PDF《立法会》

7 垃圾收集车 22. 在2010年 7月 26日在新界东南堆填区进行实地视察期间,小组委员会委员在垃圾收集车聚集的磅桥围及堆填区出入口察觉有轻微的气味.他们亦发现在环保大道的气味滋扰较堆填区更严重.该气味主要?自运送废物到堆填区的垃圾收集车.将军澳居民深切关注到,这些车辆发出的气味对生活环境持续造成不良影响.为解决此问题,环保署承诺会为垃圾收集车提升现有的?胎洗涤设施至全?身洗涤设施,确保每辆垃圾收集车於?开堆填区前会强制清洗整个?身.在等候有关设施於2010年10月投入运作期间,新界东南堆填区承办商已於2010 年 9月初开始设置?时设施,每天为大约 10辆私人垃圾收集?免 费提供人手?身清洗服务.鉴於部分私人垃圾收集?可能只会在每年进行年检前才清洗整个?身一次,何秀兰议员促请当局增拨资源,为更多私人垃圾收集?提供该等服务.政府当局表示,当局已与堆填区承办商作出安排,把有关清洗服务的人手增加一倍,并提供?个清洗?身的泊位.至於陈淑庄议员对有何措施确保环保大道清洁的关注,新界东南堆填区的承办商已於2010年 8月 底开始为堆填区入口与坑口回旋处之间的环保大道提供额外的冲洗及清扫服务 (每日早上 8时至午夜约?回 6次). 23. 小组委员会察悉,一名西 贡区议员投诉有关满载垃圾的 收集车停泊於日出康城附近的公众停车场所造成的气味滋扰.刘慧卿议员建议在新界东南堆填区内划出围让满载垃圾的收集车通宵停泊.环 保署表示,基於实际的可?性及责任的考虑 (例如潜在的火警危险), 当局认为堆填区并非作私人垃圾收集?通宵停泊之用的合适地方.尽管如此,环保署已与堆填区承办商商讨解决有关限制的方法,以便在2010年10月於堆填区内划出地方,供最多30辆垃圾收集车通宵停泊.环保署在研究有何其他措施为满载垃圾并需要通宵停泊的私人垃圾收集?提供停泊地方时,於邻近日出康城的将军澳工业内物色到?个公众停?场.环保署会继续联络运输署作出可行的安排,让有关垃圾收集?改往这些停车场停泊. 24. 小组委员会察悉,食环署内部约 70%的垃圾收集车均已 采用压缩式和密封设计,并设有尾盖,而大部分私人垃圾收集车则使用压缩板,形成密封的车身.现时并无法?强制规定垃圾收集?须安装尾盖和废水储存缸.引入法例规定是较长远的措施,而在此期间,环保署会鼓?私营废物收集商改装现有的垃圾收集?,或在新购置的垃圾收集?内配置该等设备.食环署已同意考虑在其外判合约中加入特定条文,规定承办商须在8其垃圾收集?内配置该等设备.应叶伟明议员的要求,政府当局同意进一步与业界联络,并考虑资助私营废物收集商改装其垃圾收集车的可行性.有关推 行时间表将视乎运作需要而定. 25. 当局已透过定期的堆填区联络 会议,提 醒私营废物收集 商保持其车辆清洁,并作妥善保养,以及不要溅出废物和渗漏污水,以免造成任何滋扰.当局亦会鼓励物业管?公司及商业机构在服务合约内加入有关保养及操作垃圾收集车的最佳守则.环保署会教导垃圾收集服务的使用者和市民使用较厚的垃圾袋处置废物,以免厨余渗漏污水.根豆谛o生及市政条?》(第 132章), 倘有垃圾收集?造成o生滋扰,食环署在有充分证驴上蛴泄厝耸刻岢黾炜. 26. 刘健仪议员关注到,政府当局似乎已告知私营废物收集 商,若新界东南堆填区拟议扩展计划未能展开,他们或需多走?十万公?的额外?程,把废物转运至其他两个策略性堆填区.政府当局表示并无其他选择,但政府会致力把废物减少和循环再造,以期减低堆填容量的需求. 其他环境影响控制措施 27. 陈伟业议员及黄容根议员关注在堆填区实施的防虫措施的成效,以及该等措施对邻近水域和海洋生态可能造成的影响.政府当局表示,堆填区的承办商会每星期或每月於堆填区围内使用环保除虫剂/?虫剂.在过往 3?,当局在堆填区 围内进?实地视察期间未有发现任何蚊子,而堆填区内的苍蝇数量并未造成滋扰. 28. 至於交通影响,小 组委员会察悉,根 2008年完成的 相关交通影响评估,前往新界东南堆填区扩展部分的车辆数目会与现时前往该堆填区的交通?量相近.然而,由於受将军澳区的规划发展项目影响,环保大道部分路口的设计交通?量未如?想,因此,环保署会在两个交汇处进行改善工程,以期在新界东南堆填区扩展部分启用前把问题纾缓.至於区内居民就垃圾收集车造成噪音所提出的关注,政府当局特别提到,日出........