PDF《固定的空气压缩机安全规程和操作规程 GB 10892—89》

8 管道和压力容器 8.1 连成一体的管道和辅助设备的支撑,应能消除由于振动、热膨胀和自身重量而引起破坏 的可能性. 8.2 外露管道(不包括现场安装的仪表、气缸润滑仪器和控制空气的管路等)应有足够的管 壁厚度,以防止由于偶然碰撞而引起的损坏. 8.3 油润滑压缩机至后冷却器或储气罐之间的排气管道, 应尽可能布置得使油能借助于重力 通过热区,安装的级间管道及冷却器也应作类似的布置(见附录 B). 8.4 管道和压缩机附件(如水套、冷却器、缓冲器及储气罐)都应在低处配置排液装置, 以 防止停机时出现冻结事故. 8.5 气缸夹套和压缩机壳体的冷却剂出口应是开式的,或至少使冷却剂不产生过压. 8.6 属于压力容器规范范围的附属设备应按有关国家标准和规范进行设计. 8.7 压缩腔的压缩空气侧应在不低于 1.3 倍的最高许用工作压力下作水压试验. 对于有效工 作压力低于 1.5 MPa 批量生产的压缩机,作抽样试验即可. 8.7.1 为防止形成气囊,水压试验前,阀和有关装置应进行排气.

9 振动和压力脉动 中质协质量保证中心福州审核中心 www.fqac.org 如需质量、环境、职业健康安全管理体系认证请联系----中质协质量保证中心福州审核中心

电话:0591-87673069 0591-87673069 0591-87673069 0591-87673069 传真:0591-87674025 网站:www.fqac.org 能够成为福建省企业管理资料查询、下载中心,是中质协福州审核中心的工作目标! ! ! ! 企业常用法律法规查询、下载| 企业手册、程序、操作标准查询、下载| 企业管理教案查询、下载 企业认证标准查询、下载| 企业质量、环境、安全管理指导书查询、下载 由于往复式压缩机气缸吸、排气体的脉冲流动,形成往复式压缩机具有压力脉动的固有 特性.如果脉动频率与管路或基础的固有频率发生共振,就会使管道、接管、地脚螺栓以及 其他部件产生疲劳损坏.可以计算其共振频率,通过合理布置管路系统,而得到满意的减振 效果(见附录 B、B7).如果无法用以上方法实现减振,应合理设计带有排液装置的缓冲器 安装在压缩机气缸近处或并入气缸部件中,使压力脉动及压力脉动对压缩机部件的影响减到 最小.当缓冲器用于油润滑压缩机时,设计缓冲器应考虑防止积炭(见8.3).

10 电气设备 所有的电气设备应符合有关标准的规定.

11 过热 11.1 对于单级喷油回转压缩机,在环境温度为 30℃时,最高排气温度应不超过 110℃.当 使用特殊油时,可以允许较高的排气温度. 11.2 喷油回转压缩机应设有过热自动停车装置,以防止压缩机油温度超过安全极限值,停 车排气温度应不超过 120℃.当使用特殊油时,可以允许较高的排气温度. 11.3 用浸入式电加热器加热润滑油时,电加热器最大能耗不应超过

25 kW/m2.如果油出现 过热或着火,则应全部更换. 11.4 积炭有时出现在高速齿轮传动中,在某些场合这种现象会导致油过热甚至着火,所以 在齿轮箱中应留有足够的空间,并应配有适当的排泄装置.

12 材料 12.1 压缩机的密封件和填料,应采用能承受使用中可能出现的压力和温度的材料制成. 12.2 所使用的材料应与润滑剂相适应. 12.3 在承受冲击和振动的管道上,应尽量避免使用铸铁阀和连接件.

第三篇 压缩机的安装和空气分配系统 供方和用户应履行和遵守本篇规定的有关要求.