PDF《龙星化工（002442.SZ）》

二、新增产能主要来自焦作子公司项目

2011 年炭黑行业实际产量为

350 万吨,总体开工率大约维持在 65%,虽然整个炭黑行业 整体产能仍旧过剩,但大型和小型企业的经营状况明显分化.大型炭黑企业依靠产品质量稳 定、品种齐全、配套服务能力强的优势,与大型轮胎企业要求的稳定供货的需求相匹配,因 而产能利用率及产销率较高. 虽然行业处于低迷时期,但公司还是抓住机遇投资设立了控股子公司(60%股权)--焦作 龙星化工有限责任公司,目前正在建设年产

14 万吨炭黑及尾气综合利用、炭黑油加工项 目一期工程,一期

7 万吨炭黑产能目前正处于调试阶段,这部分产能投放后会进一步完善公 司产业布局. 图7:公司炭黑、白炭黑产能(万吨) 数据来源:民族证券 投资此项目的原因是风神轮胎在焦作市建设的新工厂全面投产后,将形成

12 万吨/年的 炭黑采购量和生产需要蒸汽动力,可以与生产炭黑所产生的尾气余热利用相配套,所以焦作 龙星可以向风神轮胎股份有限公司提供炭黑和蒸汽两种产品,这也是去年与中国化工橡胶总 公司签署战略合作协议后,双方实质性合作的第一步.中国化工橡胶总公司控股风神轮胎、黄 海轮胎、双喜轮胎、桂林轮胎等多家企业,不排除未来双方以焦作的模式进一步合作的可能 性. 未来焦作龙星

14 万吨全部投产后,除了满足河南本地风神股份之外,山东地区还是一个 较大的销售市场,较小的销售运输半径可同样有效降低产品销售的运输成本.山东金宇轮胎、 公司调研简报 敬请阅读正文之后的免责声明 民族证券 第6页山东永盛橡胶、山东盛泰集团、山东兴源集团等十几家民营轮胎公司共计有约超过

80 万吨的 炭黑需求量.青岛地区赛轮股份、双星轮胎等大型........