PDF《长沙迈向“磁浮时代”》

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.这两个防控圈环环相扣,让肇事 逃逸者走投无路,让人民真正安心出行. 湘阴县公安局副 局长、交警大队队长张建明自豪地说. 永州铁腕整治 环卫车渣土车 本报5月16日讯(记者 王曦) 环卫车、渣土车担负 着城市清洁与建设运输功能,却少有依法注册登记,且道 路交通违法严重,不从严整治,人民群众生命财产安全就 得不到保障. 面对由省公安厅交管局组织的 平安三湘 行・十年 一行,永州市公安局交警支队副支队长唐兴宇如 是说. 由于历史原因,永州的渣土车基本为沿海地区即将报 废车辆,即使是合格产品也未进行注册登记,环卫车基本 也是如此.2014年, 永州市环卫车和渣土车分别为282辆和516辆,而注册数却只有174辆和323辆.这两种车辆无 牌无证上路行驶,给交通管理带来相当大的麻烦,在社会 上造成了极大的负面影响. 2013年11月27日21时40分许,廖某驾驶无号牌重型自卸货车行驶在路面上,行至冷 水滩区零陵中路金水湾购物中心门口路段时,王某正好驾 驶两轮电动车经过.廖某未注意观察路面车辆动态,没有 进行避让.两车相撞使得王某身受重伤,经医院抢救无效 死亡. 在开展调研后,永州交警支队迅速制定方案,通过各 种渠道加大宣传,同时约谈各县 ( 区)车管所和环卫所、渣 土公司,进一步统一思想,并推动辖区各大队对环卫车、渣 土车加强调查统计,并登记造册.支队与各大队及辖区环 卫所、渣土公司建立联系人制度,每天、每周通过电话调度 整治工作,协调处理注册登记中各种具体问题,对手续齐 全的环卫车辆限时办结,对购车发票和合格证遗失的督促 补办,对改装改型、手续不齐全或不符合要求的车辆下达 整改通知书,限期报废. 5月20日前,确保全市所有符合规定的环卫车辆办理 登记,66辆改装改型、 手续不齐全的环卫车全部停运.今后,无牌无证、假牌假证、报废渣土车辆将发现一起,查处 一起. 面对群众,唐兴宇郑重承诺. 高铁、地铁、磁浮将实现 无缝换乘 长沙迈向 磁浮时代

本报记者 冒蕞 贺佳 通讯员 颜常青 刘天胜 5月16日,高铁长沙南站至长沙黄花 国际机场磁浮轨道交通项目正式开工, 项目成为我国首个自主研发的商业运营 中低速磁浮轨道交通线, 标志着我国在 磁浮技术应用领域即将迈出新的步伐. 对新开工的中低速磁浮项目, 民众 对其在电磁辐射、噪音、安全等方面存在 种种疑虑.带着这些问题,记者采访了来 自同济大学国家磁浮交通工程技术研究 中心、 南车株机公司中低速磁浮研究所 等相关科研院所的专家学者. 中低速磁浮列车的辐射 值完全在安全范围内 同济大学国家磁浮交通工程技术中心 教授刘万明告诉记者: 磁浮列车体积庞 大,要使它 '

浮起来'

,的确需要强大的电磁 场. 然而车辆设计建造人员能够通过技术 手段, 确保承载磁浮列车的磁场主要集中 在车辆与轨道之间1厘米左右的间隙之间, 从而让辐射处在安全可控的范围内. 我们身处的地球本身就是个大磁 场. 我们国家从南到北处于20至40微特 的磁场环境之中. 中国工程院院士、南 车株机公司专家委员会主任刘友梅告诉 记者. 据悉, 长沙磁浮线将使用我省南车 株机公司自主研发生产的中低速磁浮列 车 追风者 . 刘友梅介绍, 追风者 列车经过专 用设备检测,在距离车辆1米的位置辐射 量仅有10微特;