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com.cn 责任编辑 / 欧莉 美编 / 黄辰毅 2019.5.29 ECONOMY 经济

3 费斯托亚太物流中心在金桥南区奠基 成功复制自贸区 货物分类监管 经验 奋进新时代 科创先行者 推进 四高 战略 助力产业发展 浦东新区2019年 全国科技工作者日 主题活动 陈迎春, 研究员, 博士, 博士生导师, 中国商用飞机 公司科技委常委、 CR929远程宽体客机项目总设计师、 973项目首席科学家.历任西安飞机设计研究所副总设 计师, 上海飞机设计研究院副总设计师, 科技委主任、 副 院长等职务.现为国际航空科学理事会ICAS程序委员 会委员、 中国航空学会理事、 中国空气动力学学会常务理 事、 中国力学学会理事、 上海力学学会副理事长. 陈迎春持有专利

18 项, 出版专著

14 部, 先后获得 全国创新争先奖、 冯如航空科技精英奖、 国防科学技术 奖、 上海市和陕西省科学技术奖、 中国航空学会和中国 力学学会科学技术奖等省部级以上重量级科技成果奖 17项, 是清华、 北大、 复旦、 交大、 华中科技大学、 中国航 空研究院等

10 余所顶级学府的博士生导师和兼职教 授, 被授予上海市科技领军人才、 中国科协 双百座谈 会 科技工作者杰出代表等称号. 作为我国航空科技领域著名的科学家和商用飞机 研发的领军人才, 陈迎春开拓和发展了商用飞机先进 气动布局、 超临界机翼增升装置设计、 气动噪声、 控制 律、 驾驶舱人机工效等科技领域, 建立了商用飞机总 体气动技术科学体系、 设计标准体系.他主持完成多 项国家重大飞机项目工程研制, 为我国商用飞机事 业作出了系统的、 创造性的成就和重大贡献. 陈迎春在担任国家973项目 民机驾驶舱人机工 效综合仿真理论与方法研究 首席科学家 (航空人机 工效领域第一个国家级项目) 期间, 形成世界领先的 飞行员与驾驶舱 相互影响机理 系统模型及运行机 理 人机工效特征参量及观测方法 等系统性成果, 引 领民机驾驶舱人机工效前沿设计与技术科学发展. 在担任CR929远程宽体客机总设计师期间, 陈迎 春全面主持领导与俄罗斯的对等技术合作, 提出具有 国际竞争力的总体方案, 突破跨声速超临界机翼边界设 计、 大展弦比机翼复材气动结构耦合、 气动噪声模拟与 抑制等关键科学技术问题, 打破欧美在核心技术领域 的垄断. 在担任 C919 大型客机常务副总设计师期间, 陈 迎春提出 确保安全性、 提高经济性、 改善舒适性、 注 重环保性 和 减阻、 减重、 减排 的 四性三减 设计 理念, 实现总体设计、 气动外形、 飞行控制律、 系统集 成等自主创新.完成后的C919具有优美外形和优良 特性, 机翼、 翼梢小翼和驾驶舱等设计水平已超越波 音、 空客竞争机型. 在担任我国第一架喷气支线客机 ARJ21 副总设 计师期间, 陈迎春解决尾吊布局飞机深失速和进气道 流场畸变等关键问题. 在担任 JH7A 飞机副总设计师期间, 陈迎春解决 机翼优化设计、 飞机多外挂点-多武器品种气动布局 优化和重量重心控制等关键问题. 陈迎春治学严谨, 求真务实, 坚守 航空强国 信念, 无私奉献, 勇攀高峰, 是中国科技工作者的杰出代表. 伍英杰, 博士, 沪东中华造船 (集团) 有限 公司信息技术研究所船舶三维设计软件 SPD 研发人员, 数字化设计博士工作室负责人.先 后参与工信部、 科工局等10余项重大科研项目 的立项论证与研究工作, 获得科研经费过亿 元, 撰写科技论文及报告