PDF《都在观望 油改气市场突变冷》

C04 调查 2014年12月16日 星期二 编辑: 侯海燕 组版: 赵晴 今日泰山>

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国家质检总局叫停 油改气 新规正征求意见, 泰安店家和车主―― ― 都 都在 在观 观望 望油油改 改气 气市 市场 场突 突变 变冷 冷据了解,针对国家质检总局关于 油改气 新规的征 求意见稿,泰安没有相关试行政策, 监管手段没有变化.

泰安市质监局相关工作 人员介绍,国家对 油改气 单位实施许可制度,即必须达到许可条件、取得车用气瓶安装许可证后方可从事该 项工作,对取得许可后的单位纳入正常监管.检验机构对车用气瓶的安装过程实施 监督检验,合格后才办理使用登记. 车用气瓶安全状况按照 周期实施定期检验,对超过设计寿命和检验判废的气瓶 予以强制报废.车用气瓶运用RFID技术加贴电子标签, 要求泰安市各加气站均使用 自动充装系统进行充装,控制未登记、超期未检等不符合要求的气瓶,不能通过该系统进行加气. 泰安市交警支队车管所 民警称,日前 油改气 业务 还可以正常办理,暂时没有接到停办通知. 因为改装之 后, 不少市民不着急办理, 所以我们现在办理的业务,都是改装完两三个月的车辆.受政策影响的话,目前数据还不好体现. 民警称, 也提 醒已经办理油改气的车主,抓紧时间到车管所登记,在行车证上盖章. 近日,由国家质检总局特种设备局发出 的 《关于进一步加强机动车 油改气 安全管 理工作的指导意见(征求意见稿)》 引起不少 人关注. 根据征求意见稿, 机动车 油改气 面临叫停, 外地已有车管所停办油改气业 务. 15日, 记者走访发现, 泰城油改气市场变 冷, 店主和车主观望政策走向. 市场现状: 全市约有45万辆汽车 平均每9辆就有一辆烧气 走在泰城大街小巷, 总能看 到 油改气 的招牌. 在泰安, 平 时市民乘坐的出租车, 几乎全部 改成油气两用, 主要烧气, 气不 足了再改成烧油, 车上按钮一按 就能轻松转换. 市民付先生有一辆老款的 帕萨特,因为车况较老油耗增多, 付先生最近刚改装烧气. 我 平时就上下班、 接送孩子, 加满 一罐气能开半月, 相对很省钱 , 付先生说. 听说最近质检总局出 台意见, 要叫停油改气, 付先生 认为可能会影响一大批人, 不仅 包括车主, 还有油改气企业. 15日, 记者从泰安市质监局 了解到, 从2008年, 泰安市第一 家车用气瓶安装单位取得车用 气瓶安装资质, 到目前为止, 已 经在泰安市质监局登记的正规 改装企业有70家. 全市登记车用 气瓶约6万只, 涉及油改气车辆5 万多辆. 泰安市质监局工作人员 介绍, 国家关于 油改气 政策的 变化动态公布后, 目前申请相关 资质的企业数量明显减少. 泰安市公安局交警支队车 管所民警说, 近年来, 泰安市机 动车数量和驾驶人数量持续增 高, 今年年底双双突破百万. 泰 安全市的汽车保有量连续四年 也是节节增长, 截止到现在, 泰 安全市汽车保有量在45万辆左 右. 根据计算,泰安全市汽车里, 每9辆就有1辆烧气. 目前 油改气 业务 仍可正常办理 部门 不让改车 我们去干啥 采访中不少技师都说, 假如叫停 油改气 , 只能转 行. 奇能燃气改装的张春生 说, 他与工友都是技术工, 油 改气也是拿职称的, 分特工

一、

二、 三级职称, 如果油改 气被叫停, 那这个职称也没 有任何意义了. 德信汽车燃气改装的技 师张良直言不讳地说, 干别 的肯定干不了, 就是会改装 车. 店里大多是30来岁的小 伙子, 如果让他们二次就业, 是个不小的困难. 一家改装店向记者反映, 自己刚刚申请下油改气 的改装资质, 连店面装修花 了将近20万. 还没开工就被 叫停, 20万元岂不是打了水 漂吗? 负责人徐经理说, 新 店不像老店, 已经收回成本, 对于刚开业的新店, 将是致 命打击. 采访中记者了解到, 在 强生油改气公司, 四年改装 3000多辆车, 德信汽车燃气 改装店3年改装1000多辆, 奇 能燃气改装公司从2012年7 月份至今改装了2000来辆. 奇能燃气改装的张春生说, 泰安全市油改气车辆估计不 下5万辆. 如果叫停油改气, 绝大多数改装企业会关门, 已经改装的售后和维修, 今后都将成为问题. 张春生说. 从业人员: 一改装厂铁门紧锁.