PDF《中远海运能源运输股份有限公司》

4 - 2.2 截至报告期末的股东总数、前十名股东、前十名无限售条件股东的持股情况表 单位:股 股东总数 (户) 111,202 前十名股东持股情况 股东名称 (全称) 期末 持股数量 比例 (%) 持有有限售 条件 股份数量 股份 质押或 冻结情况 股东性质 中国海运集团有限公司(1) 1,536,924,595 38.12

0 无 国有法人 HKSCC NOMINEES LIMITED(2) 1,285,222,997 31.88

0 未知 境外法人 中央汇金资产管理有限责任公司 92,709,700 2.30

0 无 国有法人 中国证券金融股份有限公司 31,356,641 0.78

0 无 国有法人 嘉实基金-农业银行- 嘉实中证金融资产管理计划 24,879,500 0.62

0 无 其他 广发基金-农业银行- 广发中证金融资产管理计划 24,879,500 0.62

0 无 其他 中欧基金-农业银行- 中欧中证金融资产管理计划 24,879,500 0.62

0 无 其他 彭贺庆 19,206,174 0.48

0 质押 7,469,664股 境内自然人 黄佩玲 12,835,824 0.32

0 无 境内自然人 南方基金-农业银行- 南方中证金融资产管理计划 12,596,453 0.31

0 无 其他 -

5 - 前十名无限售条件流通股股东持股情况(3) 股东名称 (全称) 期末持有无限售 条件流通股的数量 股份种类 中国海运集团有限公司(1) 1,536,924,595 人民币普通股 HKSCC NOMINEES LIMITED(2) 1,285,222,997 境外上市外资股 中央汇金资产管理有限责任公司 92,709,700 人民币普通股 中国证券金融股份有限公司 31,356,641 人民币普通股 嘉实基金-农业银行-嘉实中证金融 资产管理计划 24,879,500 人民币普通股 广发基金-农业银行-广发中证金融 资产管理计划 24,879,500 人民币普通股 中欧基金-农业银行-中欧中证金融 资产管理计划 24,879,500 人民币普通股 彭贺庆 19,206,174 人民币普通股 黄佩玲 12,835,824 人民币普通股 南方基金-农业银行-南方中证金融 资产管理计划 12,596,453 人民币普通股 注: (1) 於2018年9月30日,中国海运集团有限公司及其附属公司通过中金公司-建设银 行-中金瑞和集合资产管理计划持有本公司7,000,000股A股股票,通过国泰君 安证券资管-兴业银行-国泰君安君享新利六号集合资产管理计划持有本公司 2,065,494股A股股票,通过兴业全球基金-上海银行-中国海运 (集团) 总公司 持有本公司8,641,504股,因此中国海运集团有限公司及其附属公司於报告期末 合计持有本公司1,554,631,593股A股股票,占本公司股份总数的38.56%. -

6 - (2) HKSCC NOMINEES LIMITED为香港中央结算 (代理人) 有限公司,其所持有的 本公司H股股份为代香港各股票行客户及其他香港中央结算系统参与者持有. (3) 本公司不存在有限售条件股东,因此前十名股东与前十名无限售条件股东相 同,本公司第一名股东与第二至第十名股东之间不存在关联关系,未知第二名 股东至第十名股东之间是否存在关联关系或一致行动关系. §3 重要事项 3.1 公司主要会计报表项目、财务指标重大变动的情况及原因 2018年1-9月,全球老旧油轮拆解量激增并达到历史高位,万吨以上油轮共拆 解138艘、约1,800万载重吨,其中VLCC拆解量为33艘;

加之新增运力交付放 缓,全球VLCC运力近年来首次出现负增长.2018年第三季度,国际原油运 输市场供求状况有所改善,VLCC船型中东-中国(TD3C)航线平均日收益为 13,909美元天,较上半年有所提振,但仍低於行业平均保本水平.2018年1-9月,VLCC船型中东-中国(TD3C)航线平均日收益为10,413美元天,比去 年同期降低42.8% ,其他船型主要航线日收益同比降低约40%-50%. 2018年1-9月,本集团实现油轮运力投入477,198万吨天,同比增加18.28%;