PDF《2019 年第 5 期,5 月25 日出版,总第 101 期》

1 目录2019 年第

5 期,5 月25 日出版,总第

101 期 关注巡游出租汽车客运管理.

2 上海:巡游出租车该如何转型谋出路?2 杭州:出租车网约车 两证合一 ,新版出租汽车管理条例施行.4 汕头:全国首创 巡游+网约 出租车新模式.6 深圳:将采取十大措施提升巡游出租车服务质量.7 武汉:推出巡游出租汽车经营行为规范性文件.8 济南:巡游出租车网约化已给出解决办法.11 哈尔滨:创新举措力破出租车管理顽疾.13 西安:不断推动巡游出租汽车转型升级健康发展.15 铜陵:进一步深化巡游出租汽车改革.17 关注畜禽养殖业发展.18 畜禽环保,路在何方?18 多位畜牧行业代表在 两会 为养殖业发声.19 聚焦 两会 :代表提出关于畜牧业发展规划.21 话题聚焦:小散户环保出路在哪?22 眉山:四种模式 变废为宝 畜禽养殖绿色发展.23 福建:扎实推进畜禽养殖废弃物资源化利用.24 湖北:严格把控质量安全监管、推进畜禽粪污资源化利用.28 株洲:拟出台条例促进畜禽养殖业绿色发展.29 济宁: 五个坚持 全力推进畜禽粪污资源化利用.31 主管单位:广州市人大常委会 主办单位:广州市人大常委会研究室 编辑单位:广州市人大常委会研究室《强音》编辑部 主编:胡爱斌 副主编:郭史忠 编辑:张爱华 薛莹莹 封面设计:李红天 联系地址:广州市东风中路

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2 关注巡游出租汽车客运管理 上海:巡游出租车该如何转型谋出路? 目前,出租车行业 四不满意 的矛盾日益突出.市民不满意,出租车整体服务质量退 步.政府不满意,市民日益增长的美好出行需求得不到满足.司机不满意,自己的合法运营 资格难以得到有效保护,劳动付出与回报不成正比.企业不满意,企业的经营难以为继,市 场环境不公和经营成本攀升阻碍企业正常发展.巡游出租车行业需要借鉴网约车运营模式, 更多引入互联网思维, 推动自身运营和管理转型, 探索面向未来的出租车互联网发展新模式. 出租车企业不能把互联网看作 洪水猛兽 传统出租车企业谈到互联网约车平台,有的存在犹豫、排斥甚至抗拒的心态.可是,当 大家还在后悔没有拥有 马奇诺防线 抵挡当年网约车渗透的时候,融入世界领先 5G 技术 的出租车网约化模式即将扑面而来.我们还要用固步自封的心态,再一次把互联网当做 洪 水猛兽 ,树起高高的城墙抵御新技术发展的挑战吗? 上海市出租车行业大多通过企业集中管理规模化经营,四大出租车公司拥有近 70%的出 租车牌照资源,但规模化经营却没有削减出租车公司的运营成本.经营者叫苦说无利可图, 但驾驶员还是感觉他们赚取收益的一部分被出租车企业的管理成本给消耗了. 近几年网约车异军突起, 通过互联网技术快速争夺出行市场各项资源, 造成出租车行业 客源流失、驾驶员流失、利润流失.上海出租车行业面临服务质量下降、司机不满收入等境 况. 从表象看是网约车抢占了传统出租车的资源, 但从深层次来看是传统出租车企业被先进 的互联网技术及其扁平化的管理所打败. 为破解困局, 未来出租车行业必须引入互联网技术, 彻底改变传统经营模式, 利用互联网搭建调度平台和管理平台, 实现巡游出租车网约化的多 种经营模式. 巡游出租车要实现转型发展, 需要打破单一经营模式, 积极融入互联网业务和营运管理 平台,同时利用优势资源打造线下服务站,探索新出行时代出租车融合服务管理新模式;