PDF《快乐的退休火车司机范西新》

C23 2010年5月21日 星期五 编辑: 康鹏 组版: 郭倩 今日运河 ・人物 快乐的退休火车司机范西新 热衷跑步、 骑车和旅游, 玩遍了南方的多个旅游城市 文/片

本报记者 马辉 李蕊 25岁时当上火车司机 范西新生于一个铁路世家, 父 亲和爷爷都是铁路职工.

1965年, 初 中毕业的他考上了济南铁路司机 学校, 毕业后成为了一名铁路施工 人员. 在铁路建筑一线奋斗了4 年多 后, 范西新终于圆了自己的火车司 机梦, 成为了一名火车司炉工, 同 时也初次品尝到了火车驾驶工作 的不易. "二三十年前的火车都是 燃煤的蒸汽机车, 司炉工干的是重 体力活. 为保障动力, 司炉工的任 务就是在火车运行过程中不断向 炉子里添煤. 一个班下来最少也要 弯腰添进十余吨煤炭. " 由于工作 表现突出, 两年后, 范西新被单位 提升为副司机, 除了帮助司炉工添 煤补充动力外, 检查铅堵、 水位成 了他的又一项新工作. 1974年春天, 年仅25 岁的范西新成为了一名真 正的火车驾驶员. 33年驾驶火车跑了160万公里 据范西新介绍,那时候的铁路线不像现在是复线行驶而是单 线行驶,蒸汽车也不如现在的内燃机车、 电力机车功能那么全面. 火车司机一上路必须精力高度集 中, 一切行动看信号. 由于蒸汽机 车是燃煤的,一个班下来司机们都被熏的活像刚出煤窑的矿工,满脸黝黑. "那时我们火车司机干工作都 是三班倒, 一个班下来最少不低于 十个小时, 工作压力大不说, 而且 常常是日夜颠倒. 回家后最想干的 事情就是倒头大睡. " 范西新告诉 记者,由于火车司机职业的特殊性, 下班后12 个小时后必须随时待 命, 因此, 在工作岗位上的三十多 年里, 他从来没有外出旅游过, 甚 至下班后陪家人逛逛街都成为了 一种奢望. 范西新给记者算了一笔账, 在 他从事火车驾驶工作的33 年时间 里, 少说也跑出近160 万公里, 相当 于绕地球赤道跑了40圈. 退休之后最爱三件事 退休之后的范西新完全换了 一种生活方式, "以前是没时间玩, 现在有时间了, 所以我得好好玩. " 长跑、 旅游、 骑自行车, 这是范西新 最爱的三项运动. 他每天一早都出 去跑步, 凭借强健的身体素质曾连 续两年在泰山登山节上拿到奖牌, 几年时间里玩遍了南方的众多旅 游城市. "桂林、 昆明、 西双版纳、 广州、 深圳……这些城市我都去过了, 以 前是开火车, 这次是坐着别人驾驶 的火车随便跑, 看着祖国的大好河 山, 感觉心情很愉快. " 范西新告诉 记者, 他从没参加过旅行社, 都是 自己先了解清楚一个地方有哪些 景点, 然后买好火车票就去了. 他 改装了一辆可折叠的自行车, 不管 去哪旅游, 都要用麻袋装上这辆自 行车,到了目的地再将其组装起来, 骑着自己的 "爱车" 到处走, 到 处看. 2007年,范西新第一次参加登 山节,老年组规定两小时之内选 手能到达中天门便可以拿到奖牌,可是老范用了一个小时就爬 到了,让很多年轻的小伙子都自 叹不如,在随后的两年时间里, 他都如期去参加比赛,年年都能 捧回一块金牌,现在他家已经有 三块奖牌了. "人活着嘛, 就得有追求, 就得 有个好身体, 有了好身体才有自由 活动的能力, 才能享受到幸福的生 活. " 范西新道出了自己对晚年生 活的态度. 范西新 自豪地展示他 在泰山登山节 上获得的两枚 奖牌. 范西新 一跟邻居说起 自己的" 爱车" , 话匣子便 停不住了. 范西新, 一个退休多年的铁路职工, 他25岁成为火车司 机, 在33年的火车驾驶生涯中, 平安运行了近160万公里的路 程, 相当于绕行赤道40圈. 退休后, 他热衷三件事情: 跑步、 骑 车和旅游, 他一次跑步要跑上10 多公里, 曾三次参加泰山登 山节, 去过了南方多个城市…… "人活着嘛, 就得有追求, 就 得有个好身体, 有了好身体才有自由活动的能力, 才能享受 到幸福的生活. " 范西新道出了自己对晚年生活的态度.