PDF《太原重工股份有限公司》

9001、美国铁路协会 AAR、欧盟铁路 TSI 等质 量体系认证,具有完备的技术支持能力. 在轮轴产品的研发方面,太原重工坚持以新产品开发、新产品试制为先导, 以科研和技术进步为支撑, 并从国外引进专家,致力于高速列车轮轴产品国产化 项目的研究, 已在多项关键技术上取得突破.

2014 年7月, 中国铁路总公司 动 车组关键技术自主创新深化研究―时速

350 公里中国标准动车组轮轴设计研 究 课题开题,太重轨道公司为课题组成员. 但同时, 面对我国铁路系统的高速发展和国际市场开拓的需要,公司有必要 进一步提升研发能力,以实现公司的可持续发展.本项目将新建实验中心,提高 公司的研发设备水平、 引进和培养高水平的研发人员,维持并进一步提升公司在

5 轨道交通装备领域的技术地位, 同时也为实现我国高速铁路技术赶超国际领先水 平继续做出贡献.

3、项目市场前景 (1)铁路行业市场需求 我国铁路系统正处在大变革的关键时期, 高速铁路建设已经成为我国拉动经 济的重要举措, 铁路系统的快速发展和持续的高额投资促成了对相关铁路产品的 持续旺盛需求.2015 年,全国铁路固定资产投资完成 8,238 亿元,超额完成

238 亿元;

铁路新线投产 9,531 公里,超额完成 1,531 公里. 十二五 期间,全国 铁路固定资产投资完成 3.58 万亿元,新线投产 3.05 万公里,是历史投资完成最 好、投产新线最多的五年.而根据国家铁路局初步拟定的 十三五 规划, 十 三五 期间,我国还将建设铁路新线 2.3 万公里,投资 2.8 万亿元. 除国内市场外, 随着我国政府对高铁项目出口的大力推动和国际市场对我国 轨道交通装备的逐步认可, 铁路产品尤其是高铁项目出口已经成为近期我国对外 贸易的重要发展领域,从而进一步带动了我国高铁产品的市场需求.目前,我国 已经参与建设了安哥拉、土尔其、泛亚铁路、麦加-麦地那铁路等国际铁路项目, 未来,我国还将努力推动中巴经济走廊、中亚高铁、欧亚高铁、中俄加美高铁等 国际高铁项目的建设,并积极参与墨西哥、印度等国高铁的竞标.国际市场对中 国铁路产品和标准的认可, 给中国企业的发展带来了难得的机遇,中国高铁走出 去一方面带动了装备和劳务出口, 另一方面使我们国家和企业在国际市场竞争中 不断提升自身的综合实力.2014 年,太原重工轮轴产品全年出口订货 13.98 亿元,同比增长 140.62%,其中,与美国和土耳其分别签订了出口

11 万支车轴和 7,000 付轮对的合同.未来几年,公司将继续加大国际轮轴市场的开拓,凭借自 身的综合实力进一步扩大国际市场份额.

2013 年9月和

10 月,近平总书记在出访中........