PDF《新建茂名东站至博贺港区铁路》

5 博贺新港区,项目的建设将为港口以及临港工业园区货物的集疏运发挥重要作 用,对于提高博贺港区的通过能力与集疏运能力、保障港口可持续发展和推动港 区发展具有显著意义,因此本项目建设与《广东茂名滨海新区城市总体规划 (2012-2030 年)》相符. 1.3.3 与环保规划的相符性分析 1.与《广东省环境保护规划纲要(2006-2020 年)》的相符性分析 《广东省环境保护规划纲要(2006―2020 年)》的战略任务: 为实现绿色 广东,要加快实施 三区控制、一线引导、五域推进 的总体战略.其中,三区控 制: 以优化空间布局为突破口, 分类指导、 分区控制, 将全省划分为严格控制区、 有限开发区和集约利用区.严格控制区又分为,而陆域及近岸海域严格控制区内 禁止所有与环境保护和生态建设无关的开发活动. 本项目为新建铁路和货场项目,不涉及严格控制区,符合《广东省环境保护 规划纲要(2006-2020 年)》的要求. 2.与《茂名市环境保护规划(2006-2020 年)》的相符性分析 根据《茂名市环境保护规划(2006-2020 年)》,茂名市城市性质为:全国 能源与石化工业基地,粤西地区中心城市之一,现代化港口型滨海城市. 从生态环境保护的角度出发, 茂名市生态分级控制规划的分级体系采用严格 保护区、限制开发区和集约利用区三个层次,划分标准与控制导则与广东省环境 保护规划分级体系一致. 纳入茂名市严格保护区范围的区域主要包括对区域生态 环境和人类生存具有重大价值的区域,如自然保护区、饮用水源保护区、区域代 表性原生生态系统分布区、珍稀物种栖息地或保存地、集中式饮用水源地及后备 水源地等.严格保护区的控制要求:禁止一切与生态保护无关的开发建设活动, 通过实施天然林保护、生态公益林建设、自然保护区建设和水土流失治理等生态 工程促进区域生态环境改善和生态功能恢复. 经核实,本项目不涉及严格保护区.因此,本项目符合《茂名市环境保护规 划(2006-2020 年)》. 新建茂名东站至博贺港区铁路环境影响报告书简本

6 图1-2 项目水环境功能区划图 项目位置 新建茂名东站至博贺港区铁路环境影响报告书简本

7 图1-3 项目生态功能区划图 项目位置 新建茂名东站至博贺港区铁路环境影响报告书简本

8 图1-4 项目所在地大气环境功能区划图 1.3.4 与水源保护区的协调性分析 根据 《广东省政府关于调整茂名市电白区部分饮用水水源保护区的批复》 (粤 府函〔2018〕74 号)、《广东省政府关于同意调整茂名市部分饮用水源保护区 的批复》(粤府函〔2013〕182 号)和《广东省人民政府关于印发部分市乡镇集 项目位置 新建茂名东站至博贺港区铁路环境影响报告书简本

9 中式饮用水源保护区划分方案的通知》(粤府函〔2015〕17 号),本项目穿越 了罗黄干渠、电城支渠、沙琅江和方江岭饮用水源二级保护区范围,未穿越其他 保护区. 根据 《关于饮用水源保护区调整及线性工程项目穿越饮用水源保护区可行性 审查办理程序的通知》,线性工程项目穿越饮用水源二级保护区、准保护区的项 目选址唯一性和环境可行性纳入环境影响评价一并论证和审批. 本工程线路穿越 开平市饮用水水源二级保护区,环评单位已按照相关规范要求,把本工程线路相 关内容纳入环评进行论证. 1.3.4 与《广东省主体功能区划》的相符性分析 本项目位于茂名市茂南区和电白县.根据《广东省主体功能区划》,茂名市 茂南区和电白县属于省级重点开发区域.本项目为基础设施建设项目,满足省级 重点开发区的功能定位、发展方向及配套产业政策的要求.