PDF《丰田五座位石油气的士》

1 日期:2010 年5月皇冠汽车有限公司 丰田五座位石油气的士 LPG 调压器、混合器和零部件的 检查、调较和维修 PDF created with pdfFactory Pro trial version www.

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2 目录 项目 内容 页数

1 LPG 调压器和混合器

3 2 LPG 调压器和混合器的工作流程

3 3 - 怠速和低负荷

4 4 - 一般行驶状态

4 5 - 引擎停止运转

5 6 LPG 调压器部件图

6 7 LPG 调压器结构图

7 8 检查和调较 LPG 调压器的工作压力

8 9 检查 LPG 调压器零部件

9 10 组装 LPG 调压器

10 11 混合器结构图

11 12 清洁混合器和零部件

12 13 检查混合器和零部件

13 C

14 14 引擎维修资料

15 15 检查和调较点火时间

16 16 检查和调较怠速混合比

17 C

18 17 读取故障代码

19 18 取消故障代码

20 19 故障代码表

21 C

22 20 检查其它零部件

23 21 - 主继电器

23 22 - LPG 继电器

24 23 - O2(氧气)感应器

25 24 - 真空感应器

26 25 - 分火线

27 26 - 点火线圈

28 27 - 爆震感应器

29 28 - 汽缸压力

30 29 引擎控制电路图

31 C

32 30 引擎控制电脑线插图

33 C

34 31 保养要点

35 PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

3 LPG 调压器 此零件实际是由气化器与压力调节器二者所组成,其主要功能是将液化石油气转变成气体, 同时调节石油气至适合压力给混合器和引擎使用. 混合器 混合器是将 LPG 调压器中已气化的石油气与空气理想混合后供给引擎使用的一种装置.引擎 控制电脑接收引擎不同的状态和环境改变等资料,经过运算后才利用混合器控制 LPG 的供气 量. LPG 调压器和混合器的工作流程 混合器 怠速空气 调较螺丝 混合气 控制马达 PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

4 l 怠速及低负荷 l 一般行驶状态 混合气 控制马达 混合气 控制马达 PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

5 l 引擎停止运转 3Y-PE 引擎维修资料 混合气 控制马达 PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

6 LPG 调压器部件图 往主通道 焦油排放掣 冷却液接驳口 冷却液接驳口 怠速燃料切断阀 初级压力调较螺丝 燃料输入 往喷油咀 怠速混合比调较螺丝 过滤器 * 后期型 燃料供应阀安装 在调压器上 * 前期型 * 前期型和后期型 LPG 调压器的燃料供应阀安 装位置有异,但内部结构和工作原理相同 PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

7 LPG 调压器结构图 往主通道 焦油排放掣 燃料供应阀 次级膜片 怠速燃料通道 初级膜片 往喷油咀 怠速燃料切断阀 过滤器 调压器 背面盖 预热室盖 调压器面盖 怠速混合比 调较螺丝 N・m (kgf・cm, ft・lbf):标准扭力 u 不可再用零件 初级压力 调较螺丝 PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

8 检查和调较 LPG 调压器的工作压力 检查 LPG 调压器初级压力: 1. 起动引擎后熄火 2. 接上压力测试表 3. 开关锁匙於 ON 位置一次 4. 检视压力测试表上数值 标准压力: 28.5 C 34.3 kPa 0.29 C 0.35 Kgf/cm2 4.1 C 5.0 psi 注意:检查时,压力应可保持而没有下降 调较 LPG 调压器初级压力: 1. 使用工具调较调压器正前方的螺丝 顺时针转动 → 提高压力 反时针转动 → 降低压力 标准压力: 28.5 C 34.3 kPa 0.29 C 0.35 Kgf/cm2 4.1 C 5.0 psi 2. 调整后再次检查确认压力在标准围内 注意: 如压力不能调较在标准围内,需要 检查 LPG 调压器、燃料供应阀、过滤 器和怠速燃料切断阀等. 压力 测试表 压力 测试表 PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

9 检查 LPG 调压器零部件 LPG电磁阀: 1. 量度 LPG电磁阀的电阻值 标准: 8.0 C 9.0Ω (室温) 2. 安装接驳喉在 LPG电磁阀上 3. 施加气压 390kPa (4kgf/cm?, 57psi) 在 接驳喉通道位置 4. 检查气压不能通过 LPG电磁阀 5. 接驳 12V DC 电源到 LPG电磁阀 6. 再施加气压 390kPa (4kgf/cm?, 57psi) 在接驳喉位置 7. 检查压缩空气能通过 LPG 电磁阀而没有 阻塞 压缩空气 压缩空气 压缩空气 接驳喉 PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

10 组装 LPG 调压器 检查初级阀门间隙距离: 利用 LPG 调压器外壳平面作标准量度间隙 距离 标准间隙距离: 10.7 C 11.3 mm 检查初级阀门密封: 测试压力: 58.8 C 78.4 kPa 0.6 C 0.8 Kgf/cm2 8.5 C 11.4 psi 检查次级阀门距离: 利用 LPG 调压器外壳平面作标准量度间隙 距离 标准间隙距离: 1.5 C

2 mm 加压器和压力测试表 LPG 调压器平面 量度间隙距离 量度间隙距离 LPG 调压器平面 PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

11 混合器结构图 油门位置感应器 混合气控制马达 N・m (kgf・cm, ft・lbf):标准扭力 u 不可再用零件 怠速控制阀 O-ring 喷油器 Gasket 密封螺丝 怠速空气调整螺丝 O-ring PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

12 清洁混合器和零部件 混合器: 清洁内部各通道和油门掩 怠速控制阀: 1. 接驳 12V DC 电源到怠速控制阀 2. 喷入清洁剂 (P/N

08813 C 00051) 往控 制阀通道约

5 秒3. 等待约

5 分钟 4. 使用压缩空气清洁 标准压力:

98 kPa

1 Kgf/cm2 14.2 psi 5. 清洁后再次检查控制阀通道畅通 喷油器: 1. 输入压缩空气 标准压力:

343 C

490 kPa 3.5 C

5 kgf/cm2 49.8 C 71.1 psi 2. 用1.2 mm 直径以下通针清洁

10 次或以 上 注意:不要深入超过

20 mm 怠速控制阀通道 压缩空气 通道和油门掩 压缩空气

20 mm PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

13 检查混合器零部件 怠速控制阀: 量度怠速控制阀

1 C

2 号线的电阻值 标准:

11 C

13 Ω 喷油器: 量度喷油器

1 C

2 号线的电阻值 标准: 3.5 C 4.5 Ω 油门位置感应器: 1. 量度

1 C

2 号线的电阻值 油门掩全关 : 接通 油门掩全开 : 不接通 2. 量度

2 C

3 号线的电阻值 油门掩全关 : 不接通 油门掩全开 : 接通 量度油门位置感应器怠速点间隙: 量度

1 C

2 号线的导通 间隙 0.45 mm:接通 间隙 0.60 mm:不接通 厚簿规 PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

14 检查混合器零部件 量度混合气控制马达: 1. 量度

2 C

1 和2C3号线的电阻值 2. 量度

5 C

4 和5C6号线的电阻值 标准:

15 C

25 Ω (室温)

20 C

30 Ω (热车) 检查混合气控制马达操作: 1. 接驳12V DC正极至控制马达2 或 5号线 负极顺序 3,6,1,4 号线续一接驳 标准: 阀芯会移向关闭通道方向 2. 负极顺序 4,1,6,3 号线续一接驳 标准: 阀芯会移向开启通道方向 怠速空气调整螺丝: 注意:必须保特怠速空气调整螺丝在标准 围,不应调较螺丝 1. 将怠速空气调整螺丝顶部密封螺丝拆除 2. 将怠速空气调整螺丝完全上至底部 (顺转) 3. 将怠速空气调整螺丝反方向 (逆转) 调较 至标准围: 手动波箱: 1/2 转 自动波箱:

1 又1/4 转4. 装回密封螺丝 标准扭力: 3.9 Nm

40 kgf・cm

35 in・lb 开启通道方向 关闭通道方向 密封螺丝 怠速空气调整螺丝 PDF created with pdfFactory Pro trial........