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(2)除冰/防冰液制造厂家说明书规定的数据;

(3)民用航空器维修行业标准 MH3145.49 民用航空器除冰/ 防冰 推荐的数据. 8.5.2 除冰/防冰液的预计保持时间从最后一步使用除冰/防冰液 的开始时刻开始计算,并且不能超出上述局方可接受数据的范围. 8.5.3 除冰/防冰液的保持时间可能因气象条件、使用方法和存放 控制等条件的不同而达不到预计的保持时间,因此无论是否超出预 计的保持时间,在起飞前都应进行必要的检查. 8.6 起飞前的检查 8.6.1 对航空器进行了除冰/防冰工作后, 如在预计的保持时间内起 飞,应当完成起飞前检查,确认飞机机翼或者飞机制造厂家手册中 规定的其他关键表面的实际状况是否与预计的保持时间一致.除非 航空器制造厂家的手册中另有规定,此检查可以由飞行机组在机舱 内进行.

2005 年10 月14 日-6- 地面结冰条件下的运行 AC-121-50 8.6.2 对航空器进行了除冰/防冰工作后,如超过了预计的保持时 间, 在起飞前

5 分钟内应当完成起飞前污染物检查, 确认飞机机翼、 舵面和飞机制造厂家手册中规定的其他关键表面没有影响航空器 起飞性能的污染物存在.此项检查可以由机组在机舱内进行,也可 以由机组或者其他有资格的人员在机舱外部进行,但要根据具体的 机型、照明状况、气象条件和型号合格证持有人规定的其他条件确 定. 8.6.3 当上述检查发现任何超出起飞限制的情况后,可以在起飞前 重新进行地面除冰/防冰,或者等候至航空器状态符合本文件第

7 段规定的起飞条件. 8.7 地面除冰/防冰过程中的通话和记录 8.7.1 在实施地面除冰/防冰过程中地面除冰/防冰人员和飞行机 组在开始除冰/防冰前和完成除冰/防冰后都应当进行必要的通话, 以确定航空器是否处于适当的构型和预计的保持时间.由于在同一 地点和同一地面除冰/防冰人员可能对应多个运营人,建议至少使 用如下的规范: (1)在开始使用除冰/防冰液前,地面除冰/防冰人员向机长 确认航空器是否处于适当的除冰/防冰构型,例如: 机长,此飞机 是否可以进行除冰/防冰 ;

(2)在完成除冰/防冰后,地面除冰/防冰人员向机长通报使 用除冰/防冰液的类型、浓缩比例和最终使用液体的开始时间(当 地时间) ,例如: 机长,我是指派的除冰员.您的飞机已用 I 型液

2005 年10 月14 日-7- 地面结冰条件下的运行 AC-121-50 完成除冰.1430 开始使用除冰液 ;

机长,我是指派的除冰员.您 的飞机已用 I 型液完成除冰,并........