编辑: 252276522 | 2014-07-13 |
1 元的对价向控股股东转让中航世新股权.中航世新近年业绩呈显著 下降趋势,截至
2018 年10 月底,已处于资不抵债的状态,净资产为-3.07 亿元,公司已于
2017 年对中航世新的股权投资计提全额资产减值损失.本次交 易完成后,由于以前年度超额亏损以及资产减值准备转回,导致本期利润增加 1.95 亿元.请公司: (1)补充披露在年底进行上述交易的主要考虑,是否存在 调节利润的情况;
(2)结合本次交易的经济实质,说明本次交易是否属于控股 股东向公司进行直接或间接的捐赠行为,交易价格是否公允,上述影响计入当 期损益而非资本公积的原因及合理;
(3)结合中航世新的业务开展、主要产品 下游行业情况以及行业竞争态势等,说明业绩持续下滑及报告期大幅亏损的原 因及合理;
(4)补充披露本次交易对公司个别报表及合并报表的影响. (1) 补充披露在年底进行上述交易的主要考虑, 是否存在调节利润的情况;
回复: 公司于
2018 年底将所持世新公司的 57.89%股权转出的主要考虑: ① 世新公司近年来持续亏损,业务已基本处于停滞状态且已资不抵债,按 照国务院国资委关于 瘦身健体、处僵治困 的有关文件精神,公司计划对世新公 司进行破产重整.由于世新公司的业务、人员等问题,导致世新公司的破产重整 有关事宜进展较为缓慢. ②2016 年,根据《国务院关于组建中国航空发动机集团有限公司有关问题 的批复》 (国函〔2016〕2 号)文件精神,国家成立了中国航空发动机集团有限 公司(以下简称:中国航发) ,明确其主要从事航空发动机及燃气轮机业务,中 国航空工业集团有限公司旗下公司不再发展航空发动机及燃气轮机业务.为此,
2018 年间,国资委要求由中国航发和航空工业集团建立工作机制,共同解决世 新公司问题. ③由于世新公........