编辑: 人间点评 | 2014-11-19 |
20000 25000
30000 35000
40000 2007
2008 2009
2010 2011
2012 0
2 4
6 8
10 12
14 16
18 20 建筑业增加值 增速 (亿元) (%) 资料来源:国家统计局 建筑行业与固定资产投资密切相关,2011 年以来,在国家宏观经济调控背景下,固定资 产投资增速持续放缓,相应建筑业增速有所下 降,但在国家保障房、水利建设等基础设施建 设投资的支持下,建筑业整体仍保持 10%的增 速.根据统计显示,2012 年全社会建筑业实现 增加值
35459 亿元,较上年增长 9.3%;
全国具 有资质等级的总承包和专业承包建筑业企业实 现利润
4818 亿元,增长 15.6%,其中国有及国 有控股企业
1236 亿元,增长 21.9%.
2012 年以来,由于受外围经济持续疲软, 房地产调控基调从紧,以及政府路桥、铁路等 基建投资持续下降影响,全国固定资产投资增 速持续放缓.2012 年全年固定资产投资(不含 农户)364835 亿元,同比增长 20.6%,增速较
2011 年下降
3 个百分点.全国房地产开发投资
71804 亿元, 比上年增长 16.2%, 增速较去年下 降13.5 个百分点.但考虑到
2012 年以来实施 的央行下调存款准备金率,水利建设规模持续 增长,铁路建设投资不断恢复,以及政府保障 房投资力度加大等利好因素,建筑业发展环境 仍较好. 2.交通基础设施建设领域情况 (1)铁路建设 铁路在国民经济和社会发展中具有重要战 略地位,属于国家重点扶持和发展的产业.中 国国民经济的快速发展是铁路运输需求不断增 长的根本推动力,长距离、大运量的大宗货物 运输以及大量的中长途旅客运输在相当长时期 内仍将主要依靠铁路. 由于历史原因, 中国铁路建设起步比较晚, 投入不足,加之国土面积大、地区间发展不平 衡,中国铁路发展水平与国际尤其是发达国家 相比仍存在一定差距,主要是路网覆盖密度、 复线率、电气化率较低,运输负荷高.基于此, 国家加大了对铁路行........