PDF《青马大桥》

青马大桥 青马大桥全长2,160米,是直接通至赤v角香港国际 机场之青屿干线显要部分,亦已成为代表香港的标志.

青马大桥曾经是世界上最长的道?及铁??用悬 ?桥.大桥上层设有一条双程三线快速公?,下层有 ?条铁??轨.此外,下层亦设有?条单线有盖的? ?道,可用作维修通道及在强风或发生紧急事故时作 交通改道之用.?线型的桥身是经过?心设计,而大 桥上、下层桥梁的横?面中央设有通气隙,以增加大 桥的气体动?稳定性.这特性是经过风?测试验证 的. 大桥主要的地基是桥塔地基及固定主缆的沉重锚 碇.除马湾桥塔地基外,所有地基均在?上建造.至 於马湾桥塔地基,是建於?马湾?远的浅水地方.建 造方法是先将混凝土沉箱浮至适当位置,然后沉放到 海床石上.沉箱周围回填成人工岛以作保护. 桥塔高206米,较港岛中环商业区的一些大厦,包括178米高的汇丰银?总?还要高.桥塔是用?模建 造法建造,需时三个月.桥塔建成后用起重机把重型 的钢鞍座吊至塔顶合适位置. 用作绞织主缆的工作走道是依主缆的垂?从青衣 锚碇一直建造至马湾锚碇.当工作走道建成后,空中 穿丝主缆的工序随即展开,织成直径1.1米的主缆. 组成主缆的直径5.38毫米镀锌高强?钢丝共重27,000 公吨.钢丝总长?达16万公?,足够环绕地球四次. 绞织主缆?时九个月. 桥身的钢铁工程主要在英国、杜拜及日本等海外 地区进?.制成的钢组件则在香港以?80公?的珠江 近东莞处组装.组件共有50段,每段长?为36米,约重1,000公吨.当组装完成后,这些组件?逐段由趸 船运往工地,并吊升至合适位置进?架设工序.整个 工序需时八个月. 随后是装设铁??轨及 同时接驳已架设的各段桥身.当桥身接驳完成后,下 一部是铺筑?面,并进?一 ??的最后阶段工作. 总值72亿港元的工程合 约於一九九二?五月动工, 建筑期为60个月.大桥於 一九九七?五月通?. 香港国际机场 HONG KONG INTERNATIONAL AIRPORT 大屿山 LANTAU ISLAND 往深圳 TO SHENZHEN 九? KOWLOON 香港岛 HONG KONG ISLAND 青马大桥Tsing Ma Bridge 青衣 TSING YI 大桥全长 2,160米 主跨 1,377米 桥塔高?(至鞍座) 206米 锚碇 青衣:混凝土重? 200,000公吨 马湾:混凝土重? 250,000公吨 主缆 5.38毫米钢丝?目(主跨) 33,400 钢丝总长? 160,000公? 钢丝总重? 26,700公吨 每条主缆的荷载(主跨) 53,000公吨 桥塔鞍座重? 每个500公吨 桥身 钢材总重? 49,000公吨 每米桥身的重? 22.7公吨 桥塔 每个桥塔的混凝土重? 52,000公吨 最大位移 垂直:於主跨中央 6.0米 横向:於主跨中央 4.4米 纵向:於青衣桥台 ±0.74米 交通速? 公? 每小时100公? 铁? 每小时135公?