PDF《2018年全国职业院校技能大赛》

基本控制信号及控制原理;

零部件/线路(发动机控制模块搭铁 障) ;

基本控制信号及控制原理;

零部件/线路(发动机控制模块搭铁 电路)检查方法;

基本数据流的理解和运用. 空调控制系统: 空调控制系统: 基本诊断方法;

基本电路分析(空调压缩机继电器及输出电路) ;

电路/元件检查方法及工具仪器使用;

维修手册及电路图使用;

对实际 车辆线路的测量. SGM 诊断策略 详见维修手册6.2.2.1 诊断策略 提示性维修记录表 结合近几年学校指导老师的反馈意见,改进了提示性维修记录表.比 赛的过程上,主要是对维修记录表做了如下的改善: ?14年开始增加了上汽通用汽车特约售后服务中心维修工单 ?依旧采用了双维修记录表 每个故障描述对应一个维修记录表 ?依旧采用了双维修记录表;

每个故障描述对应 个维修记录表;

?选手可自行选择两个项目的维修作业先后顺序,提高维修过程及维修 记录表填写的条理性;

记录表填写的条理性;

维修记录表中删除了部分提示性内容;

维修记录表的整体框架保持不 变,删除了冻结帧、动态数据列表和可能故障范围的判断填写.通过这 样的改善达到以下效果: ?减少工单填写时间;

定程度上增加了比赛的作业难度 ?一定程度上增加了比赛的作业难度;

作业准备 现象确认 现象确认 DTC检查 数据流检查 确定故障范围 机电维修工单设定 基本检查 电路测量 机电维修工单设定 部件测试 故障排除 修后确认 恢复整理 恢复整理

100 各奖项选手成绩对比

80 90

100 80.2

74 72

85 77

77 76

60 70

72 61.4

65 62

66 50

65 52 一等奖 二等奖

30 40

50 43

40 22

38 30

41 25

37 三等奖 默认奖项

10 20

30 22

19 17

2018 2017

2016 2015

2014 2013 整体成绩和去年明显上升,结合实际的选手表现看,故障诊断能力明显上升. 最高分&

最低分和平均分成绩对比

75 85

95 88

88 80

92 87

83 55

65 75

40 47

60 43

52 最高分 平均分

25 35

45 40

29 43

18 平均分 最低分

5 15

25 7

7 13

18 10

12 2018

2017 2016

2015 2014

2013 较好的选手和较差的选手之间差距仍然比较大. 较好的 手和较 的手间仍然比较 各省市自治区选手成绩对比 75.5 73.25

72 70

80 90

100 73.25

72 70 69.25

63 58.25

58 50

60 70

2018 2017

20 30

40 50

2017 2016 2015?

0 10

20 2014

100 各省市自治区选手成绩对比

70 80

90 100

57 53.25 51.5 48.5 42.5 42.25

41 40.5

40 38.75 36.75

35 40

50 60

70 2018 36.75

35 10

20 30

40 2017?

2016 0

10 100 各省市自治区选手成绩对比

70 80

90 100

34 25

33 40

50 60

70 2018?

2017 2015 34.25

33 31.75

31 28.75 28.75 28.25

26 24.5 23.75 21.5 21.25 17.5 16.25 15.25 14.5 11.5

10 20

30 40

0 10 比赛中的主要问题 去年第一年赛项内容的调整 造成选手故障诊断能力明显下降;

今年 去年第 年赛项内容的调整,造成选手故障诊断能力明显下降;

今年 是第2年使用别克威朗车型,整体成绩提高较快.比赛中部分选手表现出 了很强的故障逻辑分析能力和临场应变能力,能根据基本原理进行排 查,最终找到问题点.这样的选手即便未能全部做完2个故障(6个故障 点),也已经充分体现了个人能力和指导老师的水平.当然还是有相当 部分选手存在一些问题,主要体现在以下几个方面: 故障码诊断经验不足 比赛中出现KR75(发动机控制点火继电器)损坏;