PDF《一、宏观环境分析》

7 省区市将统一实施临时强化减排措施.受此政策限制较严重的为河北省省内多 数甲醇下游用户面临限停产.

三、期货现货走势回顾

1、国内甲醇现货市场走势回顾 第三季度甲醇呈现持续下滑的走势,8 月底开始至当前,价格才出现止跌盘整的局面.具体来看,6 月底时,甲醇传统下游仍处在淡季,甲醇制烯烃需求稳定,总体呈现西北坚挺、其他内地偏弱、港口盘整 的局面.截至

6 月26 日,陕西甲醇主流 2050-2100 元/吨,陕北和内蒙主流 2050-2070 元/吨,宁夏地区 2150-2180 元/吨,河南地区主流 2200-2280 元/吨,山东南部出厂主流

2300 元/吨,中部及北部主流

2340 元/吨,江苏主流 2450-2470 元/吨,浙江主流 2580-2600 元/吨,广东 2460-2470 元/吨.

7 月初,因担忧希腊债务危机和中国股市暴跌影响,整个金融市场避险情绪骤升,资金纷纷从风险资 产中撤退,国内商品期货同样急速下跌,甲醇期货三个交易日收盘价从

2473 跌到 2234,跌幅 10%,第四 个交易日跌至

2126 附近后才会至

2300 附近.因期货市场三日内跌幅接近

240 元,港口现货市场报价出现 混乱,早上与下午收盘价差达

100 元.经历此次系统性风险导致的暴跌后,甲醇价格稍作回升便继续回到 下跌通道. 进入

8 月,国际原油继续下跌,化工品价格一路下行,甲醇传统行业需求依旧维持在低位.同时,进 口丙稀和聚烯烃价格也在下降,港口 MTO 利润变差,需求有所降低,而MTG 则由于亏损严重而几乎全 部停车.8 月底,浙江兴兴能源受制于丙稀胀罐,不得不降低负荷至

5 成左右,宁波富德 MTO 装置也开 始安排为期

1 个月左右的检修,港口需求急剧降低.进口方面受人民币贬值和到港量大幅增加影响,价格 也快速下降.而此时内地因阅兵和安全事故频发,政府开始采取一系列环控和安全监察措施,山西、河北 以及河南等........