PPT《方向控制阀》

方向控制阀 方向控制阀用在液压系统中控制液流的方向.

它包括单向阀和换向阀.单向阀有普通单向阀和液控单向阀.换向阀按操作阀芯运动的方式可分为手动、机动、电磁动、液动、电液动等. 普通单向阀 普通单向阀是只允许液流一个方向流动,反向则被截止的方向阀.要求正向液流通过时压力损失小,反向截止时密封性能好.图形符号 工作原理 左端进油・,压力油作用在阀芯左端,克服右端弹簧力使阀芯右移,阀口开启,油液从右端流出;

若右端进油,压力油与弹簧同向作用,将阀芯紧压在阀座孔上,阀口关闭,油液被截止不能通过. 正向开启压力只需(0.03~0.05 )MPa,反向截止时为线密封,且密封力随压力增高而增大,密封性能良好.开启后进出口压力差(压力损失)为(0.2~0.3 )MPa.. 普通单向阀的应用 常被安装在泵的出口,一方面防止压力冲击影响泵的正常工作,另一方面防止泵不工作时系统油液倒流经泵回油箱.被用来分隔油路以防止高低压干扰.与其他的阀组成单向节流阀、单向减压阀、单向顺序阀等,使油液一个方向流经单向阀,另一个方向流经节流阀等.安装在执行元件的回油路上,使回油具有一定背压.作背压阀的单向阀应更换刚度较大的弹簧,其正向开启压力为( 0.3~0.5)MPa. 液控单向阀 工作原理当控制油口不通压力油时,油液只能从p1→p2;

当控制油口通压力油时,正、反向的油液均可自由通过.根据控制活塞上腔的泄油方式不同分为内泄式和外泄式. 液控单向阀的应用 用于保压回路 用于锁紧回路 需要指出,控制压力油油口不工作时,应使其通回油箱,否则控制活塞难以复位,单向阀反向不能截止液流. 换向阀 换向阀是利用阀芯在阀体孔内作相对运动,使油路接通或切断而改变油流方向的阀.换向阀的分类按结构形式可分:滑阀式、转阀式、球阀式.按阀体连通的主油路数可分:两通、三通、四通…等.按阀芯在阀体内的工作位置可分:两位、三位、四位等.按操作阀芯运动的方式可分:手动、机动、电磁动、液动、电液动等.按阀芯定位方式分:钢球定位式、弹簧复位式.下面以滑阀式换向阀为例讲解期工作原理. 滑阀式换向阀的结构 阀芯台肩和阀体沉割槽可以是两台肩三沉割槽,也可以是三台肩五沉割槽.当阀芯运动时,通过阀芯台肩开启或封闭阀体沉割槽,接通或关闭与沉割槽相通的油口. 阀芯与阀体孔配合处为台肩,阀体孔内沟通油液的环形槽为沉割槽.阀体在沉割槽处有对外连接油口. 位、通及图形符号 动画 手动(机动)换向阀 阀芯运动是藉助于机械外力实现的.其中,手动换向阀又分为手动和脚踏两种;

机动换向阀则通过安装在运动部件上的撞块或凸轮推动阀芯.特点是工作可靠.根据阀芯的定位方式分为弹簧钢球定位式弹簧自动复位式 电磁换向阀 阀芯运动是藉助于电磁力和弹簧力的共同作用.电磁铁不得电,阀芯在右端弹簧的作用下,处于左极端位置(右位),油口p与A通,B不通;

电磁铁得电产生一个电磁吸力,通过推杆推动阀芯右移,则阀左位工作,油口p与B通,A不通. 如果将两端电磁铁与弹簧对中机构组合,又可组成三位的电磁换向阀,电磁铁得电分别为左右位,不得电为中位(常位).电磁吸力有限,电磁换向阀最大通流量小于100 L/min.对液动力较大的大流量阀则应选用液动换向阀或电液换向阀. 电液换向阀 电液换向阀是由电磁换向阀与液动换向阀组合而成,液动换向阀实现主油路的换向,称为主阀;