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新建实验厂房及研发综合楼等约2.6万平方米;

建设牵引 系统实验室、辅助系统实验室、网络通讯一致性实验室、机车网络控制系统实验室、机车集成控制实验室等 20个实验室并配置必要实验研发技术设备;

配套实施采暖、通风、给排水、电力、动力、安全、环保等公用设 施建设. ( 4) 项目市场前景 牵引与控制是轨道车辆装备的核心技术,是动车组和机车等铁路装备技术体系的重要组成部分. 实施 该项目,建设国内领先水平的牵引与控制研发实验基地,有利于提升公司自主创新能力和综合竞争实力, 对促进动车组与机车业务发展,进一步拓展国内市场和实现轨道交通装备 走出去 战略具有重要意义. ( 5) 项目投资估算 项目总投资30,000万元,全部为固定资产投资;

本次拟以募集资金投入14,400万元. ( 6) 项目经济评价 项目建设完成后,可提升公司动车组和机车牵引与控制系统自主创新能力,掌握高速动车组、大功率 交流传动机车等轨道交通装备牵引与控制核心技术,提升国产化率,降低制造成本,提高公司的盈利能力. ( 7) 项目立项、环评及土地落实情况 本项目已经旅发改[ 2011] 第68号《 大连市企业投资项目备案确认书》 予以备案,并已取得大连市环境 保护局下发的大环函[ 2011] 21号《 关于动车组和机车牵引与控制国家重点实验室北车基地建设项目环境 影响报告表审批意见的函》 . 电牵研发中心已就该项目涉及的建设用地与大连市国土资源和房屋局签署了 《 国有建设用地使用权出让合同》 ,并已缴纳出让金,正在履行办理《 国有土地使用证》 的相关程序. 电牵研发中心已就上述土地缴纳了土地出让金,并根据出让合同的约定,已可在该土地上正常开工, 目前公司正在积极履行办理《 国有土地使用证》 的相关程序,并将争取尽快取得,不存在影响该募集资金投 资项目正常开工的情形.

2、高速检测列车及时速400公里以上高速动车组研发和试验平台建设项目 ( 1) 项目基本情况 本项目总投资73,000万元,由唐山客车公司负责实施,建设期2年. 项目建设地点为唐山市唐山客车公 司现有生产场地. 项目目标为搭建国际一流水平的高速动车组产品技术平台,完善和提升研发试验验证手 段和能力,开展高速列车应用基础技术研究,实现高速检测列车和时速400公里等级以上高速动车组关键 技术的重大突破. ( 2) 项目背景 公司作为国内高速动车组的核心研发制造企业,承担着高速动车组 技术引领 和实现 走出去 的重 任,目前公司正承担国家科技支撑计划 中国高速列车关键技术研究及装备 和国家863计划 最高试验速 度400km/h高速检测列车关键技术研究与装备研制 等一系列高速列车的科研开发计划. 为实现时速400公 里等级以上高速动车组和高速检测列车关键技术的重大突破,提升高速动车组产品技术水平,特提出本项 目. ( 3) 项目建设内容 新建研发中心、试验厂房等研发和实验基础设施,并配置概念设计仿真平台、大耦合系统动力学设计 与仿真平台、沉浸式虚拟现实平台、列车网络控制试验台、车体综合性能试验台、关键承载部件可靠性试验 台等研发和试验技术装备;

配套实施采暖、通风、给排水、电力、动力、安全、环保等公用设施建设. ( 4) 项目市场前景 通过项目实施,完善企业研发与试验体系,开展一系列高速列车应用基础研究,实现高速动车组关键 技术突破,能够有效提升公司自主创新能力,进一步提高高速动车组产品质量和运营可靠性,增强产品市 场竞争能力,拓展市场份额,并对实现高速动车组产品 走出去 战略具有积极意义. ( 5) 项目投资估算 项目总投资73,000万元,全部为固定资产投资;