 消防水源不足;

新建区域又面临高层建筑消防应急救援缺乏装备 支持等问题,消防安全状况令人堪忧;

建筑业用工规模剧增,且 以流动性农民工为主体,安全教育培训、持证上岗难度大,质量 ―

4 ― 安全监管力量薄弱,农村村民建房安全管理还存在盲区;

气化工 程进入安康,使原本盘根错节的城市管网系统更为复杂,公共燃 气管道管理压力增大. 从从从从主观上讲 主观上讲 主观上讲 主观上讲, , , ,麻痹侥幸的惯性思维依然严重 麻痹侥幸的惯性思维依然严重 麻痹侥幸的惯性思维依然严重 麻痹侥幸的惯性思维依然严重. . . .近年来全市没 有重特大事故发生,一些地方干部和群众滋生了盲目乐观的情绪, 认为安全靠手气、靠运气,对安全隐患视若不见,对非法违法行 为司空见惯.特别是一些领导同志对安全发展的理念和认识还不 到位,认为抓安全工作的方式无非是开个会、发个文件,讲一讲、 说一说,应付一下检查;

一些地方和行业畏难情绪还比较突出, 工作遇到问题和难点,总是片面强调客观原因.在隐患排查和执 法中怕得罪人,手段偏软,不敢动真碰硬,工作得过且过,你好 我好;

在一些监管薄弱环节的衔接上,不像抓项目、抓收入那样 热情主动,习惯于各扫门前雪,各管一段,生怕多担责任,遇到 棘手问题,相互推卸责任,不愿意协作配合;

安全管理上还存在 空挡和责任盲区,将工作的重点过于放在制度设计、标准、技术 等软件环节,忽视责任落实和现场监管,一些管理单位、企业安 全管理制度、措施都流于了形式,走了过场.一些生产经营单位 重效益轻安全,主体责任不落实、安全教育管理不到位,从业人 员安全意识较差,无证上岗,违章操作、非法违法问题比较严重. 市安委办暗访发现部分客运车辆 GPS 监控系统形同虚设,有的已 经损坏不能使用,没有损坏的发挥不了作用,客运车辆超载、超速、多拉快跑问题依然比较突出. 1.22 镇坪较大道路交通事故 ―

5 ― 暴露的直接原因,就是企业安全管理不到位,车辆带病运行,驾 驶员违法超速行驶. 全民的安全意识淡薄, 对不安全生产习以为常, 酒驾、乱停乱放、超载超限等现象仍大量存在,不愿接受法规约束, 想方设法逃脱处罚的问题比较突出,安全管理执法的外部环境还不容 乐观. 这些问题的存在时刻危及着人民群众的生命财产安全, 不以 牺牲人的生命为代价,是我们每项工作的基础和底线,更是一条 不可逾越的红线.各县区政府和相关部门必须要保持高度清醒, 强化措施, 严防死守, 尽职尽责的抓好事故防范, 做到警钟长鸣, 常抓不懈.

二、突出重点,严防死守,切实筑牢安全生产防线 党中央国务院高度重视安全生产工作, 去年中央政治局常委 会两次研究安全生产工作,习近平总书记、李克强总理多次就安 全生产作出批示和重要讲话.我将新思想、新观点和新要求简要 概括以下:①牢固树立安全发展理念,始终把人民群众生命安全 放在第一位;