编辑: cyhzg 2014-10-20

组建国家铁路 局, 由交通运输部管理,承 担铁道部的其他行政职责;

组建中国铁路总公司,承担 铁道部的企业职责;

不再保 留铁道部. 职能重组 组建国家卫生和计划 生育委员会.将国家人口和 计划生育委员会的研究拟 订人口发展战略、规划及人 口政策职责划入国家发展 和改革委员会;

国家中医药 管理局由国家卫生和计划 生育委员会管理;

不再保留 卫生部、国家人口和计划生 育委员会. 组建国家食品药品监 督管理总局.保留国务院食 品安全委员会,具体工作由 国家食品药品监督管理总 局承担;

不再保留国家食品 药品监督管理局和单设的 国务院食品安全委员会办 公室. 组建国家新闻出版广 播电影电视总局.不再保留 国家广播电影电视总局、国 家新闻出版总署. 机构扩权 重新组建国家海洋局. 国家海洋局以中国海警局 名义开展海上维权执法,接 受公安部业务指导;

设立高 层次议事协调机构国家海 洋委员会,国家海洋委员会 的具体工作由国家海洋局 承担. 重新组建国家能源局. 将现国家能源局、国家电力监 管委员会的职责整合,重新组 建国家能源局,由国家发展和 改革委员会管理;

不再保留国 家电力监管委员会. 【 机构改革】 国务院组成部门 减少至25个>>部署 >>方案要点 特立独行60多年的铁道部将 退出历史舞台,末任部长盛光祖成 为关注焦点.他对 " 末任"之说并无 伤感,反而透着轻松喜悦, " 改革好 处很大,我没有遗憾". 谈及铁道部不再保留后铁路 职工的安置问题,他表示,不存在 安置问题,都在就业岗位上,也不 会裁员. 谈及票价,盛光祖说,铁路的 平均票价是偏低的,今后要按照市 场规律,企业化经营来定票价. " 我 们也努力让车票更好买一些." 据北京晚报 " 末任"无遗憾 铁路改革好处大 >>部长访谈 中国行政体制改革研究会副会 长、国家行政学院教授汪玉凯分析, 铁路实现政企分开后, 应该不会影 响中国铁路的长远规划和发展战 略,而且将更有利于整合资源,使铁 路、民航、公路、水路实现均衡协调 发展. " 企业化运行以后,在外部压力 下,尤其是有了民间资本更多参与, 将增加铁路内部竞争力, 使铁路运 行成本降低, 老百姓将有望从中得 到实惠."他说. 据新华社 企业化运行 百姓有望从中得实惠 对老百姓来说,他们最关心机 构改革方案给自己的生活带来哪 些变化. 翻阅这一方案, 其中凸显 出让吃得更安心、 服务更便利、社 会更诚信这 " 三大民生指向". 全国政协委员司富春评价说, 这一机构改革让老百姓看出了政 府下大力气解决食品安全的决心 和信心. " 值得提醒的是,大部门制 不是一合了之, 关键是要责权统 一,有效转变职能,加强监管,才能 让百姓看到希望." 机构改革是方法,职能转变才 是核心.方案提出 " 职能转变"10条 意见,着力减少审批,发挥市场的基 础性作用,努力让服务更便利.方案 还最大限度整合分散在不同部门相 同或类似的职责. " 摈弃部门利益, 服务职责统一, 这才是让百姓得实 惠、得便利."司富春委员说. 本次方案采取一揽子措施,积 极构筑覆盖全社会的信用体系,加 强政务诚信,力促社会诚信. 更安心,更便利,更诚信 方案透出 " 三大民生指向" >>点评 >>专家点评 IC 图

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