编辑: 施信荣 2019-07-18

界定客户的恶意行为等方面, 除了 需要注意证据收集外, 最好是由法院等第三方 机构予以认定. 黑名单制度是行业内维护自身权益的, 但如果被滥用, 也会对自身品牌造成更大损 伤, 所以要慎重考虑. 快递行业专家赵小敏 说, 如果建立黑名单, 还要考虑与 《消费者权 益保护法》 和 《合同法》 相一致. 难题该如何解决 对于快递恶意投诉现象, 国家邮政局邮政 业安全中心主任江明发3月份曾表示, 2018年 的多起恶意申诉行为, 已经引起了国家邮政局 和安全中心的高度重视. 江明发说, 正在对 《邮政业消费者申诉处 理办法》 进行修订, 对申诉受理条件加以明确, 将部分恶意申诉人堵在申诉门槛以外;

通过软 件对各类申诉行为进行大数据分析, 对可能涉 及恶意申诉的申诉行为进行预警防范. 快递企业更应该建立完善的投诉与惩罚制度, 不应一味地将压力转至网点或快递员身上. 赵小敏 说, 以往快递企业处理纠纷时, 总是第一时间进行罚 款.很多时候缺少调查, 无法还原事情真相, 这会加 剧快递员与消费者之间的矛盾. 他建议, 对快递员与用户发生的诉讼纠纷, 快递 企业要建立快递员和公司管理人员等多方反馈机制, 首先企业内部要自查, 再进行处理.如果处理不了, 可以引入监管部门共同解决. 张旭 一个芒果引发的争议:快递黑名单该不该建一名快递公司送货员正骑着满载快件的电单车在市区内送货 一名快递公司送货员正骑着满载快件的电单车在市区内送货 小家电, 非名牌不用;

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