PDF《I I I》

试卷代号 :

242 2 座位号仁口 B.

后端(功率输 出端)D. 飞轮国家开放大学(中央广播电视大学 )

20 14年春季学期"开放专科"期末考试 汽车发动机构造与维修试题

2014 年7 月 |题号|一|二|三|四|五|总分| |分数 I I I I I I I |得分|评卷人| -、选择题(每题

2 分,共40 分)III1.当容器内压力高于大气压时,用压力表测得的压力值为气体的( ). A. 大气压力B. 表压力 C. 真空 度D. 绝对压力 2. V 型 发动 机气缸数等于 曲轴曲拐数的(). A.1 倍B.2倍C. 1/2 倍D.4 倍3. 下列 哪 一项 不是 曲轴的组 成部分 ? ( A. 前端 ( 自由端)c.曲拐 4. 汽油牌号 的 选择 主要依据 ( ). A. 发动 机排量B. 压缩 比c.真空度 D.发动机有效燃油消耗率 5. 过量 空气 系 数为 ( )的混合气为动力混台气.

1454 A. O. 6-0.

8 c. O.

85 一O.

95 B. 1. 05一一1.

15 D. 0.7 左右 6. 甲 说汽 车 发动机每个气缸有1 个进气 门和1 个排气 门,乙说现 在的汽车发动机每个气 缸可有 2个或 3个进气门及排气门,谁正确? ( ) A.只有甲说的对 B.只有乙说的对 c.甲、乙说的都对 D.甲、乙说的都不对 7. 镶装 气缸套 时,下列哪种 要求 是正 确的.(A. 干式缸 套顶 面要 与 机体上 平面平齐 B. 湿式缸 套顶面要 与 机体上平 面平 齐c.干式缸套顶面要高出机体上平面 0.

0 5-0. 15mm D.以上三种都对 8. 曲轴主轴 承径 向间隙太大将导致 ( ). A. 油 压过 高B.油压过低 c.机油消耗异常D.润滑油变质 9. 以下哪个零部件 的 作用 是提高 流经 散热器 的空气流速 和 流量 , 以增强散热 能力 的?A. 水箱盖B.百 叶窗c.节温器D.风扇10. 下列哪一项不是冷却系的作用(). A. 从发动机带走 多余 的 热量 B . 保持发 动 机温度 尽可 能的低c.使发动机尽快达到工作温度 D.保护发动机内部零件不过热

1 1. 以下哪个零部件是通 过改变 流经散热器 的 冷却水流量来 调 节冷却 强度 的?()A. 水箱盖B. 百叶窗c.节温器 D.风扇离合器 12. 发火顺序 为1-3-4-2 的四冲程发动 机,当第一缸做功 时,第三缸 在()状态 c 八.做功 B.排气 c.压缩 D.进气 13. 下列哪一项不是活 塞 的组成部分 ( ). A. 顶部B. 头部c.裙部D.底部 14' 下列哪些零件不属 于气 门 组件 中的零件 ( ). A. 活塞B. 气门锁夹.气门座c.气门弹簧 D.气门导管

1455 15. 发动 机大修时 , 对气缸盖平面进行磨削 时,影响(). A. 活塞行程 B. 压缩 比C. 气缸排量D. 气门行程 16. 根据发 动 机外特性可 知,不换档 时,柴油机汽车较汽油 机 汽车 的爬坡能力 ( ). A. 强B. 弱C. 不一 定D. 二者相 同17. 连杆大头 采用剖分式 (斜切 口)的主要 目的是(). A.便于制造B.便于拆装 c.利于减轻重量 D.便于保证其与曲柄销的配合 18. 气门间隙过大 , 使(). A. 气门关闭不严B. 造成撞击 、 磨损 , 气门开启 延迟c.气门开启提前 D.发动机省油 19. 调 整柱 塞式喷油 泵滚轮体的 调整螺钉或调 整 垫块 可以(). A. 改变各分泵 的 供油 提前角 及各分泵 的 供油 间隔角度B. 改变供油 压力 c.改变循环供油量 D. 改变各分泵 的 有效行程 20. 下列 哪一项不是汽油 机燃油 系中的零部件 ( ). A.燃油泵B.燃油滤清器 C. 燃油 箱D. 催化转化器 |得分|评卷人| I I I

二、判断题{每题 1分,共10分)

2 1. 同一台发动机 , 各缸 活 塞具有 互换性 . ( ) 22. 汽 车加 速 时需要 提供较稀 的 混合气 体.()23. 连杆大头 与连杆盖是组合加 工的,装配时为保证 连杆大头内孔不失圃,需成对装配,不得互换,旦有方向性要求.( ) 24. 发动机过热 和活塞与 气缸 的间隙不 足是拉缸 的 主要 原因.()25. 冷却液多是软水 和 防冻剂 的 混合液 , 一般呈 蓝 色或是绿 色,黄色 . ( ) 26. 汽油 机在低速大负 荷 时不 易 发生爆震 , 推迟点 火 提前 角可抑制汽油 机爆震 的发生.27. 氧传感器分别 安装 在 三元催化转换 器前后 , 用以测量废气 中的氧含量 . ( 28. 采用 双气 门 弹簧时 , 旋向要相 同.()29. 柴油机起动 时,气缸 内 温度低 , 着火 落后期 长,所以表现为 工作粗暴 . ( 30. 点 火提前 角过大是 引 起排气 管放炮 的原因之一 . ( )

1456 |得分|评卷人| I I I

3 1. 过量空 气系 数32. 发动 机排量 33. 废 气再循环 34. 点 火提前 角 |得分|评卷人| I I I

三、名词解释{每题

3 分,共12分}

四、填空题(每空

1 分,共20 分)两类. ,二冲程发动机曲轴 式和 式两种. |得分|评卷人| I I I 润滑,气缸壁与活塞间的润滑是润滑. 、节温器、、软管及水套等组成.

五、简答题(每题

6 分,共18分)44. 说明 电 控汽油 喷射式发动 机的优点 . 45. 比 较柴 油 机与 汽油机的不同.46. 燃油 压力 调节器的作用.1457 试卷代号 :

242 2 国家开放大学(中央广播电视大学 )

20 1 4年春季学期"开放专科"期末考试 汽车发动机构造与维修 试题答案及评分标准 (供参考)

2014 年7 月

一、选择题(每题 2分,共40分) I. B 2. B 3. D 4. B 5. C 6.C 7. A 8. B 9. D 10. B 11. C 12. C 13. D 14. A 15. B 16. B 17. B 18. B 19. A 20. D

二、判断题(每题 1分,共10分) 21. X 22. X 23. .J 24. .J 25. .J 26. .J 27. .J 28. X 29. .J 30. X

三、名词解释{每题 3分,共12分)

3 1. 过量 空气系数燃烧

1 kg燃油实际供给的空气质量与理论上完全燃烧

1 kg燃油需要的空气质量之比. 32. 发动 机排量 所有气缸活塞排量的总和(或气缸工作容积之和)称之为发动机排量. 33. 废气 再循环 是指将部分度气从排气管直接引入进气管,与新鲜混合气一道进入燃烧室,降低然烧温 度,抑制 N Ox生成的→种方法. 34. 点 火提前 角 从火花塞跳火时刻到活塞行至上止点时曲轴转过的角度,称为点火提前角.

四、填空题{每空 1分,共20分) 35. 增压非增压36. 两转 → 次每转1458 37. 杆身 大头 38. 飞轮39. 全浮 半浮40. CH NOx CO

4 1. 链条一链轮 齿形带一带 轮 正时记号 42. 压力 飞溅 43. 水泵 冷却 风扇

五、筒答题{每题

6 分,共18分)44. 说明电控汽油 喷射式发动机 的优点 . 答: (1)精确控制空燃比,且混合气分配均匀,经济性能好;

(2) 燃油 雾化不 受 工况 、 环境 的影响,改善 了 发动 机的低温启 动性能,加速性 能好,排放 污 染减少;

(3) 怠 速平稳 , 工况过度 圆滑,工作可 靠,灵敏度 高;

(4) 无喉管 , 空气流动阻力 小,充气性 能好 . 45. 比较柴 油 机与 汽油 机的不同.答:从工作过程来看,汽油机和柴油机的根本区别在于 z汽油机的可燃混合气是从进气雪 中开始形成,直至延续到压缩行程末期.时间长,混合均匀;

柴油机的可燃混合气是在气缸内 形成,仅在压缩行程和膨胀行程上止点附近很短的时问内.汽油机的着火靠火花塞点燃萝柴油 机着火靠压缩终了时缸内的高温自燃. 46. 燃油 压力调节器的作用.答;

燃油压力调节器的作用是保持发动机在任何工况下,燃油系统的油压与进气岐管的压 力差值恒定. 1459