PDF《学校简介》

学校简介中国民用航空飞行学院,是以民航为特色,工、理、文、管等多学科、多层次发展,综合实力较强的多科型航空技术大学,被誉为 中国民航飞行员的 摇篮 、中国民航管理干部的 黄埔 ,民航工程技术人才培养的 基地 .

我校研究生就业前景好,历届研究生一次就业 率达到 94%以上. 我校隶属于中国民用航空局,位于成都平原的腹地广汉市,距成都

34 公里,城际高铁

15 分钟可达,高速公路

30 分钟可到;

学 校占地

16000 亩,设有

5 个飞行训练分院,9 个二级学院,1 个社科部,23 个本科专业,共有各类在籍学生

22000 余人,6 个训练机 场、230 余架训练机型、各类先进的全任务模拟机和飞行模拟、空中交通管制等

11 个专业实验室,国内唯一的省部级 民航飞行技术 与飞行安全科研基地 以及世界一流的 中、美、法联合发动机维修培训中心 等,都是进行科学研究和民航高层次人才培养不可或缺的 重要科研平台和实践基地. 学校校园优美,师资力量雄厚,科研经费充足.理论教师中副高职称以上占 40%,硕士学位以上占 76%,已承担和完成多项

863 和国家自然科学基金项目以及民航科技项目;

先后与美、俄、德、法、日、澳等国外大学、研究机构、公司建立了长期稳定的学术交 流和科研协作关系. 我校在航空宇航科学与技术、管理科学与工程、安全科学与工程、翻译硕士和交通运输工程等五个一级学科领域招收全日制研究 生和非全日制研究生,研究方向涵盖飞行技术、航务管理、空中交通管理、机务维修、机场工程与管理、航空安全、航空信息、英语 笔译等民航关键技术岗位. 我校录取的硕士研究生,通过飞行员体检,经本人申请,学校同意,还可参加飞行训练(需另行签订相关协议) ,符合民航飞行考 核标准者可获得相应等级飞行执照. 民航业是我国国民经济社会发展的重要战略,也是高速发展的朝阳产业.伴随着民航的高速发展,需要大量高层次、创新型人才 作支撑.我校研究生在民航的发展建设中大有可为,热忱欢迎航空航天类、交通运输类、心理学类、安全类、大气科学类、电子类、 电气类、管理类、计算机与信息类、能源与动力类、英语和机械类专业等相关专业考生报考我校. 研究生学费及奖助政策体系

1、学费 全日制和非全日制研究生

8000 元/生/年

2、研究生奖助体系 相关奖助学金评选办法按照学校相关规定执行.此奖助体系发放范围仅限全日制研究生. 奖项 金额 备注 国家奖学金

20000 元/生/年 国家助学金

6000 元/生/年 (有固定工资收入的除外) 学业奖学金 特等

12000 元/生/年 研究生学业奖学金覆盖面为 100%, 特等及

一、

二、三等奖,名额分别为 该年级研究生人数的 10%、 30%, 30%, 30%.所有全日制研究生 一等

10000 元/生/年 二等

8000 元/生/年 三等

6000 元/生/年 单项奖学金 学术奖学金、优秀毕业研究 生、优秀研究生干部等 三助岗位 (助教、助研及 助管)

3000 元/生/年 我校 95%以上研究生均获得三助岗位 助学贷款 符合条件的研究生可申请国 家助学贷款 相关配套政策措施 开辟入学 绿色通道 等方 式,加大对家庭经济困难研 究生资助力度 硕士研究生招生二级学院简介 飞行技术学院 飞行技术学院概况 飞行技术学院是中国民航飞行学院下属二级学院,是担任航空理论教学、科研和学生教育管理为一体的教学实体,是中国民航飞 行学院最早和最核心的二级学院之一.飞行技术学院在飞行技术与飞行安全领域的教学、科研方面拥有雄厚实力,在国内具有领先地 位.学院下属

4 个教研室:飞行力学、飞行技术基础、空中领航、航空心理学教研室.现有教师

58 名,其中教授

12 名,博士

15 名. 学院开设有飞行技术(运输飞机驾驶) 、应用心理学

2 个本科专业.学院在交通运输工程一级学科下载运工具运用工程学科方向招收学 术型研究生,在工程硕士类别下交通运输工程领域招收专业学位研究生,专业学位研究生包括非全日制的飞行研究生. 近年来,我院参与了国家

863 民航重点项目、主持了国家自然科学基金民航联合基金重点项目、主持了民航局省部级科研项目, 共计约

20 余项;

主持横向科研项目逾

30 余项;

累计科研经费超过

2000 万元.获省部级教学、科技奖励

10 余项;

本科课程:飞行中 人的因素、驾驶舱资源管理、空中领航、飞行原理、飞行性能与计划是四川省精品课程.我院在高原及特殊条件下的飞行运行研究和 应用、航空人因工程研究与应用等方面在国内居领先地位,在运输航空运行领域已成为民航局重要的技术支持单位之一.近年来已完 成温州、洛阳、宜昌、阿勒泰、喀纳斯、那拉提、澜沧、黎平等多个机场的仪表飞行程序和性能研究,实现了理论研究与飞行运行实 践的有机统一. 科研平台及创新实践基地 飞行技术学院现有

4 个教学/科研型实验室:飞行模拟与仿真实验室、现代导航技术实验室、飞机性能与空气动力学实验室、航空 人因工效学实验室. 实验室资产价值约

7000 万元,其中较重要设备包括: SimAuthor 公司 FlightViz、Jeppesen JetPlan、法国 Faros 公司 FMGS Software、法国 Faros 公司 A319/320/321 FTD

2 台、华 翼蓝天 A320/737NG IPT

3 台、多通道立体投影柱面融合系统、PCATD、行走运动追踪装置、视频头盔(内安装眼动仪) 、16 道生理记 录仪、德国 DLR 飞行员心理选拔系统、NS700 多通道可编程 GPS 卫星信号模拟器、高精度测量型 RTK 、三轴速率位置转台 / 无线电综 测仪等. 飞行技术学院现与海航集团天羽飞行培训公司、国航股份西南分控中心专门签署有研究生实训基地协议,每年均定期派遣研究生 进行专业实习.研究生还可去中国民航飞行学院下属

5 个飞行训练分院和模拟机训练中心实习.另外,学院与国内民航各相关单位均 保持良好的项目合作关系. 国际合作 与空客和波音公司合作开展了飞机性能工程师、 飞行数据分析和基于性能的导航 (PBN) 等培训以及要求授权的所需导航性能 (RNP AR)程序设计等项目合作. 与汉莎系统(Lufthansa Systems)公司在航行资料及机载导航数据库等领域,开展培训、信息处理及研究等合作. 研究生毕业就业总体情况 飞行技术学院研究生主要通过双选会面向全国民航各相关单位就业.例如:航空公司中的飞行技术与管理、飞行运行控制、航务 管理、飞行签派、飞行性能分析、训练中心地面教员等;

民用运输机场中的机坪管制、航务管理;

航空制造业中的培训与客户支持;

民航相关高校中的教师岗位、民航行政部门中的监察员与民航安全管理等.另外,也有少数毕业生进入其他院校进行博士学习.多年 来就业率保持在 100%. 以下为近五年飞行技术学院全部研究生毕业去向以及具体人数. 学科专业介绍

一、载运工具运用工程(学术型 082304) 交通运输工程一级学科,载运工具运用工程学科方向,全日制学术型研究生.本学科方向主要针对民航运输航空运行支持领域的 知识需求,培养学术型研究生.CET4 是基本要求.进一步细分为以下三个学习方向:

1、飞行技术与航空运行方向 本方向面向飞行运行支持培养专业技术人才.主要包括:飞行技术与飞行安全研究、飞行性能分析、运输经济性分析、飞行程序 设计与安全评估、航空安全管理航空运行管理、初始与运行适航审定技术等.确保民航运输高效、经济、安全运行. 本专业方向主要招收具有理工科专业背景的考生.优选航空类、交通运输类、力学类、计算机与数学类、测绘类专业本科生.

2、现代导航理论与应用方向 本方向主要研究卫星导航理论、 系统及应用技术, 主要包括: 基于卫星导航及组合导航的航行新技术及其应用、 通信导航监视 (CNS) 技术及应用、基于性能的导航(PBN)运行技术、现代飞行程序设计及航行情报服务技术、航空数据(含导航数据)处理及管理技术等. 为民用航空飞行运行提供安全、高效的现代导航技术和方法. 本专业方向主要招收具有理工科专业背景的考生.优选电子类、通信类、计算机与数学类专业、测绘类专业本科生.

3、航空人因工程方向 本方向主要研究航空系统中人的局限性以及人与设备、规章、程序和环境之间的交互,以达到安全、高效工作的目的.主要包括: 民航从业人员非技术技能训练(包括 CRM、TRM、MRM 以及 DRM 训练等) 、民航人误的识别与控制(包括飞行、空管、运行控制、航空 器维修) 、民航从业人员的心理选拔理论与技术等.航空人因工程的研究及其成果运用有助于减少民航人误、提高从业人员素质、增进 民航运行的安全. 本专业方向主要招收具有理工科专业背景的考生.优选心理学类、航空类、安全科学类专业本科生.

二、交通运输工程(专业学位 085222) 工程硕士类别,交通运输工程领域,全日制/非全日制专业学位研究生.本专业学位在飞行运行及安全技术学习方向下招生.CET4 是基本要求.分为全日制的地面工程技术类和非全日制的飞行类. 全日制地面工程技术类主要针对民航运行支持领域的技术要求,培养专业学位研究生.按照学术型研究生相近的三个方向进行培 养,对考生本科专业类别的要求同学术型研究生.培养中侧重了工程性、应用性、职业性方向的要求,其中对校内外实践作为必修内 容进行了强化. 非全日制飞行类限招应届或在职飞行技术本科专业考生,主要针对运输航空职业飞行员的技术要求,培养专业学位研究生.按照 学术型研究生相近的三个方向进行培养,其中必修的实践环节为大型机改装或其他专项技术工作.同时通过我院的研究生招生录取和 中国民航飞行学院招飞体检(大毕改驾驶)的非飞行技术本科专业考生,也可转入此类研究生学习,如果顺利完成飞行训练,可成为 职业飞行员. 学科带头人 余江,教........