PDF《咨询通告》

中国民用航空总局飞行标准司编号:AC-91-07 颁发日期:2007 年8月6日咨询通告 批准人:蒋怀宇 缩小垂直间隔(RVSM)空域的运行要求 1.

依据和目的 本咨询通告依据 CCAR-91 部制定,目的是向航空运营人提供在 缩小垂直间隔(以下简称 RVSM)空域内运行时,获得运行批准方面 的指导. 2. 适用范围 本咨询通告适用于在 RVSM 空域实施运行的 CCAR-

91、

121、135 部航空运营人. 对于外国航空运营人在中国境内RVSM空域实施运行前应当符合 CCAR-129 部的相关规定,并通过运行规范授权获得运行资格. 3. 撤销 《关于印发缩小垂直间隔标准(RVSM)运行对签派员工作程序 要求的指导材料的通知》咨询通告(AC-2000-1) ;

4. 说明 为有效利用空域资源,国际民航自二十世纪八十年代开始研究 特定的飞行高度层 (29000 英尺至

41000 英尺) 上实施缩小垂直间隔

2007 年8月6日-1- 缩小垂直间隔(RVSM)空域的运行要求 AC-91-07 (RVSM)运行,并在一些繁忙的国际航线上率先实施 RVSM 运行.我 国一些航空运营人的部分机队自国际民航组织(ICAO)在北太平洋 地区实施 RVSM 开始就在这些空域内运行.随着各国逐步推进 RVSM 运行,我国已确定在

2007 年11 月22 日零时(北京时)在中国各空 域内实施 RVSM 运行. 实施 RVSM 空域运行,对航空器设备和性能、航空运营人的运行 和维修管理都有特殊要求,需要航空运营人完成新引进的航空器和 已运行的航空器机队的评估,制定维修方案,对实施运行的人员的 进行培训等运行前的准备工作. 本咨询通告就 RVSM 运行要求向航空 运营人提出了具体的符合性方法,以便于航空运营人准备.对于已 有RVSM 运行经验的航空运营人,由于以往仅有部分机队涉及 RVSM 运行,并且主要参考国际民航组织和其他国家的一些指导文件,仍 需要根据本咨询通告重新进行全面评估. 需要特别说明的是在中国各空域内实施RVSM运行仅指特定的飞 行高度层,并不意味着所有飞机都必须符合 RVSM 运行的标准,对于 不符合 RVSM 运行标准的飞机可在规定的 RVSM 空域以外运行(国家 航空器除外) . 航空运营人应当根据本公司机队的飞行性能和运行特 点明确实施或不实施 RVSM 运行飞机,并根据 RVSM 运行规定向局方 提出相关申请. 5. 适航批准 5.1 在获得 RVSM 空域运行批准前,每架飞机所属的航空器构型 应当获得适航审定部门对 RVSM 的适航批准(即数据包的批准,包括

2007 年8月6日-2- 缩小垂直间隔(RVSM)空域的运行要求 AC-91-07 对结构修理手册、主最低设备清单及其它必要特殊程序的批准) . 5.2 对于每架飞机,可以通过下述方式确认飞机型号 RVSM 适航 批准的符合性: (a) 型号审定当局的型号合格证或者补充型号合格证数据单声 明RVSM 适航批准的机群包括该飞机;

或者有记录表明型号审定当局 对RVSM 适航批准的服务通告(SB) 、服务信函(SL)或者补充型号 合格证已经执行. (b) 外国型号审定当局颁发的型号合格证或者补充型号合格证 获得了民航总局适航审定部门的认可. (c) 飞机飞行手册包含 RVSM 运行的相关声明. 5.3 对于经确认没有满足上述 RVSM 适航批准符合性的飞机,应 当向适航审定部门申请相应的批准或认可. 6. 飞机维修要求 6.1. 总体要求 (a) 在确保高度系统持续符合RVSM标准的必要飞机整体设计特 性上,航空运营人应当以飞机维修方案或者检查大纲控制的方式通 过定期测试和检查来验证.为此,航空运营人应当评估其维修管理 程序和文件,以确保影响 RVSM 运行的各个方面要求都能体现. (b) 航空运营人还应当表明有足够的维修资源(包括人员和设 施)来确保持续符合 RVSM 运行的维修要求. 6.2 飞机维修方案/检查大纲 (a) 每一运营人的RVSM运行批准飞机的维修方案或者检查大纲