PDF《我国动力煤市场运行呈现新特点》

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85550451 编审: 邵月平 责编: 王成标 美编: 李本领 2018年10月30日03 行业资讯 丢失声明 今年前九个月, 国内动力煤价格呈现 淡季不淡、 旺季不旺 的特点, 以往4月中 旬至6月中旬, 本是传统需求淡季, 国内动 力煤价格却开启上涨模式, 一度升破

700 元/吨.

此后, 步入需求旺季, 动力煤市场 却有所降温, 徘徊在680元/吨.内蒙古伊 泰集团运销事业部动力煤期货中心主任 张帅分析, 非电力行业的需求提升以及贸 易商持有库存能力增强对今年动力煤市 场形成了长期支撑;

同时, 由于运力受阻 以及终点电厂高库存政策等因素, 有效地 控制动力煤旺季的市场价格. 非电力行业需求提升 张帅表示, 造成今年动力煤市场 淡 季不淡 的主要原因之一来自非电力行业 的需求提升, 其补库周期与电力补库周期 并不相同, 从而对市场形成长期支撑. 目前, 我国动力煤消费主要集中在电 力, 其次占比较大的行业是钢铁和水泥行 业.受益于我国上半年经济稳定增长, 固定 资产投资、 基础设施投资和房地产开发投资 均有较大幅度增长, 规模以上工业增加值同 比增长6.7%, 带动钢铁需求呈现较明显幅 度增长, 从而增加动力煤淡季消费量. 据国家统计局公布的数据显示,

2018 年上半年, 黑色金属冶炼及压延加工业产 能利用率为 77.7%, 较去年同期上升 3.0 个百分点, 粗钢累计产量

45116 万吨, 同 比增长 6.0%;

我国钢材产量

53085 万吨, 同比增长 6.0%.就粗钢日均产量来看,

4、

5、 6月份屡创新高. 坑口应对市场价格波动能力增强 近年来, 煤炭产量向晋陕蒙主产地进 一步集中, 坑口报价话语权不断增强.张 帅指出: 由于坑口需求长期存在, 坑口价 格高位波动, 坑口市场需求强于港口市场 需求.同时, 由于坑口长期高利润, 产量弹 性增强, 坑口应对市场价格波动能力增 强. 2018年上半年, 山西、 陕西、 内蒙古三 省区合计产量 11.55 亿吨, 占全国产量 68%, 相比同期提高2%.上半年产量增量 主要来自陕西和内蒙古, 两省区产量分别 为2.88 亿吨和 4.43 亿吨, 增速 15.9%和5.6%, 其余地区产量大多呈现负增长. 同时, 晋陕蒙地区煤炭企业利润良 好.2018 年上半年规模以上煤炭企业数 量达

4467 个, 煤炭行业主营业务收入达 11783.4亿元, 较去年同期的11132.5亿元 增长 5.8%.从排名前

50 的煤炭企业来 看, 80%都集中在晋陕蒙地区. 对煤炭产地而言, 动力煤价格强势运 行, 带动整体煤炭行业生产利润增加.从 宏观层面来看, 多省市煤炭产能置换指标 交易升温, 将加快优质产能的释放.从微 观来看, 煤矿销售意愿增强, 产区库存基 本清空, 加剧了产区供应紧张预期. 贸易商持有库存能力增强 今年5月份, 本是传统需求淡季, 但下 游采购情绪高涨, 煤价节节攀升.业内人 士表示, 这种 淡季不淡 的现象其实是个 假象, 很多贸易商只是报价但并不出货, 想等到传统旺季出手, 也有不少人在赌后 期价格, 大量采购, 囤煤待涨. 据业内人士分析, 传统淡季时期, 煤炭 市场需求缺口并不大, 只是煤炭到了贸易 商手中被囤积起来, 造成市场上煤炭采购 难的现状.加之电厂对后期用煤旺季的到 来提前采购, 从而导致产地煤价疯狂上涨, 但其实并没有建立在真实的需求之上. 而此前 3~4 月份煤炭价格持续下 滑, 囤煤的贸易商亏损严重, 很多人只是 报价并不出货, 造成煤价持续走高.张帅 表示, 近些年煤价的持续高位, 贸易商长 期获得高利润, 持有库存能力增强, 惜售 现象频出, 对港口成本形成明显支撑. 港口、 铁路运力同时受阻 运输环节作为煤炭成本中的重要部分, 是影响煤炭价格的决定因素.今年以来, 运 输格局的大调整也对煤炭价格的波动带来 了许多不确定因素.张帅表示, 秦皇岛港转 移至曹妃甸港以及 公转铁 政策导致铁路、 港口运能面临考验, 市场波动增加. 秦港搬迁 这一消息从

3 月初传出, 引起业内人士轰动.秦皇岛港是大秦线 的配套运煤港口, 秦港搬迁 意味着至少 需要 3~4 个5000 万吨吞吐量的煤炭码 头来承接秦皇岛港目前的煤炭业务;

另一 方面, 秦皇岛港与大秦铁路相连, 借助便 利的铁路运输优势, 形成了明显的价格优 势, 而将煤炭业务搬迁, 价格优势被弱化, 无疑会对市场煤价带来明显波动. 来源: 中电新闻网 我国动力煤市场运行呈现新特点 国家统计局

10 月24 日公布

2018 年10 月中旬流通领域重要 生产资料市场价格变动情况, 数据 显示10月中旬全国煤炭价格稳中 有涨.各煤种具体价格变化情况 如下: 无烟煤(2 号洗中块)价格1204.5元/吨, 较上期上涨19.5元/ 吨, 涨幅为1.6%. 普通混煤(4500 大卡)价格

480 元/吨, 较上期上涨 6.7 元/吨, 涨幅为1.4%. 山西大混 ( 5000大卡) 价格为 537.1元/吨, 较上期上涨12.1元/吨, 涨幅为2.3%. 山西优混 (5500大卡) 价格为 570元/吨, 与上期持平. 大同混煤 ( 5800大卡) 价格为 642.1元/吨, 较上期上涨8.8元/吨, 涨幅为1.4%. 焦煤(1/3 焦煤)价 格为1211.4 元/吨, 较上期上涨 1.4 元/ 吨, 涨幅为0.1%. 上述数据显示,

10 月中旬全 国动力煤价稳中有涨, 无烟煤价格 持续大幅上涨, 焦煤价格走高. 来源: 国家统计局 全国煤炭价格10月中旬稳中有涨 近两周动力煤期货市场明显回调, 主力

1901 合约下跌逾 4%, 回落至

640 元/吨附 近. 从节后市场大幅波动的情况来看, 动力 煤期货价格下跌主要受到进口煤配额消息 落地、 电厂补库动能减弱以及需求预期转弱 三方面的影响. 中大期货分析师陈逍遥在 接受采访时表示.市场人士认为, 短期来 看, 电厂需求即将触底, 若日耗无超预期表 现, 煤价可能震荡略偏弱. 主力合约四连跌

10 月23 日, 动力煤期货价格继续走跌, 主力1901合约收盘报642元/吨, 较上一交易 日跌0.37%, 连续四日下跌, 其最近四个交易 日的累计跌幅达到3.28%. 8月初以来, 动力煤期货价格连续反弹, 至10 月11 日触及 671.8 元/吨, 动力煤

1901 合约在两个多月大涨逾 15%;

此后动力煤价 格开始连续回落, 目前价格已经回调至

640 元/吨附近, 一周多时间回调逾4%. 中大期货分析师陈逍遥分析称, 从9月开始, 市场对进口煤配额后期放松一直有传 言, 在电厂补库需求的带动下, 动力煤价格 重心温和回升.随着国庆期间进口煤配额 政策不放松的消息落地, 市场对后期供应紧 张有所担忧, 随着四季度旺季来临, 市场预 计去库速度或将超预期.在此背景下, 国庆 假期期间动力煤现货价格回升至645元/吨, 国庆后连续两天动力煤

1901 合约价格直接 突破

650 元/吨、

660 元/吨, 在期货上涨的带 动下现货快速跟进至670元/吨. 随着现货价格攀升, 市场成交逐步谨 慎, 再加上重点电厂库存已经较去年同期提 高了

1000 万吨, 可用天数已经攀升至

25 天, 远高于去年,

9 月开启的电厂补库动能在目 前日耗为明显提振的情况下, 对煤价支撑在 减弱. 陈逍遥表示. 煤价短期承压 机构分析称, 煤价短期承压, 后续建议 投资者继续电厂日耗........