编辑: lqwzrs 2013-08-24

M a i n t e n a n c e 显示双动滑 阀阀位便是实际阀位 ,操作 人员控 制起来很 灵活 ,双动滑阀可 以做到全部关闭 .大大地 减少 r从双动滑阀跑 损 的烟 气 流量 . 目前 双动滑阀工 艺上 按0~

0 .

5 %控制 ,使烟气 跑损量大 为减少. (

2 )减 少增压风放空量从而增大烟气量 当操作 工 况变化 ,增 压风量 降低时机组 易产生喘振.为 了避 免机 组在不稳定工况 区工作产生喘振 而损坏机组 ,以前 采取 的是将增 压机出口放空 阀略微打 开 ,将 部分增压风放 空 来消除这一现象.采取这种做法 又带 来 了新 的问题 ,增 压风放空使 得进 入再 生器 的总风量 减少 ,进入烟机 的烟 气量也随之减少 ,烟机能量 回收率 随之降低 ,装 置能耗 相应增加 .为 了不使增压风放 空的那部分 能量浪费 ,通过改造增压风放空流程 ,把放 空的增 压风重新 引入主风 管线使之全部进入再生器.有 效地 提高 了烟机 入 口烟气 量(3)采用活压垫圈 ,改变临界喷嘴 的结 构来减少烟 气损失 在 机组运行时 由于管线 内部大量烟气通过 ,不 可避免造成 管线发生振动 ,经常造成入 口短 接法兰 紧固 螺栓的松动 ,烟 机入 口短接前后法兰 密封面常常产 生烟 气跑损.而螺栓松动又加剧 了管线 和机组 的振 动 ,烟气 外漏量不断增加 .以前 只能 采取 紧固法 兰螺栓 的方法 , 不仅施工频度高 ,而且也不能从根本上解 决问题.我们 根据催化装置烟机特点 ,提出在烟机入 口短接法 兰增加 高温活压垫圈 的方案.于是与相关高校联 合攻关 ,住不 停机情 况下给烟机入 口短接上共安装 了76套 活压垫圈 , 效果很好 ,螺 栓没有再 出现泄漏现象 ,从 根本 上解 决了 螺栓易松动问题.减少了烟气泄 漏 ,使烟 机平均 负荷总 体上得到 了增加. 由于以前 的临界 喷嘴结 构 陈旧 ,烟 气跑 损量偏 大,影响着烟机能 量的 回收.为 了解决上 述问题 ,减少这部 分烟气损失,提高烟机 回收功率 ,在催化装置 MI P改造 中,一方面对将烟 气至临界 喷嘴 的流程做 了动改 ,将原 有的三旋 出口管线直接接至 四旋 入口,并对直接从 四旋 排入废剂罐 内的喷嘴进行 改造,使进 入临界喷 嘴的烟气 粉尘含量大大 降低 ,减 少对其的磨损 ;

另一方 面对临界 喷嘴也进行了改型 ,将 原来 的节流孔前后 圆锥型流道 改 成简单的孔 板型式 ,并将限流孔直 径 由原来

8 9 m m改为

8 7 .实践证明这种喷嘴结构不仅抗催化剂冲刷磨损能 力大大提高 ,而且大大减少 了通过临界喷嘴跑损的烟气 , 提高烟机的回收功率.烟气 经临界喷嘴 的跑损 量一直稳 运行s直田1 I :........

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