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水保资证甲字 第70 号 方案总编号:195 工程设计乙级 011058-sy 年度编号:2015-17 黄骅港散货港区矿石码头一期工程 水土保持方案变更报告 建设单位: 沧州黄骅港矿石港务有限公司 编制单位: 中国水利水电科学研究院

2016 年3月水保资证甲字 第70 号 方案总编号:195 工程设计乙级 011058-sy 年度编号:2015-17 黄骅港散货港区矿石码头一期工程 水土保持方案变更报告 建设单位: 沧州黄骅港矿石港务有限公司 编制单位: 中国水利水电科学研究院

2016 年3月编制单位地址:北京市海淀区车公庄西路

20 号 编制单位邮编:100048 项目联系人:杜鹏飞 联系

电话:010-68786579 黄骅港散货港区矿石码头一期工程水土保持方案变更报告 I 目录1综合说明.

1 1.1 项目概况.1 1.2 项目区概况.5 1.3 防治标准及目标值.6 1.4 主体工程水土保持分析评价结论.6 1.5 水土流失防治责任范围.7 1.6 水土流失预测结果.7 1.7 水土流失防治分区与措施总体布局.8 1.8 水土保持监测.8 1.9 水土保持投资估算及效益分析.9 1.10 结论与建议.9

2 方案编制总则.17 2.1 方案编制的目的与意义.17 2.2 编制依据.17 2.3 水土流失防治的执行标准.22 2.4 指导思想和编制原则.22 2.5 编制阶段和方案设计水平年.23

3 项目概况.24 3.1 项目基本情况.24 3.2 项目组成及布置.28 3.3 施工组织.34 3.4 工程占地.38 3.5 土石方及其平衡情况.39 3.6 工程投资.43 3.7 进度安排.43 3.8 拆迁安置与专项设施改(迁)建.43

4 项目区概况.45 黄骅港散货港区矿石码头一期工程水土保持方案变更报告 II 4.1 自然条件.45 4.2 社会经济概况.49 4.3 水土流失及水土保持状况.50

5 主体工程水土保持分析与评价.53 5.1 主体工程选址(线)水土保持制约性因素分析与评价.53 5.2 主体工程方案比选的水土保持分析评价.55 5.3 推荐方案的水土保持分析评价.56 5.4 结论性意见.61

6 水土流失防治责任范围及防治分区.62 6.1 防治责任范围.62 6.2 防治分区.62

7 水土流失预测.64 7.1 扰动地表、损坏水土保持设施预测.64 7.2 弃渣量预测.64 7.3 水土流失量预测.64 7.4 水土流失危害分析.68 7.5 综合分析及指导意见.68

8 水土流失防治目标及防治措施布设.69 8.1 水土流失防治目标.69 8.2 水土流失防治措施布设.70

9 水土保持监测.76 9.1 监测目的和原则.76 9.2 监测范围与时段.76 9.3 监测内容、方法、频次与点位布设.77 9.4 监测设施设备及人员配备.79 9.5 监测成果.80

10 水土保持投资估算及效益分析.81 10.1 投资估算.81 10.2 效益分析.90

11 方案实施的保障措施.94 黄骅港散货港区矿石码头一期工程水土保持方案变更报告 III 11.1 组织机构与管理.94 11.2 后续设计.94 11.3 工程施工.94 11.4 水土保持工程监理.95 11.5 水土保持监测.95 11.6 检查与验收.95 11.7 资金来源及使用管理.96

12 结论及建议.97 12.1 结论.97 12.2 建议.97 附件: 1. 项目水土保持方案变更报告编制委托书 2. 河北省人民政府关于黄骅港总体规划的批复 3.《国家发展和改革委员会关于黄骅港散货港区矿石码头一期工程项目核准的 批复》 ([2013]1396 号文) 4.《交通运输部关于黄骅港散货港区矿石码头一期工程初步设计的批复》 (交水 发[2013]700 号为) 5. 纳泥区用海文件 6.《水利部关于黄骅港散货港区矿石码头一期工程水土保持方案的批复》 ([2013]91 号文) 7.《海委关于黄骅港散货港区矿石码头一期工程水土保持督查意见的函》(海 水土保[2015]12号文) 8. 工程投资估算表 9. 评审会议参会人员签到表 附图: 1. 项目地理位置图 2. 项目总平面布置图 3. 项目陆域平面布置图 黄骅港散货港区矿石码头一期工程水土保持方案变更报告 IV 4. 项目区土壤侵蚀现状图 5. 码头断面图 6. 真空联合堆载预压处理法示意图 7. 堆场排水布置图 8. 堆场区排水沟 9. 堆场区蓄水池 10. 水土流失防治责任范围图 11. 水土流失防治分区及水土保持措施总体布局图 12. 水土保持监测点位图 13. 堆场区沉砂池 14. 堆场区临时排水沟和临时拦挡典型设计图 黄骅港散货港区矿石码头一期工程水土保持方案变更报告

1 1 综合说明 1.1 项目概况 1.1.1 建设必要性 (1)本项目建设是实现《黄骅港总体规划》的需要 本项目位于综合港区内散货作业区,按照《黄骅港总体规划》对该区域的功能定 位,散货作业区将以铁矿石、原油等大宗散货物资运输为主,满足临港工业和腹地大 宗散货运输要求,并承担相应的专项物流服务功能,重点建设 10~20 万吨级大型专 业化干散货、液体散货码头.本项目矿石码头的建设也为黄骅港按总体规划有序建设 发展奠定了基础. (2)本项目对促进铁矿石运输,带动沿海地区经济的高速发展等方面具有重要 意义 黄骅港目前吞吐量的 93%以上是煤炭,对地方经济整体贡献相对较小.黄骅港的 这种状况,一方面使得临港地区的大量散杂货物只能舍近求远,通过天津、青岛等港 口运输,增加了运输成本、降低了市场竞争力、制约了企业发展;

另一方面使得打算 在黄骅港临港地区投资的国内外客商因黄骅港无集装箱和散杂货运输条件,或已转移 它处或仍在犹豫不决,严重影响了渤海新区的招商引资速度,临港丰富的土地资源不 能尽快得到有效利用. 同时,我国钢铁工业的加速发展,拉动了铁矿石需求不断增加.受国内铁矿石 资源储量规模不大、品位较低和开采难度较大的制约,国内铁矿石生产已不能满足 钢铁工业快速发展需求.河北省是我国重要的钢铁生产基地.2011 年沧州及冀中南 地区钢铁厂利用外贸进口铁矿石约

6000 万吨,主要由青岛、天津、日照、烟台、黄 骅等港口接卸.同年,黄骅港接卸铁矿石

1080 万吨,由于没有专业化矿石泊位,不 得不利用通用散货泊位和煤炭泊位,导致接卸效率低、污染重的问题突出.为提高 黄骅港铁矿石码头专业化、规模化水平,适应到港船舶大型化发展趋势,更好地服务 沧州及冀中南部分地区钢铁产业发,建设黄骅港矿石码头一期工程是必要的. (3)项目建设规模变更 依据黄骅港港区总体规划,建设单位原计划黄骅港散货港区矿石码头一期工程建 设4个20 万吨级专业化矿石泊位和

10 条陆域堆场及其配套工程,并委托中交第一航 黄骅港散货港区矿石码头一期工程水土保持方案变更报告

2 务工程勘察设计院有限公司于

2012 年5月编制完成了《黄骅港散货港区矿石码头一 期工程可行性研究报告》 ,随后上报河北省发展和改革委员会请示.河北省发展和改 革委员会于

2012 年6月以 《河北省发展改革委员会关于的呈报》呈报国家发展和改革委员会并抄送交通运输部. 依据交通运输部组织对《黄骅港散货港区矿石码头一期工程可行性研究报告》的 技术审查后,认为项目申请报告提出的一次建设

4 个20 万吨铁矿石接卸泊位规模偏 大,建议分期实施.为此建设单位开展了专题研究论证,提出先期建设

2 个20 万吨 级泊位,并于

2013 年1月完成了工程可行性研究补充报告. 交通运输部于

2013 年3月13 号以《交通运输部关于黄骅港散货港区矿石码头一 期工程项目申请报告的意见》 (交函规划 2013[102]号)同意先期建设

2 个20 万吨级 泊位工程,并回复国家发展和改革委员会.国家发展和改革委员会于

2013 年07 月22 号以《国家发展和改革委员会关于黄骅港散货港区矿石码头一期工程项目核准的批 复》 (2013[1396])对项目进行了核准批复.核准内容为

2 个20 万吨级专业化矿石泊 位及其配套工程. 综上所述,项目分期建设同样符合《黄骅港总体规划》. 1.1.2 项目基本情况 项目工程位于河北省沧州市渤海新区黄骅港综合港散货港区作业区内,地理坐标 为东经 117°52′、北纬 38°19′. 项目规模为自西向东新建

2 个20 万吨级专业化矿石泊位(水工结构按

25 万吨级 设计)及其配套设施,码头长度为 736m,通过

2 座引桥与后方陆域连接,陆域布置

5 条堆场,预留

5 条堆场.设计吞吐量为

3000 万t/年. 项目组成内容:项目疏浚区位于码头前沿地带,疏浚土方 2295.19 万m3 ;

码头前 沿线距航道中心线 900m,码头采用栈桥式布局,长度 736m,宽度 37m;

码头与堆场由

2 座引桥连接,长度均为 63m,西侧引桥宽度 35m,东侧引桥宽度 10m;

堆场区位于 码头后方,陆域纵深为 800m,本工程堆存区域 1~5#堆场占用陆域纵深 411m,南侧 353m 为预留续建工程 6~10#堆场,最南侧 36m 陆域为本工程进出口及停车场.堆场 与码头平行,东西走向,每条堆场宽度 54m,堆场有效长度 1099.8m,道路位于堆场 之间,道路及场地工程 55.5hm2 ,防风网位于堆场四周,高17m,长4083.5m,皮带 机位于各条堆场之间与堆场两侧,长15355m;

辅助设施区位于堆场两侧,房建工程 黄骅港散货港区矿石码头一期工程水土保持方案变更报告

3 37209m2 ,施工生产生活区位于堆场东北角和西北角,占地 4hm2 . 项目共占用土地 125.08hm2 ,其中永久占地 121.08hm2 ,临时占地 4hm2 .永久占 地中码头区永久占地 4.7hm2 、 堆场区永久占地 116.38hm2 (其中道路及堆场为 55.5 hm2 , 辅助设施区 26.84hm2 ,预留续建堆场 34.04 hm2 ).临时占地为施工生产生活区 4hm2 . 本工程挖方 2417.87 万m3 ,填方 465.37 万m3 ,借方 204.14 万m3 ,弃方 2156.64 万m3 .其中借方由施工单位中国交通建设股份有限公司提供,根据签订的施工合同, 由施工单位负责包工包料(附件 9);

弃方部分吹填至当地政府指定的纳泥区(附件 5)进行造陆,水土流失防治责任由当地政府负责,部分临时堆存于项目续建工程区 域,以待港区内其它工程利用. 工程由沧州黄骅港矿石港务有限公司建设,估算总投资 579081.54 万元,土建投 资320029.01 万元,其中 30%由项目业主自筹,其余资金申请银行贷款解决.工程于

2012 年12 月底开始施工,于2015 年6月底前建成,施工期为

30 个月.项目建设单 位为沧州黄骅港矿石港务有限公司. 1.1.3 项目前期工作及方案编制情况 (1)主体工程前期工作情况 建设单位委托中交第一航务工程勘察设计院有限公司于

2012 年5月编制完成了 《黄骅港散货港区矿石码头一期工程可行性研究报告》 ,随后上报河北省发展和改革 委员会请示.河北省发展和改革委员会于

2012 年6月以《河北省发展改革委员会关 于的呈报》 呈报国家发展和改革委员会并抄 送交通运输部. 依据交通运输部组织的《黄骅港散货港区矿石码头一期工程........