编辑: 雷昨昀 | 2019-07-18 |
4 用,完善综合运输主通道;
以汕头、湛江、梅州、韶关等为 枢纽节点,建设粤东西北区域性综合运输通道,要求充分发 挥普通国省道的基础作用、高速公路的骨干作用、轨道和航 空的长距离运输优势,进一步加强公路与各种运输方式的衔 接. 4.提高应急保障能力的要求.保障国防交通安全,有效 应对重大自然灾害和突发事件,最大限度保护人民群众生命 财产安全,要求统筹考虑重要通道的交通保障能力,拓展辅 助通道,提高普通国省道路网的安全性、可靠性和应急保障 能力. 5.实现公路可持续发展的要求.发挥公路网络的整体效 率和效益,进而实现可持续发展,要求做好路网设计,明确 普通国省道、高速公路、农村公路的功能定位和结构布局, 促进各层次路网协调发展, 并为更好地开展公路建设、 管理、 养护奠定规划基础.
二、总体要求
(一)指导思想. 高举中国特色社会主义伟大旗帜,以马克思列宁主义、 毛泽东思想、邓小平理论、 三个代表 重要思想、科学发 展观为指导,深入贯彻习近平总书记系列重要讲话精神,全 面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精
5 神,坚持经济、政治、文化、社会、生态文明建设 五位一 体 和全面建成小康社会、全面深化改革、全面依法治国、 全面从严治党的战略布局,坚持创新、协调、绿色、开放、 共享新发展理念,突出供给侧结构性改革,按照转变交通运 输发展方式、加快构建综合交通运输体系的要求,扩大覆盖 范围、增强通道能力、加强方式衔接、提高运输效率,构建 布局合理、覆盖广泛、功能完善、安全可靠 的普通省道 网体系,更好地服务全省经济社会发展.
(二)基本原则. 1.把握全局性.注重各种运输方式协调发展,充分发挥 普通国省道的基础作用、高速公路的骨干作用,以及轨道和 航空的长距离运输优势, 构建服务功能明确、 路网布局合理, 覆盖乡镇节点的普通省道网. 2.突出整体性.统筹考虑其它层次路网,既注重完善省 道自身结构布局,又注重与国家公路、农村公路和城市道路 的衔接协调,突出路网整体运输保障能力、服务水平和安全 水平. 3.体现继承性.考虑省道网络形态和编号体系的延续, 统筹规划通道资源, 充分利用既有路线, 节约集约利用土地、 海洋资源,避让环境敏感区、生态脆弱区和林业生态红线Ⅰ 级重点保护区.
6 4.注重可行性.立足于我省经济社会和公路交通发展实 际,充分考虑环境、土地、资金等影响因素,科学把握未来 普通省道发展需求,合理确定普通省道网总规模,实现路网 供给能力与经济社会发展水平相匹配.
(三)发展目标. 与普通国道共同连接所有县级及以上行政区,通达所有 陆域乡镇、重要的经济开发区、产业园区、交通枢纽、旅游 景区,形成布局合理、覆盖广泛、功能完善、安全可靠的普 通干线公路网络,为全省经济社会发展和人民群众出行提供 便捷、高效、安全、绿色的运输服务,满足率先全面建成小 康社会需要. 1.强化省际运输通道,基本实现省界县(市、区)至少 有一条普通省际出口公路. 2.加强县际路网布局,基本实现相邻县(市、区)间至 少有一条普通干线便捷连接通道. 3.通达所有陆域乡镇,增强公共服务能力,促进城乡统 筹发展. 4.通达国家级开发区、省级开发区、产业转移工业园, 提高社会物流效率. 5.加强与重要港口、机场、铁路站场的连接,提高集疏 运效率.