PDF《青岛航空股份有限公司》

确定客票有效期限时,客票填开日和航班 飞行开始日,均不计算在内. 1.14 行李 是指旅客在旅行中为了穿着、使用、舒适或者便利而携 带的必要或者适量的物品和其他个人财物.除另有规定外,包 括旅客的托运行李和非托运行李. 1.15 行李票 是指客票上与运输旅客的托运行李有关的部分. 1.16 行李牌识别联 是指由承运人专为识别托运行李发给旅客的凭 据. 1.17 托运行李 指由旅客交由青岛航空负责照管和运输并出具行李 识别标签的行李. 1.18 非托运行李 指除托运行李以外经承运人同意由旅客自行负责 照管的行李,包括随身携带物品和占座行李. 1.19 乘机登记截止时间 是指由各地机场规定的旅客应该办理完毕 乘机登记手续和领取登机牌的最晚时间. 青岛航空旅客、行李国际运输总条件 1.20 损害 是指(1)因发生在航空器上或者在上、下航空器的任 何操作过程中的事故,造成旅客死亡、或者其它任何身体伤害 而产生的损失;

(2)因发生在航空器上或者托运行李处于承运 人掌管之下的任何期间内发生的事件造成托运行李的毁灭、遗 失或者损坏而产生的损失;

(3)因承运人或其代理人的过错造 成的由旅客自行照管的非托运行李的损失. 1.21 不可抗力 是指非正常的、无法预见的并且无法控制的情况, 即使采取一切可能的措施,仍不能避免其后果的发生. 1.22 特别提款权 是指国际货币基金组织规定的特别提款权. 1.23 约定经停地点 是指除出发地点和目的地点以外,在客票或者 承运人的班期时刻表内列明作为旅客旅行路线上预定经停的地 点. 1.24 中途分程 指经承运人事先同意,旅客在出发地点和目的地点 间旅行时由旅客有意安排在某个地点的旅程间断. 1.25 运价 指航空公司公布的票价、费用和/或相关的使用条件. 必要时,应取得相关部门的批准. 1.26 儿童旅客 指航空运输开始之日年龄已满

2 周岁但未满

12 周 岁的旅客. 1.27 婴儿旅客 指航空运输开始之日年龄已满

14 天(含)以上但 未满

2 周岁的旅客. 1.28 团体旅客 指统一组织的人数在

10 人(含)以上(或具体产 青岛航空旅客、行李国际运输总条件 品附有最低成团人数),航程、乘机日期、航班相同的旅客. 1.29 定座 指对旅客预定的座位、舱位等级或对行李的重量、体积 的预留. 1.30 有效身份证件 指旅客购票和乘机时必须出示的由政府主管部 门规定的证明其身份的证件.如:有效(签证)护照、港澳地 区居民和台湾同胞旅行证件、海员证等证件. 1.31 误机 指旅客未按规定时间或因旅行证件不符合规定而未办妥 乘机手续. 1.32 漏乘 指旅客在始发地办妥乘机手续后或在经停地过站时未搭 乘上指定的航班. 1.33 错乘 指旅客搭乘了不是客票上列明的航班. 1.34 联程客票 指列明有两个(含)以上航班的客票. 1.35 定期客票 指列明航班、乘机日期和定妥座位的客票. 1.36 不定期客票 指未列明航班、乘机日期和未定妥座位的客票. 1.37 航空运输电子客票行程单 (以下简称 行程单 )指青岛航空 或其客运销售代理人提供给旅客作为其购买电子客票的付款凭 证,同时具备提示旅客行程的作用. 1.38 票联 是指乘机联或电子联,它赋予票联上列明姓名的旅客有 权搭乘该票联上载明的航班的权利. 1.39 电子联 是指在青岛航空的计算机数据库中存储的电子乘机联 或其它有价凭证. 青岛航空旅客、行李国际运输总条件 1.40 乘机联 是在电子客票中指电子乘机联,表示旅客有权搭乘该 联指定的地点之间的航班. 1.41 特别提款权(special drawing right SDR) 指国际货币基金 组织创设的一种备资产和记账单位,是基金组织分配给会员国 的一种使用资金的权利.由于其只是一种记账单位,不是真正 货币,使用时必须先换成其他货币,不能直接用于贸易或非贸 易的支付.是国际货币基金组织原有的普通提款权以外的一种 补充. 1.42 超售 指超过航班最大可利用座位数的销售行为. 1.43 变更 指由于旅客自愿或非自愿原因,承运人对其未使用客票 的航班、起飞时间、舱位所做的更改. 1.44 签转 指一个承运人将其运输票证转让给另一承运人的书面授 权. 1.45 离站时间 指航班旅客登机后,关机门的时间. 1.46 停留 (stopover)是指客人到达行程的中间点,