PDF《中国远洋（1919）》

202 亿元人民币,盈? 74.29 亿,业 务注入后对公司的盈?贡献为 81.02%. 图2:公司收入构成图(2007 ?上半?) 图3:公司盈?构成图(2007 ?上半?) 11.31% 44.46% 0.40% 0.83% 43.00% 集装箱航运 集装箱码头 集装箱租赁 物流 干散货 81.02% 2.70% 4.37% 5.41% 6.49% 集装箱航运 集装箱码头 集装箱租赁 物流 干散货 资??源:公司资?,第一上海 资??源:公司资?,第一上海 集运业务规模运营 集运业务中国第

二、全球 第七 公司的集装箱航运业务主要通过公司 100%控股的中远集运完成 , 主要航线包括跨 太平洋、亚欧、亚洲区内及中国境内.至2007 ?6月底,集团经营船

144 艘, 总运?达 41.7 万集装箱.以船规模看,在中国排名第二,全球排名第七. 集装箱运输的业务模式是班?运输,即航线固定,船期固定,规?的往返港口之 间的船舶运输.具体?程是由发货人提取空的集装箱装货,再运送码头装载於船 舶运输.由於集运固定成本较高而边际成本相对较低,从而保证较高的装载?及 运价是公司运营的关键. 航线分布 公司目前在全球超过

49 个国家和地区的

140 多个港口挂靠 , 经营

77 条国际航线 ,

12 条国际支线,22 条中国沿海航线和

52 条珠江三角洲和长江支线,主要提供跨 太平洋、亚欧、亚洲地区、其他国际(包括跨大西洋)及中国市场的集装箱运输 服务,其中跨太平洋航线和欧洲航线是公司最重要的航线.从收入情况看,跨太 平洋和亚欧航线

2007 ?上半?收入比重分别为 38.1%和34.2%.从运?增长速 ?看,近三??,亚欧航线运?有明显增长,复合?均增长?达到 26%,其次是 中国航线,复合?均增长?达到 21.4%. 集运业务竞争?较强 公司集运业务具有较强竞争?.一方面,集运业务具有进入门槛较高的特点,公 司以其强大的规模及广泛的航线网?,规模效应显著.同时,公司拥有

301 个境 内和

73 个境外销售和服务网点,管?和使用

88 个境外销售和服务网点,全球性 的销售网?进一步增强规模优势,保证?稳定的市场份额.此外,世界集运?业 正呈现船舶大型化的趋势,船舶订单中 8000TEU 以上的大型船舶比?正?断上 升,公司目前的船规模也主要以 5000TEU 和7000TEU 以上船型为主,有?於 发挥规模效应,?低单位成本. 第一上海证券有限公司

2008 ?4月-5-本报告?可对加拿大、日本、美国地区及美国籍人士发放 另一方面,公司在运价确定上也拥有一定的影响?.集运运价是合同运价,具体 会?考指导运价确定,一般签订期限是

3 个月到

1 ?.指导运........