PDF《浙江省建筑垃圾资源化利用技术导则》

1 多联单需记录建筑垃圾数量、车辆或船舶号牌、运输线路和时间、运输 终点或建筑垃圾处置企业的地址等信息.

2 运输企业应根据多联单注明的线路、时间和地点,运送建筑垃圾至指定 场所,并向终点管理单位或建筑垃圾处置企业提交经各方会签的多联单.

3 终点管理单位或建筑垃圾处置企业核实、确认多联单信息后,出具经主 管部门统一印制的结算凭证.

4 多联单应记录完整的会签信息,运输结束后由各相关单位备份并存档. 4.2.5 运输车辆、船舶应配备和使用定位系统.鼓励建立监控信息系统,管控运 输车辆.

9 5 处置和利用 5.1 一般规定 5.1.1 建筑垃圾资源化利用应根据建筑垃圾种类,因地制宜,分类利用,降低处 置成本. 5.1.2 建筑垃圾资源化利用模式分为就地、分散、集中利用三种,并符合下列要 求:

1 建筑垃圾直接或经处置后形成再生填料,可在有填料需求的工程现场就 地利用.维修或改建的沥青道路,其路面表面层铣刨后可就地采用沥青路面再生 技术加以利用.旧水泥混凝土路面经原味位破碎后,可就地用作道路基层或底基 层.

2 场地条件允许且噪音、扬尘等满足环境保护要求时,建筑垃圾可在工程 现场或建筑垃圾中转场采用移动设备,分散处置后加以利用.

3 无法就地、分散利用时,建筑垃圾可运输至固定场所集中处置,生产再 生产品. 5.1.3 建筑垃圾应根据来源、种类分类存放,并符合下列要求:

1 建筑垃圾宜采取室内堆放方式.露天堆放时,应及时苫盖.

2 装修垃圾应采取顶部遮盖或室内堆放方式.

3 堆放高度应满足堆场地基承载力要求,不宜高于 3m.........